旅人てつきちのトーク＆トーク

秩父鉄道の終着駅・三峰口駅。この駅の構内は大変広く、鉄道車両公園があるのでも知られています。ちなみに入場料は無料です。それでは行ってみることにしましょう。




まずは懐かしいベージュとマルーン塗装の電車です。パンタグラフのある方が 「デハ１０７」 、ドアへの階段がある方が 「クハニ２９」 です。


このクハニ２９は最初は郵便室があったので当初は 「クハユ３１」 を名乗っていましたが、その後郵便輸送が廃止されたので 「クハニ２９」 に改称され、郵便室は荷物室に改造されました。


廃車後はこの地に保存、当初は車内の公開も行われていましたが、部品の盗難が相次いだりしたため現在は車内は非公開になっています。









お次は 「ＥＤ３８１」 号電気機関車です。こちらは戦前、天王寺と和歌山を結んでいた阪和電鉄 （現在のＪＲ阪和線） で活躍していた箱形の電気機関車で、高速かつ高出力なのが特徴です。

秩父では石灰石が産出されるため、セメント産業が盛んな事で有名です。そのため秩父鉄道では、セメントを全国各地へ輸送するための貨車が多数存在しています。

まずは、 「ワキ８２４」 号有蓋貨車 （濡れるとまずい貨物を運ぶための貨車のこと） です。






お次は 「テキ１１７」 号有蓋貨車の登場です。




続いては 「スム４０２３」 号有蓋貨車です。




「トキ５０２」 号無蓋貨車 （濡れても影響のない貨物を運ぶための貨車のこと） です。




今度は、貨物列車につきものだった緩急車 （ブレーキ車の事。車掌さんが乗っていた） をご紹介いたします。まずは 「ヨ１５」 号車です。




「ワフ５１」 号緩急車 （車掌車） です。かつての長大編成の貨物列車の最後尾には、このような車掌車が必ず必要だったのです。






鉄道公園以外でも、この三峰口駅構内は電車を見ていて楽しめる駅なんですよ！！


西武鉄道からの直通電車４０００系と急行 「秩父路」 号用６０００系が並んでいます。


急行 「秩父路」 号用６０００系と、元国鉄１０１系の１０００系が並んでいました。






１０００系電車の車内です。荷物輸送があるせいか、ドアのところにアコーデオンカーテンが設置されています。


都営地下鉄三田線からお輿入れした、５０００系電車です。

と、このように三峰口駅はとても楽しい駅なのです。秩父鉄道の看板列車・ＳＬ 「パレオＥＸＰＲＥＳＳ」 のくる日は、もっとにぎやかですよ～。

着いたら即折り返し、というもったいない事はやめて、鉄道公園で遊びましょう～！！とっても楽しいですよ～！！

尚 「楽天広場会員」 以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし 下さい。ご参加、お待ち致しております。


秩父鉄道　クハ859鉄道コレクション第9弾（トミーテック）


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