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2012年08月28日

「篠路川」「南あいの里」ポタリング

テーマ：自転車(13161)

カテゴリ：自転車

平成24年８月19日(日)は、一人でポタリング。

20120828オークリー

昼間の走行でもトンネル内は暗いので、レンズカラーは極力減光させていません。

11:55　自宅を出発。晴れ、強い北西の風。
まずは散髪のため花川北７条に向かいます。

12:10　「POPS」で散髪。
0.8mmの丸坊主。さっぱり！

13:55　散髪を終えて、再スタート。
もう、２時か。

例の道道273号(花畔札幌線)を進みます。
東茨戸から道道128号(札幌北広島環状線)を東進。
篠路高校よりも手前で小さな橋「篠路橋」があり、その小川の脇に遊歩道が整備されていたので、ついフラフラと、その遊歩道に入ってみました。
初めての道、探検です。
この川、「篠路川」と言うのですね。
蛇行しています。
その蛇行に沿って遊歩道も整備されています。

20120828東茨戸橋付近

14:24　「東茨戸橋」というところに出ました。
この橋が通っている道路は、いつも私も利用している、ペケレット湖園前を通り北海道教育大学へ続く道でした。
どうやら私は茨戸側に戻っているようです。

この道路の北側にもまだ川と遊歩道が続いているので、こうなったら行けるところまで行ってみます。

そしてやがて「ガトーキングダムサッポロ」の前に出ました。

20120828篠路川樋門

14:35　遊歩道の終端は「篠路川樋門」でした。
つまり篠路川は茨戸川に流れ込んでいるのですね。
ここまでの走行距離、10.34km

20120828篠路川とガトキン

篠路川樋門から振り返って見た景色。

右の川が「篠路川」。

20120828篠路川散策路

今来た遊歩道の出口に立てられていた看板。
「篠路川散策路」という道だったのですね。

この篠路川の両岸に散策路が整備されていることが分かったので、今度は対岸側の道を遡ってみます。

20120828篠路川自然とふれあい

14:50　少し進むと「篠路川自然とふれあいの広場」と書かれた看板が設置された広場に出ました。
なるほど、このように整備されているのか。
札幌市建設局が管理しているのね。

どうも最近、ＭＴＢのタイヤをＸＣタイヤに換えてから気軽に舗装路から外れることが多くなり、その結果、探検チックなポタリングが増えている私。
市街地といえども河川敷など、川伝いに進む道が面白いですな。

ということで、始めの道道128号の篠路橋に戻ってきました。
まだ陽が高いので、ここからあいの里を目指します。
道道を進むのも芸がないので、あいの里の住宅街に入ったところで、団地内を縦横に整備されている歩行者自転車専用道に入ります。
また探検です。
住宅街の中、樹木に覆われた専用道を道なりにのんびりと進むと、やがてＪＲ札沼線の線路沿いに出てきました。

20120828あいのシングルトラック

15:20　「JRあいの里教育大駅」近くの歩行者自転車専用道。
シングルトラックですな。
しかもこの写真では見えませんが、専用道の右手に植栽されている樹木の根が地表に張り出し、道路進行方向に対して直角に舗装路面を持ち上げています。
だから専用道は激しく凸凹になっています。
従って自ずと自転車は皆、並行している歩道や車道を走行することとなり、それ故、専用道は退化してシングルトラックになってしまっている状況です。

20120828あいの里駅

15:23　ＪＲ札沼線「あいの里教育大駅」前に到着。
歩行者自転車専用道が、駅から住宅街に繋がっている事が素晴らしいですね。

15:30　「ファミリーマート札幌あいの里１条店」。
ここまでの走行距離、18.17km、320円(Edy)

駅の周辺を観察してみると、自転車も通れる跨線橋があったので、早速自転車を押しながら階段を上ってみました。

20120828南あいの里側

「あいの里教育大駅」の裏側は今、「南あいの里」として宅地分譲が進んでいました。
この南側駅前には、まだ特に商業施設は建っていませんが道路が整備され、少し離れた区画には戸建て住宅が立ち並んでいました。
その住宅街の静かな道を進んでいくと、右手に「北海道拓北養護学校」や「拓北公園」がありました。
その辺りからは住所も拓北になり、更に西進するとやがて札沼線の線路を渡り、伏籠川沿いの道道273号(花畔札幌線)に出ました。
来た道を戻るのも芸がないので、ここから篠路の住宅街を抜け、国道231号と創成川を横断し、西茨戸に入ります。
その住宅街を抜けると発寒川の畔を走る「発寒川自転車道」に出ます。
向こう岸の緑苑台ニュータウンを見ながら、川の上流に向かって走行します。

16:20　やがて住所が西茨戸から屯田町に替わったところで「水辺のふれあい広場」が自転車道沿いに整備されています。

20120828水辺のふれあい広場

その広場に寄り道してまた自転車道に戻ります。
発寒川と安春川が交叉する位置に架かっている「紅葉橋」を渡り、石狩市に入ります。

16:40　帰宅。
夏日のこの日、日差しが暑かったです。

■平成24年８月19日(日)の走行データ
【使用車両】GIANT ATX840S
【走行時間】１時間57分53秒
【走行距離】30.11km
【平均速度】15.3km/h
【最高速度】28.3km/h
【ATX840Sの2012年累計走行距離】624.57km
【自身の2012年累計走行距離】1,465.69km

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