Tuesday 12/10/2010 更新

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手前のレンガ造りの「疎水橋」は、 アプト式
で運転されていた頃に使われていた
アプト式旧線のめがね橋。
奥に見える列車は碓氷峠を”登る”下り長野行のL特急「あさま」号
補助機関車EF63がL特急「あさま」号と協調運転しながら、
(左方向)へ押し上げている。
季節列車として「マリンシティーあさま」号の横浜行も運行していた。
(旧)新線下り線のコンクリート製「疎水橋」