なんちゃって(下手の横好き日記)

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2018年04月18日
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カテゴリ: 未分類
昨日のポタは55キロということと、ほっしゃんとのペアということもあって、追い込まれることもなく、終始余裕があったのでポジションを考えながら乗ったりしてました。(岩谷峠を除く)


まず、感じたのがブラケットまでの距離です。

私のデダはホリゾンタル換算で515ミリというやや小さめのフレームに110ミリのステムを付けています。

走りの始めの元気なおりは、ブラケットのまだ先まで苦もなく届きますし、風の抵抗等からも基本のポジションになり、もう少し遠くて低くても良いかなぁと感じるくらいです。

ちなみに、ほっしゃんは最初からステム横のフラット部分を持つことが多いため、身体が立って風をまともに受けています。

しかし、距離と時間とともに上体を維持するのが困難になり、腕が上体を支えるつっかえ棒の役割になってくると、上腕、肩、首が異様に疲れてきます。

フォームが維持できるようになるには体幹の筋力アップが必要でありますね。



それと、ほっしゃんがブレーキが効かないと言うのです。

私はアルミリムよりも効くと感じているくらいでしたが、ほっしゃんの言うとおり、明らかに私の方が良く効いていました。



シューは付属のものを装着しているようです。


私のブレーキングは前9、後ろ1くらいの割合なので、フロントには良い物をということで
SwissStopのBlackPrinceです。






リアはLifeLineです。





いずれもWiggleで購入しました。


BlackPrince以外に評判が良いのにYellowKingもありますが、どちらも良く効くけど減るもめちゃくちゃ速いです。





それにしても値段が高すぎます。


それに比べると、効きは若干落ちる感じがするけど、LifrLineはコスパがめちゃくちゃ高いです。

ストックもあるし今後はLifrLineかな?


効きの悪いシューはそれだけ強い摩擦と時間が必要になるので熱が溜まる一方となり、特に中華カーボンホイールほど効きの良いシューを使うべきなのでしょうね。






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Last updated  2018年04月18日 21時51分59秒
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