我が家の日曜整備工場

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2009年04月30日

ヘッドライトの配線変更しました

テーマ：今日も明日もバイクと共に(477)

カテゴリ： FTR的な日々

FTRのヘッドライトには、先日「モトイージー」もどきをつけてから快適に使っていたのですが、ロービームの暗さがちょっと気になってきました。

もともとロービームの明るさを狙って、60/80Wという、バルブを使っているのですが、最近それほどの明るさを感じないような気がしてきました。
車体配線にはリレーは使われていないので、モトイージーもどきをつけたことで、更に電圧降下が大きくなったのかもしれません。
ハイビームはあまり暗いとも思わないので、問題はロービームだけです。

という事で、ロービームだけに
リレー配線を追加することにしました。
追加配線を改修して、こんな感じにしました。
ヘッドライト配線図

作業開始です。

ヘッドライトは昨日のうちに外しておきました。

バッテリーからヘッドライトまで配線を通すので、シート・タンク・左のサイドカバーを外します。
バッテリーカバーを外して、バッテリーを取り出しておきます。

バッテリー側から配線作成する事にしました。
バッテリー端子用のLA端子をヒューズホルダーにカシメて、マイナス側も用意します。配線の長さを決めて切断。保護チューブに通してヘッドライトのところまでもってきました。

ヘッドライト側のH4端子から、LOWとアース端子を外して切断、リレー用の端子をかしめます。バッテリーから引いた線は、マイナス線はH4メス端子をかしめて、プラス側はリレー用の端子をかしめました。
最後にリレーからH4LOWへの線に、リレー用端子とH4用メス端子をかしめて、配線製作は終わりです。
ヘッドライト側配線完成

ヘッドライト側は、これにリレー本体をつけて固定するだけです。
中間部分は、タイラップで縛り、コルゲートチューブに入れます。

バッテリー側は、ヒューズホルダーの収納が一苦労でした。
バッテリー側配線完成

すでにホットイナズマもどき用のヒューズホルダーがあるので、収めるのに苦労しました。
ヒューズはとりあえず10Aを入れておきました。

イグニッションONではヘッドライトは点灯せず、HIビームにして点灯、ディマーをLOWにするとLOWビームが点灯、と問題ありません。
気のせいか、LOWビームが明るいように見えますが、快晴の真昼間なので当てにはなりませんが・・・

そのあとは、バッテリーケースを何とか蓋をして、サイドカバー・タンク・シートを取り付け、配線とリレーをきちんと固定して、ヘッドライトを取り付けて完成です。
ヘッドライトリレー