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てっぺー8039
てっぺーの日常へようこそ。 主に鉄道を中心としたブログです。もう一つのイラストブログ「コッペパンのアトリエ」もございます http://plaza.rakuten.co.jp/Ilovefolksong/
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2026年07月26日
カテゴリ： 甲種・配給・貨物などなど
前回の撮影から4年が経った頃、マヤ付きEast I-Eが祝日に走るとの事で狙えるチャンスを想いに出撃。
お昼前から天気が回復していくと予報が出ていたので少しでも良い予報の地域に出向くために小田原方面へ。戸塚辺りまでは熱い雲が点々バラバラな感じも平塚過ぎた頃から青空に！光線と空模様を考え二宮のストレートに決定。
現地に到着後、2名の鉄の方にご挨拶。久し振りのマヤ付き4両なのでそこそこ鉄がいるかと思ったのですが自分含め3名とマッタリ。日数かけてマヤ付きで走行したので分散した効果があったのかも？
現地到着してしばらくすると接近アナウンスが。
そして二宮駅からメインの被写体が見えました。
↑
回9850Ｍ：E491系East I-E+マヤ50形
バッチリの空の下、マヤ付きEast Iを確保！。待機時間までめちゃくちゃ暑かったですがこのカットを撮れた瞬間に暑さも忘れる程嬉しさと撮れた安心感がありましたｗ
さて、大船駅で40分近く停があるのでスナップ兼ねて下車。
マヤ50 5001
今の時代貴重な車両となりました。この検測窓の凹凸ある独特な形がたまらないですねｗ
その後は追っかけて最後は横浜駅でお見送り。
あんなに天気良かったのに酷い雷雨に見舞われるとは思わず（私は被害ギリギリで自宅着でしたｗ）
お昼前から天気が回復していくと予報が出ていたので少しでも良い予報の地域に出向くために小田原方面へ。戸塚辺りまでは熱い雲が点々バラバラな感じも平塚過ぎた頃から青空に！光線と空模様を考え二宮のストレートに決定。
現地に到着後、2名の鉄の方にご挨拶。久し振りのマヤ付き4両なのでそこそこ鉄がいるかと思ったのですが自分含め3名とマッタリ。日数かけてマヤ付きで走行したので分散した効果があったのかも？
現地到着してしばらくすると接近アナウンスが。
そして二宮駅からメインの被写体が見えました。
↑
回9850Ｍ：E491系East I-E+マヤ50形
バッチリの空の下、マヤ付きEast Iを確保！。待機時間までめちゃくちゃ暑かったですがこのカットを撮れた瞬間に暑さも忘れる程嬉しさと撮れた安心感がありましたｗ
さて、大船駅で40分近く停があるのでスナップ兼ねて下車。
マヤ50 5001
今の時代貴重な車両となりました。この検測窓の凹凸ある独特な形がたまらないですねｗ
その後は追っかけて最後は横浜駅でお見送り。
あんなに天気良かったのに酷い雷雨に見舞われるとは思わず（私は被害ギリギリで自宅着でしたｗ）
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Last updated
2026年07月27日 01時07分28秒
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