なんちゃって(下手の横好き日記）

< 新しい記事

新着記事一覧(全722件)

過去の記事 >

2017年08月07日

とりあえずファーストインプレ　DEDACCIAI　GLADIATORE

カテゴリ：未分類

金欠もそうなんだけど、寝違いで首の左側から肩にかけて痛く、左側を見るときは上体から向きを変える必要があります。

また、冷たい飲み物をがぶ飲みし、お腹を出して寝ているせいか胃腸も弱っています。

そんなことよりも、

DEDACCIAI　GLADIATOREがついに完成しましたよ～

このフレームした理由の一つに、ＢＢがＪＩＳ規格であったこともあり、組立てはそんなに難しくありませんでした。

一番難儀したのが、ワイヤーのルーチンで、写真はないけど、短すぎても長すぎてもダメなのでその塩梅に苦労しました。

さて

まず、軽量化の信者じゃないので、特別に軽い、重いがなければ意識はしませんが、最初ということで測定しました。

装備は普段、保管している状態ということで、ツールボックスと飲料水のボトルのみを外した状態です。（ペダル付、携帯ポンプ付、ライト、ガーミン、ベル等を固定するクリップ付）

手に持った感じでは、リドレー・アステリアよりも若干軽いようです。
まあ、こんなものでしょうね。

試走は
今までとの違いが比較しやすいように、路面の状態や勾配も分かっている雌岡山までのコースとし、ワクワクしてシェイクダウン走行してきましたが・・・・・

外に出た途端、直射日光とジッとしていても皮膚がベタベタするモワ～とした空気で走る前から気分が萎えます。

そして

乗りはじめは、アレ？　ウーン？

良くも悪くも違いが感じられません。

リドレーとの差異がないのです。

想像ではリアが撓って、その反動で前へグイグイと進むのかなと思ってましたが、そんなフィーリングは感じられず、カッチリとしたフレームのように感じました。

まあ、特徴はシートステイの極細ですが、ダウンチューブやチェーンステイはリドレーよりも太く、ＢＢあたりのボリュームもあるので、全体に柔らかいというものではないと思います。

といっても、僅かな差なんですけどね～

一番の目的は上りを確かめることでしたが、首が痛いうえに、暑さ、稲の花粉？の影響なのか目が痒くて辛抱できなくて、雌岡山手前の神出ファームビレッジで引き返しました。

たかが、平たんメインの２０キロなんでどうこう言うのは早すぎるけど、悪くなったという印象はないものの、劇的に良くなるということはまず無いというのが分かりましたとさ・・・・・。

フレームよりも気になったことがあります。

前々から感づいていたことで、DOVAL　の楕円チェーンリングのことです。

４アームも災いしているのでしょうけど、歯先をつまんで前後にクネクネすると撓むくらいなので、強度不足が原因だと推測しています。

楕円チェーンリングの効果は、どちらかというと懐疑派ではなく盲信派なんだけど、さすがにコレではね～という感じです。

リドレーがQ-RINGSなので、デダは純正に戻そうと思っています。