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megrim1904
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2007.02.19
テーマ： 戦争反対(1248)
カテゴリ： 韓国関連
なんといいますか…世界最高レベルといっても過言ではないF-15k(F-15の韓国仕様)が地上撃破されるという、戦闘機にとっては最大の屈辱を味あわされる事件がおきました。
…とかって書くと以前航空自衛隊であったF-15J撃墜事件のようなことを想像する人がいるかもしれませんがそこは斜め上のKの国。そんな 生易しい 出来事ではありません。
空軍のミスでＦ－１５Ｋ翼が破損 ＠中央日報
空軍のミスで１機＝1０００億ウォン（約１２０億円）の最新鋭戦闘機Ｆ－１５Ｋの翼が破損、空軍が修理方法について頭を悩ませている。
軍消息筋が１９日伝えたところによると、今月９日、大邱（テグ）空軍基地でＦ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。
同事故は、機尾の部分から移動させようとして、胴体を回す過程で発生した模様だ。同筋は「滑走路から格納庫まで表示されている黄色のラインに沿って、戦闘機を動かすべきだったが、ラインをはみ出して動かしていたようだ」とし「翼が完全に折れたかどうかは空軍の保安維持のため確認できない」と述べた。
大邱（テグ）空軍基地でＦ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。
「滑走路から格納庫まで表示されている黄色のラインに沿って、戦闘機を動かすべきだったが、ラインをはみ出して動かしていたようだ」
マンホールにハマって落ちました 。
いやね、お前ら一機120億円もする高価な機体を子供の玩具の様に扱うなと。
そもそも誘導ラインから外れて動かしてたってのがどうよと。
韓国空軍といえば フランスから買ったヘリを3日で墜落させ 、 ブラックボックスを解体しようとしてアメリカの怒りを買った など伝説に事欠かないのですが新たな1ページが加わったというところでしょう。
今年2月13日にはKF-16が墜落しており、昨年6月7日にはF-15Kが墜落するなど アメリカ製戦闘機のブランドイメージをどんどん落としていっている わけですが、今後の対応が見物です。
戦闘機を格納庫に移す過程でタイヤがマンホールに落ちる事故はほぼ起きないというのが軍関係者の説明。
空軍側は翼を修理する案をめぐって頭を悩ませているものとされる。米ボーイング社で組み立て、空中で給油を受けながら太平洋を渡ってきた事故機を米国に運べる妙策がないからだ。
そのため空軍側はボーイング社に技術者の派遣を要請する案を検討中だという。
そういえばF-15は 片翼をほぼ失った状態で飛行し、15km離れた基地に無事着陸した という出来事がイスラエルでありましたが…さすがに太平洋横断飛行までは無理ですよねぇ。
やったらやったで「ウリ民族の優秀性が…」とか言い出しそうですが。
20日追記
128億円のF15Kがマンホールに落ちた日 ＠朝鮮日報
空軍は今月9日、大邱空軍基地でF15K戦闘機1機を整備のため格納庫に移動中、マンホールのふたが落ちて機体が傾き、左翼が地面をこすり破損する事故が発生したと19日、発表した。
この日の事故は、牽引車両に引かれて格納庫付近まで移動した飛行機を、機体後方から移動させるため1回転させる過程で発生したと伝えられている。
空軍側は「飛行機の移動路にあったマンホールのふたの周囲が軟弱化していたため、飛行機の重さを支えられずに陥没し、事故が発生したものと見られる。
翼が折れたわけではなく、自動車事故に例えれば板金修理が必要な程度」と発表した。
どこに責任転嫁するのかと思いきや、誘導ラインを外れていたことではなくマンホールのふたの周囲が軟弱化していときましたか。
マンホールのせいにすんなｳﾞｫｹ
まあ、唯一の救いは破損状態がひどい訳ではないということらしいですが… 板金修理っっていってもレベルがあるよね 。
F-15の自重もあるとはいえ翼が折れたというわけではなく、酷くてもへこんだというレベルだというのが空軍側の発表ですが…。
空軍は現地に常駐するボーイング社職員らと機体の破損状態を調べており、今回のケースでは修理費用は韓国軍が負担しなければならないという。
まあ、修理費用の負担が韓国軍だということは翼が折れたとかいうレベルではないと判断してよいのでしょうが…涙が出ますね。本当に。
…とかって書くと以前航空自衛隊であったF-15J撃墜事件のようなことを想像する人がいるかもしれませんがそこは斜め上のKの国。そんな 生易しい 出来事ではありません。
空軍のミスでＦ－１５Ｋ翼が破損 ＠中央日報
空軍のミスで１機＝1０００億ウォン（約１２０億円）の最新鋭戦闘機Ｆ－１５Ｋの翼が破損、空軍が修理方法について頭を悩ませている。
軍消息筋が１９日伝えたところによると、今月９日、大邱（テグ）空軍基地でＦ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。
同事故は、機尾の部分から移動させようとして、胴体を回す過程で発生した模様だ。同筋は「滑走路から格納庫まで表示されている黄色のラインに沿って、戦闘機を動かすべきだったが、ラインをはみ出して動かしていたようだ」とし「翼が完全に折れたかどうかは空軍の保安維持のため確認できない」と述べた。
大邱（テグ）空軍基地でＦ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。
「滑走路から格納庫まで表示されている黄色のラインに沿って、戦闘機を動かすべきだったが、ラインをはみ出して動かしていたようだ」
マンホールにハマって落ちました 。
いやね、お前ら一機120億円もする高価な機体を子供の玩具の様に扱うなと。
そもそも誘導ラインから外れて動かしてたってのがどうよと。
韓国空軍といえば フランスから買ったヘリを3日で墜落させ 、 ブラックボックスを解体しようとしてアメリカの怒りを買った など伝説に事欠かないのですが新たな1ページが加わったというところでしょう。
今年2月13日にはKF-16が墜落しており、昨年6月7日にはF-15Kが墜落するなど アメリカ製戦闘機のブランドイメージをどんどん落としていっている わけですが、今後の対応が見物です。
戦闘機を格納庫に移す過程でタイヤがマンホールに落ちる事故はほぼ起きないというのが軍関係者の説明。
空軍側は翼を修理する案をめぐって頭を悩ませているものとされる。米ボーイング社で組み立て、空中で給油を受けながら太平洋を渡ってきた事故機を米国に運べる妙策がないからだ。
そのため空軍側はボーイング社に技術者の派遣を要請する案を検討中だという。
そういえばF-15は 片翼をほぼ失った状態で飛行し、15km離れた基地に無事着陸した という出来事がイスラエルでありましたが…さすがに太平洋横断飛行までは無理ですよねぇ。
やったらやったで「ウリ民族の優秀性が…」とか言い出しそうですが。
20日追記
128億円のF15Kがマンホールに落ちた日 ＠朝鮮日報
空軍は今月9日、大邱空軍基地でF15K戦闘機1機を整備のため格納庫に移動中、マンホールのふたが落ちて機体が傾き、左翼が地面をこすり破損する事故が発生したと19日、発表した。
この日の事故は、牽引車両に引かれて格納庫付近まで移動した飛行機を、機体後方から移動させるため1回転させる過程で発生したと伝えられている。
空軍側は「飛行機の移動路にあったマンホールのふたの周囲が軟弱化していたため、飛行機の重さを支えられずに陥没し、事故が発生したものと見られる。
翼が折れたわけではなく、自動車事故に例えれば板金修理が必要な程度」と発表した。
どこに責任転嫁するのかと思いきや、誘導ラインを外れていたことではなくマンホールのふたの周囲が軟弱化していときましたか。
マンホールのせいにすんなｳﾞｫｹ
まあ、唯一の救いは破損状態がひどい訳ではないということらしいですが… 板金修理っっていってもレベルがあるよね 。
F-15の自重もあるとはいえ翼が折れたというわけではなく、酷くてもへこんだというレベルだというのが空軍側の発表ですが…。
空軍は現地に常駐するボーイング社職員らと機体の破損状態を調べており、今回のケースでは修理費用は韓国軍が負担しなければならないという。
まあ、修理費用の負担が韓国軍だということは翼が折れたとかいうレベルではないと判断してよいのでしょうが…涙が出ますね。本当に。
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発想を逆転させてみる
ヘリックス さん
これは酷い
ナナシィ1190
さん
しかも
ナナシィ1190
さん
なんか、F-16も墜としたらしいです……大丈夫なんだろうか？
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070213id28.htm (2007.02.20 00:43:01)
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070213id28.htm (2007.02.20 00:43:01)
Re:発想を逆転させてみる(02/19)
megrim1904
さん
Re:これは酷い(02/19)
megrim1904
さん
ナナシィ1190さん
＞というか、韓国空軍はまだF-15Kを自前で修理する能力がなかったのか……そっちの方が驚きです。
-----
まだ整備体制が整ってないようですね。
というかKF-16でさえかなり酷い事になっているのですから飛行制限が課せられているF-15Kでは…。 (2007.02.20 01:22:14)
＞というか、韓国空軍はまだF-15Kを自前で修理する能力がなかったのか……そっちの方が驚きです。
-----
まだ整備体制が整ってないようですね。
というかKF-16でさえかなり酷い事になっているのですから飛行制限が課せられているF-15Kでは…。 (2007.02.20 01:22:14)
Re:しかも(02/19)
megrim1904
さん
ナナシィ1190さん
＞なんか、F-16も墜としたらしいです……大丈夫なんだろうか？
-----
調べてみたところ、KF-16の墜落はこれで８機目のようです。
1993年4月8日、忠清北道中原郡で第19戦闘航空団所属のF-16C（#87-655）が墜落し、パイロット1名が死亡した。
1997年8月6日、京畿道驪州で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
1997年9月18日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2001年6月8日、慶尚北道安東市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#84-372）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年2月26日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16C（#93-087）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年9月18日、慶尚北道尚州市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#90-938）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2006年1月27日、忠清北道忠州市で第19戦闘航空団所属のF-16がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2007年2月13日、忠清南道保寧市で第19戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
(2007.02.20 01:23:21)
＞なんか、F-16も墜としたらしいです……大丈夫なんだろうか？
-----
調べてみたところ、KF-16の墜落はこれで８機目のようです。
1993年4月8日、忠清北道中原郡で第19戦闘航空団所属のF-16C（#87-655）が墜落し、パイロット1名が死亡した。
1997年8月6日、京畿道驪州で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
1997年9月18日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2001年6月8日、慶尚北道安東市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#84-372）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年2月26日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16C（#93-087）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年9月18日、慶尚北道尚州市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#90-938）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2006年1月27日、忠清北道忠州市で第19戦闘航空団所属のF-16がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2007年2月13日、忠清南道保寧市で第19戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
(2007.02.20 01:23:21)
さらに
megrim1904
さん
現在F-16は韓国製部品を多用し韓国国産率を高めたKF-16の生産配備が行われているわけですが…。
KF-16としての生産開始は1997年からで、現在までに単座式64機、副座式26機が生産されています。
F-16とKF-16とでは事故がおきている率は変わりませんが…みなエンジントラブルで墜落しているあたりが救いようがないなと。
(2007.02.20 01:31:56)
KF-16としての生産開始は1997年からで、現在までに単座式64機、副座式26機が生産されています。
F-16とKF-16とでは事故がおきている率は変わりませんが…みなエンジントラブルで墜落しているあたりが救いようがないなと。
(2007.02.20 01:31:56)
ジョークにも程度ってものが・・・
Voss
さん
誘導ラインを守らずに動かせば、そりゃ危ないとこもあるだろう・・・何の為に、誘導ラインが引いてあると思ってるんだろうか、この人たちは。
いくら国家レベルで斜め上とはいえ、飛行機の動かし方まで、文字通りの斜め上にせずとも・・・(汗
つか、こんなんで修理派遣されるボーイングの技術者が哀れで仕方ない。
救われんだろうなぁ・・・・仮にもF15系最高峰として完成させた機体を、こんな粗末に扱われた挙句、再起不能レベルにぶっ壊されたんではね・・・・orz (2007.02.20 03:07:31)
いくら国家レベルで斜め上とはいえ、飛行機の動かし方まで、文字通りの斜め上にせずとも・・・(汗
つか、こんなんで修理派遣されるボーイングの技術者が哀れで仕方ない。
救われんだろうなぁ・・・・仮にもF15系最高峰として完成させた機体を、こんな粗末に扱われた挙句、再起不能レベルにぶっ壊されたんではね・・・・orz (2007.02.20 03:07:31)
Re:ジョークにも程度ってものが・・・(02/19)
megrim1904
さん
Vossさん
＞誘導ラインを守らずに動かせば、そりゃ危ないとこもあるだろう・・・何の為に、誘導ラインが引いてあると思ってるんだろうか、この人たちは。
格納庫の場所を忘れないようにするためﾆﾀﾞ
＞いくら国家レベルで斜め上とはいえ、飛行機の動かし方まで、文字通りの斜め上にせずとも・・・(汗
これがウリナラクォリティﾆﾀﾞ
＞つか、こんなんで修理派遣されるボーイングの技術者が哀れで仕方ない。
＞救われんだろうなぁ・・・・仮にもF15系最高峰として完成させた機体を、こんな粗末に扱われた挙句、再起不能レベルにぶっ壊されたんではね・・・・orz
朝鮮日報の記事では板金修理レベルらしいですけどねぇ。 (2007.02.20 21:03:47)
＞誘導ラインを守らずに動かせば、そりゃ危ないとこもあるだろう・・・何の為に、誘導ラインが引いてあると思ってるんだろうか、この人たちは。
格納庫の場所を忘れないようにするためﾆﾀﾞ
＞いくら国家レベルで斜め上とはいえ、飛行機の動かし方まで、文字通りの斜め上にせずとも・・・(汗
これがウリナラクォリティﾆﾀﾞ
＞つか、こんなんで修理派遣されるボーイングの技術者が哀れで仕方ない。
＞救われんだろうなぁ・・・・仮にもF15系最高峰として完成させた機体を、こんな粗末に扱われた挙句、再起不能レベルにぶっ壊されたんではね・・・・orz
朝鮮日報の記事では板金修理レベルらしいですけどねぇ。 (2007.02.20 21:03:47)
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