かずぼうのひとりごと

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【第1回】フロンテ360

★★★ 好きなクルマ紹介 ★★★

【第1回】 スズキ フロンテ360(LC10) 1967年


スズキ-フロンテ360(LC10)


 ■主要諸元

   ●エンジン型式:空冷・2サイクル・3気筒
   ●総排気量:356cc
   ●最高出力:25ps/5000rpm
   ●車両重量:420kg

 1967年デビュー フロンテ360 (LC10)
 エンジンはリアにマウントされ、後輪を駆動する
 RR方式を採用、スタイルも当時「ダルマ」と呼ばれ
 丸みを帯びたユニークなもの。
 当時のトレンドだったコークボトルラインと呼ばれる
 複雑な面構成でした。
 室内スペースも十分で、フロントは足元を広げ、
 リアはエンジンルームぎりぎりまでシートを下げ、
 4人の乗車定員を確保しました。
 高速道路の発達に対応して、連続100km/h走行が
 可能な車として登場した。
 鈴木自動車(現スズキ)は1995年に発売した
 スズライトSF以来FFを継続してきたのですが、
 このモデルから小回りがきくRRを採用。

 僕が生まれる前、ウチの両親が乗っていたそうです
 う~~~ん、カッコイイ!!



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