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しょうもり 車いすユーザー
2006年1月､多発性硬化症という難病にかかりました｡ (現在の診断名は、視神経脊髄炎です) 病気のことやその時々に思ったことを書いています｡ 同じ病気の人や病気を研究している人の役に立てばと思っています｡
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2009.12.07
カテゴリ： 多発性硬化症の情報・関係すること
先日、
ＭＳキャビン
（http://www.mscabin.org/）
発行の 「バナナチップス６５号」 が届きました。
今回の特集は、「MSと免疫の関係」だそうです。
最近、ＮＭＯに関する記事も増えてきています。
内容の問合せ等は、 ＭＳキャビン まで。
問合せのページは、ここにあります↓
http://www.mscabin.org/pc/information.html
ＭＳキャビン
（http://www.mscabin.org/）
発行の 「バナナチップス６５号」 が届きました。
今回の特集は、「MSと免疫の関係」だそうです。
最近、ＮＭＯに関する記事も増えてきています。
内容の問合せ等は、 ＭＳキャビン まで。
問合せのページは、ここにあります↓
http://www.mscabin.org/pc/information.html
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Re:「バナナチップス６５号」が届きました。(12/07)
torota2000
さん
私のところにも届き、早速読んでいます
(2009.12.08 15:31:47)
Re[1]:「バナナチップス６５号」が届きました。(12/07)
しょうもり
さん
torota2000さん
今号は、免疫特集なので、私は興味深く読みました。
この前、多発性硬化症講演会に参加したという日記を書きましたが、
http://plaza.rakuten.co.jp/morimo/diary/200911140001/
結構、多発性硬化症のことを知らない人がいるのに驚きました。
ＭＳキャビンのことも知らない人がいるようです。
齊田先生も紹介していました。
＞私のところにも届き、早速読んでいます (2009.12.09 10:14:38)
今号は、免疫特集なので、私は興味深く読みました。
この前、多発性硬化症講演会に参加したという日記を書きましたが、
http://plaza.rakuten.co.jp/morimo/diary/200911140001/
結構、多発性硬化症のことを知らない人がいるのに驚きました。
ＭＳキャビンのことも知らない人がいるようです。
齊田先生も紹介していました。
＞私のところにも届き、早速読んでいます (2009.12.09 10:14:38)
手動自動車
ひろ さん
こんばんは。
今回、免許の更新で一回はダメで来年もう一度、アクセルとブレーキの移動測定ですが、ダメの場合は手動になるのですが、どうなんですか？
もし、よろしければ運転の感覚とか自動車の値段とか
教えてもらえば幸いです。よろしく、お願いします。 (2009.12.13 20:45:44)
今回、免許の更新で一回はダメで来年もう一度、アクセルとブレーキの移動測定ですが、ダメの場合は手動になるのですが、どうなんですか？
もし、よろしければ運転の感覚とか自動車の値段とか
教えてもらえば幸いです。よろしく、お願いします。 (2009.12.13 20:45:44)
Re:手動自動車(12/07)
しょうもり
さん
ひろさま
こんばんは。
手動運転装置関連については、この日記のカテゴリー
「→手動運転装置(自動車)」
http://plaza.rakuten.co.jp/morimo/diary/?ctgy=19
にまとめていますので、そちらもご覧ください。
私の場合は、「ATかつ手動ブレーキ限定免許」になってしまい、それなりにショックでした。
車ですが、買い替えも考えたのですが、安いのはやはり、
ニッシン自動車（ http://www.nissin-apd.co.jp/ ）
フジオート（ http://www.fujicon.co.jp/ ）
とかの手動装置の取りつけかと思います。
10～20万円でできた記憶があります。
また、改造装置の取り付けには、市町村の補助もありました。
自動車メーカー純正の手動装置よりもこれらの方が良い、という人もいます。
私が車いすを買った業者の人は、フジオートでした。
手動運転装置の取り付けは、インターネットなどから得た上記の会社の商品の内容やカタログなどを、今乗っている車のディーラーに伝え、ディーラーから上記の会社に連絡してもらい、実際の取り付けもディーラーでしてもらいました。
作業日程は、1日程度でした。
こうした方が、ディーラーでの車検や定期点検の時に、お宅で取り付けたから、普通の点検に加えて手動運転装置も一緒に見ておいて、と言いやすいところがあります。
何しろ、安い1日車検、45分車検等もありますが、手動運転装置は点検対象でないだろうから、怖く思っています。 (2009.12.13 21:48:11)
こんばんは。
手動運転装置関連については、この日記のカテゴリー
「→手動運転装置(自動車)」
http://plaza.rakuten.co.jp/morimo/diary/?ctgy=19
にまとめていますので、そちらもご覧ください。
私の場合は、「ATかつ手動ブレーキ限定免許」になってしまい、それなりにショックでした。
車ですが、買い替えも考えたのですが、安いのはやはり、
ニッシン自動車（ http://www.nissin-apd.co.jp/ ）
フジオート（ http://www.fujicon.co.jp/ ）
とかの手動装置の取りつけかと思います。
10～20万円でできた記憶があります。
また、改造装置の取り付けには、市町村の補助もありました。
自動車メーカー純正の手動装置よりもこれらの方が良い、という人もいます。
私が車いすを買った業者の人は、フジオートでした。
手動運転装置の取り付けは、インターネットなどから得た上記の会社の商品の内容やカタログなどを、今乗っている車のディーラーに伝え、ディーラーから上記の会社に連絡してもらい、実際の取り付けもディーラーでしてもらいました。
作業日程は、1日程度でした。
こうした方が、ディーラーでの車検や定期点検の時に、お宅で取り付けたから、普通の点検に加えて手動運転装置も一緒に見ておいて、と言いやすいところがあります。
何しろ、安い1日車検、45分車検等もありますが、手動運転装置は点検対象でないだろうから、怖く思っています。 (2009.12.13 21:48:11)
Re:手動自動車(12/07)
しょうもり
さん
ひろさま
続きです。
さて、運転ですが、手動装置は、慣れるまでアクセルとブレーキの感覚が難しく、急発進、急ブレーキになったりしました。
また、ブレーキロックボタンの操作がてこずったりしました。
慣れれば、十分対応可能で、今では、普通に走れます。
ただし、片手でハンドル、片手でブレーキ・アクセルレバーを使用するので、両手がふさがるのが不便です。
片手で運転している人を見ると、「コノー!!」とか思ったりとか（笑）
手動運転装置以外には、リヤゲートの補助紐は便利です。
痙攣止めベルトとか、痙攣止めプレートは付けましたが、あまりというかほとんど使っていません。
車いす収納装置
http://www.nissin-apd.co.jp/WC.html
も考えたのですが、私の場合、なくても大丈夫でしたが、便利そうにも見えます。 (2009.12.13 21:50:14)
続きです。
さて、運転ですが、手動装置は、慣れるまでアクセルとブレーキの感覚が難しく、急発進、急ブレーキになったりしました。
また、ブレーキロックボタンの操作がてこずったりしました。
慣れれば、十分対応可能で、今では、普通に走れます。
ただし、片手でハンドル、片手でブレーキ・アクセルレバーを使用するので、両手がふさがるのが不便です。
片手で運転している人を見ると、「コノー!!」とか思ったりとか（笑）
手動運転装置以外には、リヤゲートの補助紐は便利です。
痙攣止めベルトとか、痙攣止めプレートは付けましたが、あまりというかほとんど使っていません。
車いす収納装置
http://www.nissin-apd.co.jp/WC.html
も考えたのですが、私の場合、なくても大丈夫でしたが、便利そうにも見えます。 (2009.12.13 21:50:14)
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