気付いたらペパクラばっか

突っ込ませてもらいます

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テラス！ @ Re:テラスさんへ(11/30) ほたるる.さんこの拒否されるのって何が…

ほたるる. @ テラスさんへありがとうございます♪ どうして、拒否だ…

テラス！ @ ほたるるさんへ英字はリンクのURLくらいなんですけど･･ …

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８月の下旬に車検が切れます。

１ヶ月前から車検が受けられるので、先週にディーラーから電話があったところです。
今回は板金もしてもらうので１週間ほどかかるそうです。
その期間中代車を借りるので、代車の都合で今日出してきました。

７年だと、交換部品が多くなると思うんですよ。
自分で乗って分かってる分は、入庫時に申請しておきます。
というのも交換していいものかどうか、その都度電話してこられるのも面倒ですし。

とりあえず、ブレーキパッド・シューの交換。

前から聞こえてくるので、後ろは大丈夫そうなんですけど。

次にファンベルト等のベルト類の交換。
これは前回の点検時にちょっと劣化気味って言われて、感覚的にまだいけると思ったので（ほとんど勘）１年ほっておいて、今回で交換です。
悪くなってきたら乗ってるうちに分かるだろうってのもあったんで。

あとはエンジンオイル＆エレメント交換、エアコンの防塵・防花粉フィルター交換と劣化しているゴム・ブッシュ類の交換だけ言っときました。

今回は板金修理も入るので、総合計の見積り額をあとから電話でいってきました。
前記の交換とワイパーブレードの交換込みで車検＆整備費用１６万円ちょうど。
端数は切ってくれたんですかね。

あと板金修理。
これは自分のＢＢＳにも書いてたんですけど、ボディの凹みだけ板金してもらって、バンパー＆テールライトの擦り傷は自分で直します。
なので７万４千円。

この板金、そんなにするかなって思ってまして、ＢＢＳの方には７～８万で直りそうなのにって書いてました。
今回はバッチリその通りの値段を出してきています。
案外、私の読みも捨てたもんじゃないなと自画自賛（笑）

合計２３万４千円で１週間後に上がる予定です。

で、代車なんですが。

なので今回もキューブかマーチくらいかな？ッて思ってたんですけど。

軽だった＿|￣|○

といっても日産は軽の自社オリジナルは持っていなくて、スズキと三菱のＯＥＭです。
スズキＭＲワゴン改め「モコ」と三菱ｅＫワゴン改め「オッティ」。
今回はオッティでした･･
でも新車（走行２千ｋｍ）だったので、ちょっと喜び。
ボロボロ1500ccよりは相当ましです。
そのうえ！
最近の軽自動車って広いのね～
幅は仕方ないとしても、室内の前後長は私の旧ウイングロードと変わらない。
車高が高い分、反対にゆとりがあるくらい。
質感がチャチなのは目をつぶるとして。
ただやはりエアコンをかけると加速性能が･･
機敏さがないのと、パワーの上限にゆとりがないから、追い抜きでグンという加速が出来ないんですね。
まぁ５０馬力程度では仕方が無いんですけど、シティコミューターとしては十分です。
お母さんの幼稚園送り迎えや、近所の人とお買い物には十分！
個人的には１００馬力近くは欲しいので（軽はターボ付きでも６４馬力）、やはり1000cc(９０馬力くらい）以上の車でないと。と実感したのでした。

しかし借りた代車の色がブルーグリーンみたいな変な色。
もうちょっと白とか銀とか黒とか無難な色にしてくれ（TｏT)

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