​

はじめに

今回の移動をまとめると、

• 奈良 → 関空：車で約1.5時間
• 関空 → 新千歳：飛行機で約2時間
• 新千歳 → 札幌：JRで約40分
• 札幌 → 小樽：JRで約1時間

数字だけ見ると長旅やけど、

区切りごとに景色と空気が変わるから、

体感的にはそこまで長く感じへん移動やった。

北海道は広いけど、

移動手段がしっかりしてるから、

計画さえ立てれば意外と回りやすい印象！

​

今回の旅唯一混乱したピーチのプラン

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【 ピーチ飛行機まで徒歩移動の写真 】

今回利用したのは Peach（ピーチ）
LCCだけあって料金は安いけど、
荷物のルールがほんまに分かりにくい。

まず基本になるのがこれ 👇

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機内持ち込み手荷物のルール

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• 身の回り品＋手荷物の2個まで
• 合計7kg以内
• サイズにも規定あり （リュック＋小さめバッグ想定）

ここ、

「1個7kgまで」ちゃうで

👉 2個合わせて7kg やから注意。

荷物はかり デジタルスケール ラゲッジスケール ラゲッジチェッカー はか！り 測り スーツケース 機内 手荷物 釣り 旅行 携帯 重さ 計量 50kg

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一番ややこしかった「 預け荷物 」の流れ

預ける荷物がある場合、

ここが 今回一番混乱したポイント！

▶ 規格内の荷物の場合

• サイズ・重量が規定内
• 無人の自動チェックイン機で手続き
• そのまま流れ作業で預けられる

👉 正直、ここまで分かってたら楽。

▶ 規格外 or 超過した場合

• サイズオーバー
• 重量オーバー
• 手荷物が7kg超えた場合

このどれかに当てはまると👇

• 追加料金が発生
• 有人カウンター対応
• 並び直しになる可能性あり

これを

搭乗直前で初めて理解したのが、

今回いちばんしんどかったところ！

​

正直しんどかった理由まとめ

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• 荷物ルールが直感的じゃない
• 「規格内／規格外」の境目が分かりにくい
• 無人機と有人カウンター案内が現地で分かりにくい
• 旅の始まりでバタつくと、精神的に削られる

LCC慣れてる人なら問題ないかもやけど、

たまの飛行機やと 下調べ必須やなと実感。

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これから使う人向けの一言メモ

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• 事前に 荷物の重さを家で測る
• 規格サイズは公式サイトで再確認
• 迷ったら最初から 有人カウンター前提で動く

これだけで、 しんどさ 」はだいぶ回避できると思う。

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