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[川崎ローカルガイド] カテゴリの記事
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貴重な水江線入線シーン
日曜の午後、川崎貨物駅構内の様子を見に来たら、リバイバルカラーが単機で南下神奈川臨海鉄道 DD55-16 単機2013.8.25. 水江町にて（敷地外から撮影）もしやと思い水江町に行ってみると、リバイバルカラーが錆取りで入線していやした水江線の走行シーンを見たのは、３年前の米タン牽いた訓練以来でございやしたこの時も入線したのはDD55-16号機でやんした営業線としての役割は終えていますが、水江線の走行がまだ見れるのは、川崎＆横浜ではまんず貴重な事でございやすにほんブログ村にほんブログ村
2013/09/16
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１／８ 浮島町公園にて（２）
鉄道も顔だけとか編成だけという写真が苦手なのですが、飛行機もこんな感じの構図で撮っている方が、個人的には癒されます遠くにコンテナ船と市原・袖ヶ浦のコンビナート、ＪＡＬ旧カラーのＢ７７７－２００（ＪＡ０１０Ｄ）ＡＮＡのＢ７４７が飛んでいる風景も、今のうちにもっと撮っておきたいものです３機の旅客機、１隻のプレジャーボート、浮標識、こんな組み合わせもいいもんですね晴れの日にまた浮島町公園に出動できるのを、待ち遠しく思う今日この頃ですにほんブログ村
2012/01/26
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１／８ 浮島町公園にて（１）
３連休の中日の８日、前日のサービス休出のご褒美で、初めて浮島町公園に行ってきやしたJapan Airlines(JL)B777-300 JA8941 2012.1.8.鶴丸の新塗装に塗り替えられたＪＡＬのトリプルセブン、シンプルな美しさと300型のロングさに惚れてしまいやしたJapan Airlines(JL)B777-300 JA752J 2012.1.8.こちらはワンワールドロゴ入りのＪＡＬ旧塗装のトリプルセブン、先の新塗装のＪＡ８９４１は１９９８年登録なのですが、こちらはカラーこそ旧塗装ですが２００３年登録ですノーマルのＪＡＬ旧塗装に比べると、ワンワールドカラーロゴ入りはイイですねJapan Airlines(JL)B777-200 JA8984 2012.1.8.エコジェット・ネイチャー塗装も来てくれましたが、｢JAPAN AIRLINES｣のロゴ位置が個人的にはな印象ですJapan Airlines(JL)B767-300ER JA655J 2012.1.8.着陸進入中にあわやバードストライクとなるところでした今回３時間余りの撮影で実感したのは、鶴丸の新塗装が着実に増えていることでした2012.1.8. 写真前方が東京国際空港Ｄ滑走路今回撮影した珍現象、ダウンバーストの先端で渦巻いた上昇流、ガストネードと思われますこの写真よりは大きくならずに消えましたが、直後にＡ滑走路に着陸進入してきた旅客機もあったので、ダウンバーストの恐怖を感じました今回はＪＡＬと珍現象を取り上げましたが、また綴りますのでぜひご覧くださいにほんブログ村
2012/01/10
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桜とカラシ
3064ﾚ 新鶴見機関区 EF65-1127牽引2011.4.10. 川崎新町～浜川崎にて満開の桜とカラシことEF65-1127新町緑地（公園）から撮ってみましたカラシは3064ﾚ代走のループ運用が続いていますいつまで続くのでしょうかにほんブログ村にほんブログ村
2011/04/11
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浮島町でマッタリと
日曜は5097ﾚのEF200-901のみがターゲット一応66 0番台が運用変更で来ちゃうかもと、川崎貨物へ行ってみましたが、1157ﾚ 吹田機関区 EF66-104牽引2011.2.20. 川崎貨物にて運用が順当に流れて、1097ﾚも1157ﾚもサメでした追っかけ、待ち伏せするネタも無いので、川崎貨物＆浮島町でマッタリとタキ達を日本石油輸送 スイッチャー 1980年日本車両製2011.2.20. 浮島町にてタキ1000-357 & タキ44201 2011.2.20. 浮島町にて日曜日の浮島町、人も車もほとんど見かけませんスイッチャーとタキ達を、のんびりと鑑賞させていただきやした66 0番台には逢えませんでしたが、マッタリと撮り鉄を楽しみやしたぜひぜひクリックをお願いしますにほんブログ村にほんブログ村
2011/02/20
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塩浜操車場の夜
愚痴こぼしが続いていたので、たまにはキレイな夜景の写真をお楽しみください2010.12.5. 神奈川臨海鉄道 川崎貨物～千鳥町にてご覧いただきありがとうございました楽しんでいただける更新に努めますので、ぜひぜひクリックをお願いしますにほんブログ村にほんブログ村
2010/12/21
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ＤＤ５１北斗星色もまだ日本に！
９月上旬、川崎市営埠頭にて５月に見つけてしまった客車２両の横に、ミャンマーに無償譲渡で渡ったはずのＤＤ５１の２両が注）駐車車両のナンバー部分を加工してます。ミャンマー側の問題なのか、何なのでしょうか無償譲渡されとっくに海を渡っていったはずの車両が、日本の保税蔵置場に悲壮感を漂わせ野ざらし状態に譲渡が決まって早１年半以上が経過しているのに、日本にまだあるっていうのは必要無いんですかねえ元1006号機と1068号機塩浜の川崎貨物駅構内に長期放置プレーの後、まだ市営埠頭でこんな形でいるなんてこれだけ日本に留まっていると、ミャンマーに行って活躍するのが想像できませんご覧いただきありがとうございました楽しんでいただける更新に努めますので、ぜひぜひクリックをお願いしますにほんブログ村
2010/09/13
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もう見れない光景！
気が付いたら引退してしまった京急の旧１０００形引退間際の大師線は、大賑い過ぎて正直ドン引きしてしまいました夜のおやすみタイムを撮ったこの写真があるので、良しとしたいのですが最後の大師線での活躍の光景を、一応残しておきました2010.6.27 港町～鈴木町にてミキサー車の中に紛れる旧１０００形、後ろの味の素の工場＆研究所もイイ味醸し出してます2010.6.27 港町～鈴木町にて先程の写真の反対側から同じような光景は見れても、旧１０００形が走行する光景は見れないのですねご覧いただきありがとうございました楽しんでいただける更新に努めますので、ぜひぜひクリックをお願いしますにほんブログ村
2010/07/11
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元北斗星、まだ日本にいました！
５月３０日（日）、川崎市営埠頭にてもうとっくにミャンマーに渡ったと思っていた元北斗星が２両いました１両はオロハネ２５ ５５４です保税地域内に保管されており立ち入りできないため、もう１両はオハ２５なのは判りましたが、車番は確認できませんでした甲種輸送の紙も貼られたままです北斗星を退役後、釧路でしばらく放置プレー、さらに川崎貨物の構内で約１年放置プレーされ、川崎市営埠頭に入って約半年船積み待ちということになりますかなり傷みも進んできているようで痛々しいです早くミャンマーに渡って一般市民のために活躍することを願います元北斗星、まだ日本にいたので正直驚きましたあと、昔の学友がたくさんいるミャンマーの、１日も早い民主化・民政化を切に願っていますご覧いただきありがとうございました励みになりますので、ぜひクリックをお願いしますにほんブログ村
2010/06/05
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