モチ日記

どーも(´・ω・｀)今回はシエンタネタです。



アシストグリップを取り付けますよー。

シエンタ商談の際、「え、この取手オプション扱いなの？」「しかも高ぇ…誰が使うんやこんなの」と軽口を叩いていました。



でも、納車後に気づきました。

アシストグリップの大切さに。

高齢者や足腰の悪い人を乗せる時、掴む部分が欲しくなります。

大体が前席の背もたれかヘッドレストを掴むのですが、いまいち掴み難いですよね。



Bピラーの凹みは掴む用と聞きましたが…



ちょっと低いですね。

子供は良いかも知れません。

で、こういうヘッドレスト取付型のアシストグリップを買う訳ですよ。

しかし、コレがまた微妙で…

勿論無いよりはマジなんですが、腕を自然に上げると横方向のグリップって持ち難いんですよ。

人間工学と言うと大袈裟ですが、一度手首を捻って掴むのはスマートじゃないですし高齢者だと力も入れ難くなります。

そうなると、やっぱりアシストグリップが縦方向に付くのも納得です。

汎用品でそういう都合の良い物はありませんし、見た目の自然さを考えるとアシストグリップ一択になる訳です。

さて。

前置きが長くなりましたがここからは実際の作業の様子です。

長くなるので前後編に分けます。

まずはピラーガーニッシュ(内装パネル)の取外しから。

シートレールのカバーとシートベルトのカバーを外します。

レールのカバーは外さなくても作業出来そうでしたが、まあ取説通りにいきます。

カバーを外したらシートベルトを固定している下側のボルトを外します。

続いてウェザーストリップを外します。

上から下まで外しておかないと後々面倒です。

内装剥がしを使いクリップを外していきます。

下側のガーニッシュは3つのクリップで留まっています。

下側が外れたら、上側のガーニッシュも外します。

上側は1つのクリップと2つのプッシュリベット(トリムリベット)で留まっています。

はい。

カバーが外れました。

ここまでが分解編です。

取付け編は次回にしましょう。

ではでは。