俊介さん
＞実は自分も将来シングルでスピン揚げてみたいと思っています。艤装は必要ですね。
是非やってみてください。僕もシングルでの方法を考えてみたいと思っています。その前に、スピンが本当に装備されてるのかチェックせねば、、^^）。
(2008.04.08 23:32:50)
＞実は自分も将来シングルでスピン揚げてみたいと思っています。艤装は必要ですね。
是非やってみてください。僕もシングルでの方法を考えてみたいと思っています。その前に、スピンが本当に装備されてるのかチェックせねば、、^^）。
(2008.04.08 23:32:50)
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nature77
0872b5fca95dce99f86a4816d362c25eeaec068c ギター・読書・セイリングに関する話題、気ままな日記・コラム
2008.04.05
テーマ： セイリング(152)
カテゴリ： セイリング
土曜日のハーバーは快晴。風も南東3～4ｍと絶好のセーリング日和。
今日はお隣のＮ村さんの艇で、ダブルハンドで出ることになった。
この艇（オセアン）は僕と同じ25フィートでがっちりした作りだが、軽快で舵も軽い印象。
１２時前に出航。
まずは、クローズホールドで横須賀方面を目指して、3ノット前後で快走。
土曜日だというのに行き交う船も少なくのんびりとした帆走。
途中、セイルトリムや、トラッカーの使い方を教わりながら、一時間ちょっとで横須賀港手前までいく。
お昼を頂く。 （ビール付き！・・いつもながら恐縮です。）
帰りは、ほぼ追っての風でやや揺れが大きくなる。
スピン上げて見ましょうということになり、スピネッカーを準備。
といっても、僕は舵を握ってボーっと見ていただけ。
通常は、３人ぐらい必要だそうで、N村さん孤軍奮闘。（役立たずで恐縮です..^^;）
スピンネッカーが上がった瞬間...、グイ～ッと前に加速！ どんどん艇速が上がる！
カラフルなセールも楽しく、やはり、スピンセイリングは面白い。
ハーバーに帰りながら、クイックストップ（ヒーブツー）とその状態のままでセイルを降ろす方法を教わる。
荒天時には、エンジンで風に立たせるよりも安定していて、降ろしやすいとのこと。
ハーバー近くまでジブだけで走ったあとに、帰港。
今度は、自分の艇で、スピンを上げて見たい（デザインも不明）が、いつになることやら..。
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今日はお隣のＮ村さんの艇で、ダブルハンドで出ることになった。
この艇（オセアン）は僕と同じ25フィートでがっちりした作りだが、軽快で舵も軽い印象。
１２時前に出航。
まずは、クローズホールドで横須賀方面を目指して、3ノット前後で快走。
土曜日だというのに行き交う船も少なくのんびりとした帆走。
途中、セイルトリムや、トラッカーの使い方を教わりながら、一時間ちょっとで横須賀港手前までいく。
お昼を頂く。 （ビール付き！・・いつもながら恐縮です。）
帰りは、ほぼ追っての風でやや揺れが大きくなる。
スピン上げて見ましょうということになり、スピネッカーを準備。
といっても、僕は舵を握ってボーっと見ていただけ。
通常は、３人ぐらい必要だそうで、N村さん孤軍奮闘。（役立たずで恐縮です..^^;）
スピンネッカーが上がった瞬間...、グイ～ッと前に加速！ どんどん艇速が上がる！
カラフルなセールも楽しく、やはり、スピンセイリングは面白い。
ハーバーに帰りながら、クイックストップ（ヒーブツー）とその状態のままでセイルを降ろす方法を教わる。
荒天時には、エンジンで風に立たせるよりも安定していて、降ろしやすいとのこと。
ハーバー近くまでジブだけで走ったあとに、帰港。
今度は、自分の艇で、スピンを上げて見たい（デザインも不明）が、いつになることやら..。
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スピンラン
goodskun2001
さん
Re:スピンラン(04/05)
nature77
さん
goodskun2001さん
＞スピンでの帆走は気持ちよさそう、、。
＞オリビアはスピンが上げられません。
これぞクルーザーという感じで、なかなか心地よかったです。
でも、スピンがあっても、人手がなければ上げられないですし、シングルだと持つ意味ないかもしれません。シングルでも上げられるという、ソックス付きのファーリングジェネッカーにも興味あります。
(2008.04.06 20:57:45)
＞スピンでの帆走は気持ちよさそう、、。
＞オリビアはスピンが上げられません。
これぞクルーザーという感じで、なかなか心地よかったです。
でも、スピンがあっても、人手がなければ上げられないですし、シングルだと持つ意味ないかもしれません。シングルでも上げられるという、ソックス付きのファーリングジェネッカーにも興味あります。
(2008.04.06 20:57:45)
スピン
俊介 さん
スピンは追い風ですので、速度感はあまりないですが、早く走るんですよね。
何ノット位出たのでしょうか？
自艇ではスピンを上げたことがありません。シングルでは無理ですね（笑）。
(2008.04.06 22:40:48)
何ノット位出たのでしょうか？
自艇ではスピンを上げたことがありません。シングルでは無理ですね（笑）。
(2008.04.06 22:40:48)
Re:スピン(04/05)
nature77
さん
俊介さん
＞スピンは追い風ですので、速度感はあまりないですが、早く走るんですよね。
僕も最初はそう思っていましたが、印象はかなり違って上げた瞬間グイッと加速する感じが体感できて、想像以上にスピード感がありました。
＞何ノット位出たのでしょうか？
ガーミンをみたら不覚にも電池切れでした。（泣）
＞自艇ではスピンを上げたことがありません。シングルでは無理ですね（笑）。
準備を見てましたが、シングルではとても無理そうです。
シングルでも上げられるといわれる、スピンネッカーSleeve＋Tackerというのに興味あります。
http://ecatalog.westmarine.com/full.asp?page=1247& ;LinkBackProdId=64948
誰か体験レポート書いてくれないですかね..（無責任...(^^;）
(2008.04.06 23:01:15)
＞スピンは追い風ですので、速度感はあまりないですが、早く走るんですよね。
僕も最初はそう思っていましたが、印象はかなり違って上げた瞬間グイッと加速する感じが体感できて、想像以上にスピード感がありました。
＞何ノット位出たのでしょうか？
ガーミンをみたら不覚にも電池切れでした。（泣）
＞自艇ではスピンを上げたことがありません。シングルでは無理ですね（笑）。
準備を見てましたが、シングルではとても無理そうです。
シングルでも上げられるといわれる、スピンネッカーSleeve＋Tackerというのに興味あります。
http://ecatalog.westmarine.com/full.asp?page=1247& ;LinkBackProdId=64948
誰か体験レポート書いてくれないですかね..（無責任...(^^;）
(2008.04.06 23:01:15)
Re[1]:スピン(04/05)
俊介 さん
nature77さん
＞シングルでも上げられるといわれる、スピンネッカーSleeve＋Tackerというのに興味あります。
実は自分も将来シングルでスピン揚げてみたいと思っています。艤装は必要ですね。 (2008.04.08 22:42:00)
＞シングルでも上げられるといわれる、スピンネッカーSleeve＋Tackerというのに興味あります。
実は自分も将来シングルでスピン揚げてみたいと思っています。艤装は必要ですね。 (2008.04.08 22:42:00)
Re[2]:スピン(04/05)
nature77
さん
オセアン２５
サムシング田中 さん
こんにちわ、初めまして。ヨットの仲間のリンクから来ました。
オセアン２５に反応しました（笑）。
Ｎ村さんのオセアン２５、Ｅ．Ｇ．バンデスタット設計の良い艇ですね。
セールナンバー：１６８８ 昔、諸磯に在った＜ＡＧＩＲＩＴＡ＞という艇です。
もう、３０年以上たっているとは思いますが、当時の造船所チタはしっかり手作りで
作っていました。ボクもオセアン２２と云う艇を持っていたこともあって、
オセアン２５は気になる艇の一つでした。今でも手元に当時のカタログを残してあります。アウトラダーで、結構レースでもクルージングでも乗りやすい艇だと思います。
スピンは真ランからアビームまでのダウンウインドの時に張りますが、この写真の
スピンは肩が張っているのでランニング用ですね。
(2008.04.09 10:11:04)
オセアン２５に反応しました（笑）。
Ｎ村さんのオセアン２５、Ｅ．Ｇ．バンデスタット設計の良い艇ですね。
セールナンバー：１６８８ 昔、諸磯に在った＜ＡＧＩＲＩＴＡ＞という艇です。
もう、３０年以上たっているとは思いますが、当時の造船所チタはしっかり手作りで
作っていました。ボクもオセアン２２と云う艇を持っていたこともあって、
オセアン２５は気になる艇の一つでした。今でも手元に当時のカタログを残してあります。アウトラダーで、結構レースでもクルージングでも乗りやすい艇だと思います。
スピンは真ランからアビームまでのダウンウインドの時に張りますが、この写真の
スピンは肩が張っているのでランニング用ですね。
(2008.04.09 10:11:04)
Re:オセアン２５(04/05)
nature77
さん
サムシング田中さん
こんにちは。
＞セールナンバー：１６８８ 昔、諸磯に在った＜ＡＧＩＲＩＴＡ＞という艇です。
へぇ、そうなんですか。一枚の写真からそこまでわかるとは、驚きました。ヨットの世界は狭いですね。N村さんにも伝えておきます。
＞もう、３０年以上たっているとは思いますが、当時の造船所チタはしっかり手作りで...
＞アウトラダーで、結構レースでもクルージングでも乗りやすい艇だと思います。
がっちりした割りに軽快でおしゃられるとおりでした。
＞スピンは真ランからアビームまでのダウンウインドの時に張りますが、この写真の
＞スピンは肩が張っているのでランニング用ですね。
スピンもいろいろあるんですね、勉強になりました。それにしても、サムシング田中さんのヨットに関する知識はさすがですね。感心しました。
今後とも、よろしくお願いします。
(2008.04.09 21:38:32)
こんにちは。
＞セールナンバー：１６８８ 昔、諸磯に在った＜ＡＧＩＲＩＴＡ＞という艇です。
へぇ、そうなんですか。一枚の写真からそこまでわかるとは、驚きました。ヨットの世界は狭いですね。N村さんにも伝えておきます。
＞もう、３０年以上たっているとは思いますが、当時の造船所チタはしっかり手作りで...
＞アウトラダーで、結構レースでもクルージングでも乗りやすい艇だと思います。
がっちりした割りに軽快でおしゃられるとおりでした。
＞スピンは真ランからアビームまでのダウンウインドの時に張りますが、この写真の
＞スピンは肩が張っているのでランニング用ですね。
スピンもいろいろあるんですね、勉強になりました。それにしても、サムシング田中さんのヨットに関する知識はさすがですね。感心しました。
今後とも、よろしくお願いします。
(2008.04.09 21:38:32)
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