Feb 14, 2009
テーマ： ☆★バイク★☆(8422)
カテゴリ： KTM
最近も仕事が落ち着かずで日記更新間が開いてしまっています。
もう1週間ほど前になりますが、 馬力屋さん に顔を出した際にハスクバーナの2009年モデルの450が入荷していました。下の写真ですが、前年度モデルと比較してマフラーがコンパクトに、そしてフロントフェンダーが丸っこかったのが少しストレートなデザインになっています。
後ろから見ると2本出しになっていました。ファクトリー仕様や社外マフラーでは2本出しの設定もあったのですが、市販車ままで2本出しになっています。（でもユーロ規格でマフラー自体は重そうですが...）
こちらはアメリカのHMC Racingから引っ張ってきたKTM610ですが、こちらも相当完成に近づいています。
個人的にはこちらのファクトリー仕様の方が好きですが、 馬力屋さん にエンジンかけてもらったら圧縮が高い為かエンジンかけるのも大変そうで（店主の大澤さんは身長180cm超えていますががそれでも...）そして結構な爆音でした。少なくとも国内サーキットを走るには消音バッフルは必要かと思いました。後はFホイールとハンドガード等の備品類もこれからです。
もう1週間ほど前になりますが、 馬力屋さん に顔を出した際にハスクバーナの2009年モデルの450が入荷していました。下の写真ですが、前年度モデルと比較してマフラーがコンパクトに、そしてフロントフェンダーが丸っこかったのが少しストレートなデザインになっています。
後ろから見ると2本出しになっていました。ファクトリー仕様や社外マフラーでは2本出しの設定もあったのですが、市販車ままで2本出しになっています。（でもユーロ規格でマフラー自体は重そうですが...）
こちらはアメリカのHMC Racingから引っ張ってきたKTM610ですが、こちらも相当完成に近づいています。
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