気付いたらペパクラばっか

突っ込ませてもらいます

(6)

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テラス！ @ Re:テラスさんへ(11/30) ほたるる.さんこの拒否されるのって何が…

ほたるる. @ テラスさんへありがとうございます♪ どうして、拒否だ…

テラス！ @ ほたるるさんへ英字はリンクのURLくらいなんですけど･･ …

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実は私の車、この８月で丸６年になります。
なので去年車検の今年は１年点検。
時期的には買い換えたいんですが、なぜか珍しく今の車に飽きていないのと、６年にして今だ走行距離３万キロと手放すには惜しいのでそのまま乗ります。

でもそろそろタイヤがヤバくなりつつあるんですよね。
スリップラインは出てないものの、ラインまで２ミリほど。
１年後の車検までは持ちそうも無く、今でさえ大雨の中ではちょっと滑ります。
４駆なのに。

そもそも今履いているタイヤは、購入後すぐにインチアップしたのでその時履き替えたんですよ。
アルミは中古のIMPULなんですけどね(笑）

１本１万１千円くらい＋工賃だか古タイヤ破棄料だか取られます。
なので家の裏に置いてある、外してあった標準タイヤを思い出して「これ使えるんじゃないの？」なんて思いました。
でもほぼ６年置きっぱなしなんですよね。
ゴム劣化してへんかなと引っ張り出してみました。

うぇ～
蜘蛛の巣やらホコリやら。
でもあまり日が当たらない場所＆雨が当たらない場所だったのと、先々を考えてエアを若干抜いてペコペコで保存していたため、見た目には良好。
ってか新品っていえそう。
汚れてるけど。

これを車に積んで日産で点検のついでにチェックしてもらって、大丈夫ならこっちに交換です。
軽く洗ってからおっちらおっちら車まで４本運びました。

おまけにタイヤは扁平率65％で背が高いときたもんだ。

でもタダでタイヤが新しくなるならいいや。
(ホントはタダじゃなくてインチアップのときに出費してるんだけど）

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Last updated 2005.08.06 16:47:52
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■コメント

Re:6年ぶりの再会(08/06)

誰やねんっ20号さん

暫く走ってみるまではわからんと思いますよ。
フレッシュな状態が一番性能がいいから。
走ってみて一番変形するサイド部の表面が細かくひび割れしてくるなら即交換ですね。
(2005.08.06 17:38:17)

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追伸

誰やねんっ20号さん

サイドの部分は自分で発熱するので････
･･･と「橋石」の生産技術の人が言ってました。
(2005.08.06 17:39:40)

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Re:追伸(08/06)

テラス！さん

誰やねんっ20号さん
要するに荷重がかかってほっぺたがプクってしたらヒビが発見しやすいですからね。
どっちみちエア抜いてるので日産で充填してから見てもらいます。
でも見ただけではまだ表面に油がのってるような感じなんですよ。
女の子で言うと１０代の珠の肌というか（笑）
80のばあさん肌じゃないです。
あと使ってないからエッジが綺麗なんですよ。
サイドとパターンの境界。
よくサイドのヒビの前にここに細かい切れが入るんですけどね。
(2005.08.06 18:57:27)

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そうそう

テラス！さん

純正タイヤは「橋石」(ホントは石橋さんからなんだけど）さんじゃなかったです。
富士スピードウェイの第１０コーナー（Bコーナー）のメーカーでした。
ま、いいんですけど。
(2005.08.06 19:10:40)

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