ファンスイッチの手動化
６０キロ以上で巡航してると快調なんですが、
少しでも渋滞してトロトロ走ると、途端に水温計の針が急上昇してオーバーヒートしてしまいます。
配線図を見てみると簡単そうなので、手動化してみました。
ファンモータからサーモスイッチへ行っている黒線がアースされてます。
ってことは、ファンモータとカプラーの間に線を１本入れてアースするだけで良いんじゃないの？（自慢じゃないが、私は鉄じゃないアルミのフレームで、なんでアースが効くかも理解できていない電気音痴です。）
マニュアルを良く見て、まず、ファンそのものが壊れていないか、バッテリを
直結して確認します。
んで、今はプライヤーで挟むだけで電線を分岐できる便利な部品が売られてます。全部で１千円かからずにできました。
キーをオンにするとファンが回るので、忘れないようにパイロットランプが付いてるスイッチなんかも良いんじゃないでしょうか？
少し走った感じでは、回してても水温は結構上がるが、ギリギリ上の方では、若干効果あるような気がしています。
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