なんちゃって(下手の横好き日記)

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2012年10月13日
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カテゴリ: 未分類





一応、パーツは全て10Sの105なので、フレームだけを購入して移植を考えているようで

す。


そして、ホリゾンタルのクロモリが良いとのこと。

フレームの材質だけで検討すると、私は軽めのアルミ、軽めのクロモリ(カイセイ017)

硬めのカーボンと乗り継ぎ、今はクロモリとカーボンを所有している経験から言わしてもら

うと、(ちなみに私は齢50で遅いです。)


(1)坂であれ平坦であれ、距離が50キロ程度の競争ならカーボンが速い。

(2)振動吸収は体感イメージは違うものの甲乙つけがたい。強いて言うならクロモリの方が



(3)カーボンは車に例えるなら、ライトウエイトスポーツカーで、漕ぎが軽くスイスイと進

む感じ。

(4)クロモリはセダンというところでしょうか?


仮に、ポタリングでゆっくり走るならどっちを選ぶかというとクロモリなんですが、その理由

はカーボンでゆっくり走るのが恥ずかしいからです。



どちらを大切にしますかと尋ねられると、クロモリと答えると思います。

カーボンバイクはまだまだ発展途上というか、もし、2012年製のカーボンを購入しても数

年先にはそれなりの性能アップもあるでしょうし、スタイルなどは大きく変わり「古~」感が

否めないでしょう。


倉庫に眠っていた新品の2002年製のカーボンフレームが80%OFFでも恐らく購入しな

いけど、これがそれなりのパイプを使用しているクロモリなら飛び付くと思います。





す。

やはり、カーボンが軽く進み、特に左右に振るダンシングの軽さは明らかに違います。

振動吸収は大差がないものの、クロモリの方がしっとりしているイメージがあります。



当たり前ですが、性能ならカーボン、所有欲はクロモリといったところでしょうか。


どうでも良い話になってしまいました。





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Last updated  2012年10月14日 10時01分13秒
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