家庭内LAN 1000BASE-T化計画と新型エルグ発表・シャナII/スケッチブック第3話感想なのですよ。

Free Space

i-ji-の他サイト

■i-ji-@diary☆すた

■Last.fm＠i-ji-

■i-ji-の書庫

■i-ji-のCD庫

■芳乃さくら.tv

■みんカラ

■Twitter

■zigsow

■i-ji-@store

相互リンク

■Tik's 修理工房

■大学生を夢見て

■Powdery Snow

■窓ズどっとWorld

■Junk Station

■らき☆おた

■Connect：

■ぐうろ

■～パソコン格闘記～

■最強のaptivaを創る会

■かぜさいと

Favorite Blog

【重要】接続しづら… 楽天ブログスタッフさん

ジャンク品でPC作り jrmoldさん
ちいさくってかわい… ちゃお９９９さん

Comments

i-ji- @ Re[1]:惜しまれつつもやってきた年末年始休暇最終日、割と十八番な石油ファンヒーター修理なのですよ。(01/05) shingobokazuyanboさんへコメント遅くな…

shingobokazuyanbo@ Re:惜しまれつつもやってきた年末年始休暇最終日、割と十八番な石油ファンヒーター修理なのですよ。(01/05) なつかしーなーこのブログ同じコメント何…

Sownctq@ Re:????????????VAIO VJS1511??????32GB???????????????(05/27) В основном должен был рассказать тепер…

NEC LAVIE Note Standard NS750/DAR

DELL Alienware X51 R2 Supremacy

Windows Vista Ultimate Edition Beta 2

Windows Vista Ultimate Edition pre-RC1

サイドバックうｐ

< 新しい記事

新着記事一覧(全7148件)

過去の記事 >

October 24, 2007

家庭内LAN 1000BASE-T化計画と新型エルグ発表・シャナII/スケッチブック第3話感想なのですよ。

(7)

カテゴリ：カテゴリ未分類

1桁台になった水曜日。
昨日とは1ランク下の体感気温でした。まぁ10月末と言うことで秋もどんどん
冬に近くなっているのでしょうが。日差しがある分マシですが、これが曇り
とかだと厚着必至ですね。今日はとりあえず若干肌寒い程度で問題なし。

そんなところで前書きがおとなしくなってきた当ブログ今日の徒然草。

・我が家の家庭内LAN、一部区間のギガビット化を計画する

そろそろ有線100Mbps/無線54Mbpsの家庭内LAN環境にも飽きてきたので（！）、
これを機に有線LANのアップグレードをしてみようかと。と言うのも、昨年末導入
の日立Prius Deck DS75Kと今年春導入の日立Prius Air AR35Kは、それぞれ蟹
RTL8169SにIntel PRO/1000MTとギガビットイーサネットをオンボードで搭載して
いるため。Vista遊びマシンのFMV-DESKPOWER C70HVは蟹RTL8100で100BASE-TX
止まりですが、PCIスロットにサウンドカードを挿すのを止めてクロシコの
GbE-PCI2を挿せばギガビットイーサネット化できますし。サウンドカードは別に
USB接続のものに変更する方向で。問題はイーサネットHUBをギガビット対応の
ものに買い換えないといけない部分で、とりあえず1階～2階のきしめんケーブル
（牛のフラットLANケーブル10m）は1000BASE-T対応ですし他のLANケーブルも大体
ギガビット対応のを買った気がするのでそこだけ変えれば何とかなりそうです。

で、肝心のギガビットイーサネット対応HUBですが
D-Link DGS-1005D

【代引eコレクレジット可！】DGS-1005D【全国一律代引手数料300円】D-Link 5ポート10/100/1000...
D-LinkのDGS-1005Dが2k円後半でなかなか安いですね。JumboFrameも対応している
（らしい）ですし。ただし100BASE-TX環境と混在させるので切っておいた方が
無難かと思いますが。1階と2階で計2台購入する方向で検討中。ついでにメインの
ノートPCにもこれを挿してギガビット化してみたいところではありますが、

蟹8169Sは1000BASE-Tで通信すると熱いらしいですからね。ノートで大丈夫なのか
どうかhageしく気がかり。まぁPrius Deck DS75Kにもオンボードされているので
そんなに心配しなくても良いのかも知れませんが。複数のPCを使用する関係上、
GB単位でのLAN経由ファイル転送は日常茶飯事なのでこれで少しでも転送が高速化
されるといいのですが・・・。低価格でギガビット化できそうなので早いうちに。

・日産から新型エルグランド登場、やっとMOPナビがHDDタイプに
日産エルグランド 350ハイウェイスターブラックレザーエディション

■ 日産：エルグランドプロダクトアウトライン

今日は日産からファン待望の新型GT-Rが発表されましたが、それはとりあえず
NISSAN GT-R

置いておいて昨日発表された新型エルグランドを少々取り上げてみることに。
写真の通りデザインはさほど変わらずマイナーチェンジとなっていますが、
プレスリリースによると

＜「エルグランド」仕様・装備の主な変更点＞

●エクステリア
・フロントグリルの意匠変更（「ハイウェイスター」）
新色のブリリアントシルバー（M）、ブレードシルバー(M)、ディープカシス（P）
など全6色のボディカラーを設定　など
* Mはメタリック、Pはパールの略。
●インテリア
・メーター文字盤および照明色（オレンジ→ホワイト）の意匠変更
・メッキ加飾面積拡大
・スイッチ照明色変更（レディッシュオレンジ化）
・木目面積並びにクロームメッキ加飾面積の拡大
・シートクロス変更（X）、フロントドアトリムクロス変更（X、XL）　など
●装備
・アラウンドビューモニター*の採用（「350ハイウェイスターレッドレザー
プレミアムセレクション」に標準装備）
*アラウンドビューモニター
前席液晶モニターに自車両を上方から俯瞰したような映像（トップビュー画像）を
表示、車両周囲の状況を直感的に把握できるようにし、スムーズな駐車を可能にする。
・カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）、地上デジタルテレビ放送用
チューナーの採用（メーカーオプションとして日産初）など

という変更がなされている模様。管理人的に一番気になるのは HDDナビですね。
我が家のE51ハイウェイスターのMOP DVDナビは前E50エルグのナビよりは働いて
くれるようですが、たまに回りくどい道をルートにしたりしますからね。それに
今時ムーバなど旧機種の携帯しか繋げられないカーウイングスは結構問題。
今度のMOPナビは30GBのHDDを搭載したタイプで、しかも携帯電話はBluetoothで
接続できますしiPodにまで対応してますからね。前後席共にディスプレイも高
精細化しているみたいでかなり期待できます。後席で今までBOSEサラウンド
システムを搭載しない場合使えていた独立音声機能はワイヤレスヘッドホンに
よるものになりました。この方が後席モニターに集中できそうですね。アラウンド
ビューモニターはなかなか面白そうな感じで、今までのサイドブラインドモニター
やバックモニターもエルグランドを車庫入れや幅寄せ駐車する際に便利でしたが
これならかなり確認できる範囲が増えるので、より安全に駐車できそうです。

ちなみに「スイッチ照明色変更」とありますが、前からオレンジだった気が
しますがどんなオレンジになったんでしょうね。グレード名が変わってたり、
シート色レッドのグレードが用意されたりと気になる点は他にもありますが、
ボディデザインが変わらなかったためか相変わらずキノコミラー、もといサイド
アンダードアミラーがニョキッと生えているのは頂けませんね。デザインあまり
良くないですし。アラウンドビューモニターとカメラ補助ソナーで何とか
ならないんですかねぇ。HDDナビはかなり気になりますが、今のE51エルグの
DVDナビをこれに交換できるようになれば良いんだけどなぁとか思ったり
しているところです。

・スケッチブック～full color's～ Page.03「青の心配」

第3話はある夏の休日と花火大会。ゲームでコンピュータと対戦している青の横
で如何にも対戦しているかのごとくコントローラを動かす空から始まり、万能
ネギやら2枚並べても微妙に綺麗な円形にならない蒲鉾・硬い鼻緒に断念して
サンダルで花火大会に向かってみたりと空らしさ出まくりの回でした。流石に
花火をスケッチするのはかなり無謀だと思いますね。次回は微妙なスケッチ大会。

・灼眼のシャナII 第3話「疑惑の転校生」

ヘカテーにうり二つの転校生、近衛史菜が転校してきた第3話。あまりに似すぎて
いるため、シャナや悠二はあの手この手でヘカテーなのかどうか確かめることに
しましたが結局ヘカテーではないという結論で落ち着いたようで。しかし確かめる
ために徒まで利用するとはシャナらしいというか。史菜はかなり天然みたいですし。
そしてやっと第2期で初めてマージョリー外出。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated October 24, 2007 06:33:10 PM
コメント(7) | コメントを書く

■コメント

お久しぶりです！

rz60 さん

毎日興味深く読ませて頂いています。
僕も去年、1000BASE-T化しようと思いNTTに問い合わせたことがありますが
NTTの話では「外の回線を1000BASE-Tにしても家の中は最大100BASE-Tのままです。」
との答えでしたのでやりませんでした。
i-ji-さんが100BASE-Tを導入するということはあれから光ファイバーは進化したのでしょうか？
家の中まで1000BASE-Tになるなら僕も是非導入したいです。
1000BASE-T化されたらレビュー楽しみにしています。
(October 24, 2007 11:18:22 PM)

返事を書く

訂正させてください(汗）

rz60 さん

「i-ji-さんが100BASE-Tを導入するということはあれから光ファイバーは進化したのでしょうか？」

一桁間違えました。正しくは

「i-ji-さんが1000BASE-Tを導入するということはあれから光ファイバーは進化したのでしょうか？」

でした。ごめんなさい。
(October 24, 2007 11:24:43 PM)

返事を書く

Re:お久しぶりです！(10/24)

i-ji- さん

rz60さん、こんにちは。
管理人です。

光ファイバーですが、我が家も「Bフレッツハイパーファミリータイプ」
ですのでONUまでは1Gbps共有となっていますね。ONUの
Ethernetポートは100BASE-TXですので、結局ココで
最大100Mbpsに落ちてしまいますが。自分のやろうとして
いることは、宅内有線LANの1Gbps化でギガビットイーサネット
搭載マシン間でのファイル転送を高速化してみようということです。
自分は度々記事にするとおり、いくつかのマシンを切り替えて
使っているのでギガバイト単位でのPC間ファイル転送が
日常茶飯事のため、100Mbpsでもちょっと遅い気がするんですよね。
もちろん無線54Mbpsはもっと下、無線11Mbpsや10Mbps有線は
もう使う気になれませんが。1Gbps化はそんなに費用が
かからないようだったので、とりあえずやってみようと思い
ネタにしてみました。HUBとLANカード少々を仕入れれば
すぐにでも実行できますので、早いうちにネタにしてしまう予定です。
効果の程はベンチマークか何かで試してみますね。

では。 (October 25, 2007 12:59:18 PM)

返事を書く

スミマセン！

rz60 さん

スミマセン、僕の理解力不足でした。
ギガビットイーサネット搭載マシンを直接繋げるんですね。
凄い発想ですね。さすが！
これでどのくらい速くなるのか興味があります。
結果のレビュー楽しみにしています。では。
(October 26, 2007 08:25:15 AM)

返事を書く

Re:スミマセン！(10/24)

i-ji- さん

rz60さん、こんばんは。
管理人です。

こちらこそ分かりにくい表記ですみません。インターネット回線の
高速化には直接関係してこないことを書いておけばよかったですね。

最近のPCは大体ギガビットイーサネットを搭載してますので、
対応HUBとそこそこの品質のLANケーブルがあれば1000BASE-T
環境は手軽に構築できます。結構使っている人もいるみたい
ですし。とりあえず百聞は一見にしかずということで
やってみるのが吉ですね。もう少しHUBが100BASE-TX対応品
並みに安くなってくれると導入しやすいんですが。
無線LANもそのうちIEEE802.11nなどになっていく
のでしょうが、きっと導入する頃には所有PCが殆ど
Core2かTurion64あたりになっているでしょうね。
PCカードタイプはイマイチ邪魔ですので・・・。

では。 (October 26, 2007 11:02:50 PM)

返事を書く

エルグランド等

toshi10401017 さん

エルグランドですがいろいろ変わって魅力増しましたね。
しかし日産ってマイチェンと同時にパワステのアシスト量や足回りのセッティングも変わってたりします。

Z11キューブを代車で前期と現行乗った事ありますが
明らかに前期の方がアシスト効きまくりだし足もなんか違いました。現行はパワステが中期比重くなって足も多少硬くなりました。あと警告灯の色が微妙に違ったり…。

あとようやくHDDナビ装備ですね。最近の日産車定番のオレンジ照明ですがどんな色になったのでしょうか？ (October 27, 2007 05:34:39 PM)

返事を書く

Re:エルグランド等(10/24)

i-ji- さん

toshi10401017さん、こんばんは。
管理人です。

エルグランド、どんどん魅力的になっていきますね。
一緒にウチの2005年式E51がどんどん見劣りしていきますが（汗
日産車ってマイナーチェンジで細かい部分も変更しているんですね。
新型に試乗してみると違いが分かるかもしれません。
と言っても親が点検とかでディーラーに車を預けるときは
キューブなりラフェスタなりで帰って来ちゃうんですけどね。
代車と言うよりは試乗車を借りてきてるみたいなので、
今度何かで借りるときは是非粘って新型エルグにして頂きたいところ。
とりあえずアラウンドビューモニターがどう映るのかと
いうことと、HDDナビのレスポンスや精度が気になりますね。

それと最近の日産車定番のオレンジ照明ですね。
ウチのエルグでもメーター照明色からサードシートのカップ
ホルダー照明に至るまでオレンジづくしですが、これが
新型でどう変わったのかは興味があります。
今のオレンジでも十分に落ち着きがあって良いと思うんですけどねぇ。

では。 (October 28, 2007 10:26:51 PM)

返事を書く

【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! -- / --

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。

Design a Mobile Website

スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧