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ウルフ君☆
楽天市場でショップ店長をやっていた 「店長の独り言」です。 クルマ・バイクのことや日常の疑問等を ストレートに表現していきたいと思います。
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2008.09.27
テーマ： ☆★バイク★☆(8422)
カテゴリ： 旅行に行ったよ。
今月はちょっと面白いバイトをしていた
ウルフくん☆です。
次の仕事までヒマだったので
「最近ヒマなんです」って俺のバイクの師匠に
グチっぽく言ったら
「ここ 行ってみれば？？」って
アルバイト先紹介された。
中新川郡のＪＡで 米の集荷があって
２ｔドライバーが足りないとのこと。
めちゃくちゃ給与がいいので ソッコーでＯＫを出した。
で ２週間行ってきた。 超楽勝！！
クルマは２ｔのショートのダイナ しかもＡＴ！！
エアコン パワステ パワーウィンド ＣＤ付き！
集荷は７人チームでやるので 俺はほとんど運転手で
米を担ぐことは殆ど無かった。
朝８時半～夕方５時までで １０時休み＆昼休み＆３時おやつ休み付き。
おやつは地元のおばちゃんが差し入れがある。
また 集荷先では絶対何か差し入れがある
（缶コーヒー、スイカ、梨、有精卵のゆで卵など）
来週もちょっとあるけど 大体終わった。
９月のこの時期はよくあるらしいですよ。
フリーターの皆様 要チェックです。
で その移動中 気になる場所があった。
上市の山奥にある。
バイト終わって師匠のところに報告に行くと
ということになりました。
「俺 林道行けるバイク無いですよ・・・。」
と言ったら
「これ乗っていけ！！」と
師匠のコレクションから
ＴＤＲですか・・・。
しかも師匠のはＴＺＲ系のパーツてんこ盛り仕様。
で 師匠はというと・・・。
買ったばかりのこれ！！
いいなあ～ＫＬＸ。 ４ストの方が林道楽じゃん！！
でもＴＤＲ借りるので文句は言えない。
土曜日 ＡＭ６：００ 上市大岩から林道入り。
２サイクルのＴＤＲはパワーバンドが狭く シフトアップ＆ダウンに忙しい。
デジタルのメーターは日が射すと全く見えない。
しかも 排気音がめっちゃうるさい。 草刈機みたいな
「 びぃいいいいいいいいんん」 という音を残し
林道を駆け上がる。
後ろは白煙とオイルの焼けた匂い。２５０とは思えない。
一方 ＫＬＸは「ストトトトト」といった歯切れのいい
静かな排気音。
で 目的地到着。 「うわ～！！ すっごい！！」
上市のこの辺りはダムがあったり 貯水池があったりするのだが
ここはすごい！！
（写真忘れました 本当にすいません！）
沢の湧き水でディバッグで担いできたコールマンのコンロで
お湯を沸かし、コーヒーを飲んだ。
超 ウマイ！ 林道ではこれに限ります。
また いい体験をさせていただいました。
今まで飲んだコーヒーの中でベストテン入り間違いないです。
で あとで
「どうしてあんなにうるさいＴＤＲ乗っていたの？」って聞いたら
「 クマが出てきたら 困るだろう！！」 だって。
なるほど クマ出没地帯は クルマや４ストバイクで行っては
危ないのね・・・。
確かにこの辺りはマジでクマが出ます。
しかし 林道ツーリングも面白かった！！
デュアルパーパスもありですね。
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Re:熊出没注意！！(09/27)
カワセミ250
さん
こんばんは（＾＾）
な～るほどね～（ﾟДﾟ）
２ストのうるさい排気音には
そういう役目があったんだぁ～！
白煙は、スズメバチ避けってとこかしら～？？？
（*￣ｍ￣）ﾌﾟｯ
林道、いいなぁ。
オフ車はほとんど乗ったことないから
羨ましいです～。
北海道ツー中、ＪＡＤＥとＸＪＲで林道入って
ＸＪＲがオーバーヒートして立ち往生したことがあります。
空冷は、林道には向かないのかも・・・（-ω-；
そのツー中、ＸＪＲで砂浜に突っ込んでスタックしたりもしました（爆）
アホ丸出しです。。。
(2008.09.29 02:29:42)
な～るほどね～（ﾟДﾟ）
２ストのうるさい排気音には
そういう役目があったんだぁ～！
白煙は、スズメバチ避けってとこかしら～？？？
（*￣ｍ￣）ﾌﾟｯ
林道、いいなぁ。
オフ車はほとんど乗ったことないから
羨ましいです～。
北海道ツー中、ＪＡＤＥとＸＪＲで林道入って
ＸＪＲがオーバーヒートして立ち往生したことがあります。
空冷は、林道には向かないのかも・・・（-ω-；
そのツー中、ＸＪＲで砂浜に突っ込んでスタックしたりもしました（爆）
アホ丸出しです。。。
(2008.09.29 02:29:42)
Re:熊出没注意！！
massa さん
おはよ～ございます
オフ車は道を選ばないからいいですね。
ポジションが楽だし・・。
TDRは速く走れるでしょうね。
師匠のコレクションもいい感じですね。
自分はTDR80乗ってました。
100km/hくらいしか出なかったような・・。
空冷のGT80も乗ってましたがこちらは90ｋｍ/hでした。て、飛ばしすぎ。^^;
うちのベスパちゃんもチャンバーが人によってはうるさいですが
「車に存在をアピールできていいだろう！」ということになってます。
(2008.09.29 07:34:45)
オフ車は道を選ばないからいいですね。
ポジションが楽だし・・。
TDRは速く走れるでしょうね。
師匠のコレクションもいい感じですね。
自分はTDR80乗ってました。
100km/hくらいしか出なかったような・・。
空冷のGT80も乗ってましたがこちらは90ｋｍ/hでした。て、飛ばしすぎ。^^;
うちのベスパちゃんもチャンバーが人によってはうるさいですが
「車に存在をアピールできていいだろう！」ということになってます。
(2008.09.29 07:34:45)
Re[1]:熊出没注意！！(09/27)
ウルフ君☆
さん
カワセミ250さん
毎度お世話になり有難うございます。
＞な～るほどね～（ﾟДﾟ）
＞２ストのうるさい排気音には
＞そういう役目があったんだぁ～！
＞白煙は、スズメバチ避けってとこかしら～？？？
富山県のこの辺りは本当にクマが出る地帯で
有名です。
そうそう排気の白煙はスズメバチよけって・・
なんでやねん！
（思わずノリツッコミしてしまいました）
＞林道、いいなぁ。
＞オフ車はほとんど乗ったことないから
＞羨ましいです～。
気が付いたこと。
足が長くなければオフ車は乗れない！
まあＴＤＲはオン志向だから足つきは
まあまあだったけどね。
＞北海道ツー中、ＪＡＤＥとＸＪＲで林道入って
＞ＸＪＲがオーバーヒートして立ち往生したことがあります。
＞空冷は、林道には向かないのかも・・・（-ω-；
つうかマルチシリンダーはつらいと思います。
エンジンすぐ熱くなるからね。
＞そのツー中、ＸＪＲで砂浜に突っ込んでスタックしたりもしました（爆）
＞アホ丸出しです。。。
砂浜つっこみは俺もやっちゃったことあります。
必死で引きずって出しました。
なかなかよく似た思考回路ですね（笑）
カキコありがとう！
(2008.10.01 23:01:47)
毎度お世話になり有難うございます。
＞な～るほどね～（ﾟДﾟ）
＞２ストのうるさい排気音には
＞そういう役目があったんだぁ～！
＞白煙は、スズメバチ避けってとこかしら～？？？
富山県のこの辺りは本当にクマが出る地帯で
有名です。
そうそう排気の白煙はスズメバチよけって・・
なんでやねん！
（思わずノリツッコミしてしまいました）
＞林道、いいなぁ。
＞オフ車はほとんど乗ったことないから
＞羨ましいです～。
気が付いたこと。
足が長くなければオフ車は乗れない！
まあＴＤＲはオン志向だから足つきは
まあまあだったけどね。
＞北海道ツー中、ＪＡＤＥとＸＪＲで林道入って
＞ＸＪＲがオーバーヒートして立ち往生したことがあります。
＞空冷は、林道には向かないのかも・・・（-ω-；
つうかマルチシリンダーはつらいと思います。
エンジンすぐ熱くなるからね。
＞そのツー中、ＸＪＲで砂浜に突っ込んでスタックしたりもしました（爆）
＞アホ丸出しです。。。
砂浜つっこみは俺もやっちゃったことあります。
必死で引きずって出しました。
なかなかよく似た思考回路ですね（笑）
カキコありがとう！
(2008.10.01 23:01:47)
Re[1]:熊出没注意！！(09/27)
ウルフ君☆
さん
massaさん
毎度お世話になり有難うございます。
＞オフ車は道を選ばないからいいですね。
＞ポジションが楽だし・・。
＞TDRは速く走れるでしょうね。
それがねえ・・
コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
決して速く走れません。
というより巧く走れませんね。
あと車体が重いので振り回せません。
１２５くらいで低速トルクがあるほうが
速く走れるかな？と思いました。
＞師匠のコレクションもいい感じですね。
この人すごいよ！ハンパじゃないです。
でもＴＤＲはほとんどオン車ですね。
＞自分はTDR80乗ってました。
＞100km/hくらいしか出なかったような・・。
＞空冷のGT80も乗ってましたがこちらは90ｋｍ/hでした。て、飛ばしすぎ。^^;
ＴＤＲ８０かぁ いいですねえ。
ＧＴ８０懐かしいなぁ ミニトレですね。
間違っても白いシャツ着て乗ってはいけない
バイクですよね。
＞うちのベスパちゃんもチャンバーが人によってはうるさいですが
＞「車に存在をアピールできていいだろう！」ということになってます。
チャンバーは良し悪しです。
嫌味な音でなければいいですよね。
まあ たしかに存在感は◎です。
俺はベスパは排気系はドノーマルだったので
どういうフィールになるのかなあ？？
イマイチ想像出来ませんが
アンダーパワーのベスパにはいいと思いますよ。
カキコありがとう！
(2008.10.01 23:10:43)
毎度お世話になり有難うございます。
＞オフ車は道を選ばないからいいですね。
＞ポジションが楽だし・・。
＞TDRは速く走れるでしょうね。
それがねえ・・
コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
決して速く走れません。
というより巧く走れませんね。
あと車体が重いので振り回せません。
１２５くらいで低速トルクがあるほうが
速く走れるかな？と思いました。
＞師匠のコレクションもいい感じですね。
この人すごいよ！ハンパじゃないです。
でもＴＤＲはほとんどオン車ですね。
＞自分はTDR80乗ってました。
＞100km/hくらいしか出なかったような・・。
＞空冷のGT80も乗ってましたがこちらは90ｋｍ/hでした。て、飛ばしすぎ。^^;
ＴＤＲ８０かぁ いいですねえ。
ＧＴ８０懐かしいなぁ ミニトレですね。
間違っても白いシャツ着て乗ってはいけない
バイクですよね。
＞うちのベスパちゃんもチャンバーが人によってはうるさいですが
＞「車に存在をアピールできていいだろう！」ということになってます。
チャンバーは良し悪しです。
嫌味な音でなければいいですよね。
まあ たしかに存在感は◎です。
俺はベスパは排気系はドノーマルだったので
どういうフィールになるのかなあ？？
イマイチ想像出来ませんが
アンダーパワーのベスパにはいいと思いますよ。
カキコありがとう！
(2008.10.01 23:10:43)
Re[2]:熊出没注意！！(09/27)
massa さん
まいどです～！
＞コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
＞決して速く走れません。
２st二気筒のピーキーなエンジンですからねえ。
45馬力だったかしら？
普段は舗装路、時々林道みたいなバイクでしたね。
＞ＴＤＲ８０かぁ いいですねえ。
＞ＧＴ８０懐かしいなぁ ミニトレですね。
＞間違っても白いシャツ着て乗ってはいけない
＞バイクですよね。
小さくて絶対的にパワーが無いので安全なバイクですね。こんなのが好きで何台も乗り継ぎました。
＞どういうフィールになるのかなあ？？
＞イマイチ想像出来ませんが
＞アンダーパワーのベスパにはいいと思いますよ。
ご存知の通り、ベスパは2ストの割にはトルクを感じます。
これは200ccの2ストエンジンにダイレクト駆動が効いていると思いますが、また、スチールモノコックのボディやフレームが低重心で乗りやすさを増加してますね。
ただ、それにチャンバーつけると、て、チャンバーにもよりますが音が大きくなって、でもトルクがあるから高回転まで廻す必要が無いので単にうるさいだけになってしまいます。
ちなみにポリーニのチャンバーはうるさいけど高回転にすがすがしいほどの伸びがありました。
今つけているピナスコはトルクが上手く出て、乗りやすい感じです。
個人的にはポリーニの「高回転・気持良い系」が好きでしたね。^^
ただ、排気音がおっしゃるとおり「ペンペン」高音系のやかましい感じでした。なかなか難しいものですね。
(2008.10.02 00:16:17)
＞コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
＞決して速く走れません。
２st二気筒のピーキーなエンジンですからねえ。
45馬力だったかしら？
普段は舗装路、時々林道みたいなバイクでしたね。
＞ＴＤＲ８０かぁ いいですねえ。
＞ＧＴ８０懐かしいなぁ ミニトレですね。
＞間違っても白いシャツ着て乗ってはいけない
＞バイクですよね。
小さくて絶対的にパワーが無いので安全なバイクですね。こんなのが好きで何台も乗り継ぎました。
＞どういうフィールになるのかなあ？？
＞イマイチ想像出来ませんが
＞アンダーパワーのベスパにはいいと思いますよ。
ご存知の通り、ベスパは2ストの割にはトルクを感じます。
これは200ccの2ストエンジンにダイレクト駆動が効いていると思いますが、また、スチールモノコックのボディやフレームが低重心で乗りやすさを増加してますね。
ただ、それにチャンバーつけると、て、チャンバーにもよりますが音が大きくなって、でもトルクがあるから高回転まで廻す必要が無いので単にうるさいだけになってしまいます。
ちなみにポリーニのチャンバーはうるさいけど高回転にすがすがしいほどの伸びがありました。
今つけているピナスコはトルクが上手く出て、乗りやすい感じです。
個人的にはポリーニの「高回転・気持良い系」が好きでしたね。^^
ただ、排気音がおっしゃるとおり「ペンペン」高音系のやかましい感じでした。なかなか難しいものですね。
(2008.10.02 00:16:17)
Re[3]:熊出没注意！！(09/27)
ウルフ君☆
さん
massaさん
再訪問ありがとうございます！
＞＞コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
＞＞決して速く走れません。
＞
＞２st二気筒のピーキーなエンジンですからねえ。
＞45馬力だったかしら？
＞普段は舗装路、時々林道みたいなバイクでしたね。
ＴＤＲ２５０は基本はオンで走るバイクですね。
やっぱり林道は４ストシングルでしょうね。
＞小さくて絶対的にパワーが無いので安全なバイクですね。こんなのが好きで何台も乗り継ぎました。
なるほど。そういうのもありですね。
ゴリラ乗っていてそう思ったりしました。
＞ただ、それにチャンバーつけると、て、チャンバーにもよりますが音が大きくなって、でもトルクがあるから高回転まで廻す必要が無いので単にうるさいだけになってしまいます。
＞ちなみにポリーニのチャンバーはうるさいけど高回転にすがすがしいほどの伸びがありました。
＞今つけているピナスコはトルクが上手く出て、乗りやすい感じです。
＞個人的にはポリーニの「高回転・気持良い系」が好きでしたね。^^
＞ただ、排気音がおっしゃるとおり「ペンペン」高音系のやかましい感じでした。なかなか難しいものですね。
実はポリーニのチャンバー一瞬考えたのですが
「このテのバイクでうるさいと困るなぁ」って
考えてしまいました。
性能が良くなるのは見えていますがね。
いつも思うのですが車もバイクも
チャンバーや社外マフラー付けたら
どういう音になるのか「試聴」出来ればいいと
思います。
性能はカタログのパワーカーブ見ていたら
想像出来るのですが「音」は好みがあると
思います。
昔８６乗っていた頃当時流行った「ＬＩＭＩＴ」
付けたのですが音はイマイチ好きじゃなかったです
後で「フジツボ」に変えました。
特に２ストのバイクは難しいですよね。
再カキコありがとう！
(2008.10.02 23:00:25)
再訪問ありがとうございます！
＞＞コースにもよるけどオン志向の強いＴＤＲだと
＞＞決して速く走れません。
＞
＞２st二気筒のピーキーなエンジンですからねえ。
＞45馬力だったかしら？
＞普段は舗装路、時々林道みたいなバイクでしたね。
ＴＤＲ２５０は基本はオンで走るバイクですね。
やっぱり林道は４ストシングルでしょうね。
＞小さくて絶対的にパワーが無いので安全なバイクですね。こんなのが好きで何台も乗り継ぎました。
なるほど。そういうのもありですね。
ゴリラ乗っていてそう思ったりしました。
＞ただ、それにチャンバーつけると、て、チャンバーにもよりますが音が大きくなって、でもトルクがあるから高回転まで廻す必要が無いので単にうるさいだけになってしまいます。
＞ちなみにポリーニのチャンバーはうるさいけど高回転にすがすがしいほどの伸びがありました。
＞今つけているピナスコはトルクが上手く出て、乗りやすい感じです。
＞個人的にはポリーニの「高回転・気持良い系」が好きでしたね。^^
＞ただ、排気音がおっしゃるとおり「ペンペン」高音系のやかましい感じでした。なかなか難しいものですね。
実はポリーニのチャンバー一瞬考えたのですが
「このテのバイクでうるさいと困るなぁ」って
考えてしまいました。
性能が良くなるのは見えていますがね。
いつも思うのですが車もバイクも
チャンバーや社外マフラー付けたら
どういう音になるのか「試聴」出来ればいいと
思います。
性能はカタログのパワーカーブ見ていたら
想像出来るのですが「音」は好みがあると
思います。
昔８６乗っていた頃当時流行った「ＬＩＭＩＴ」
付けたのですが音はイマイチ好きじゃなかったです
後で「フジツボ」に変えました。
特に２ストのバイクは難しいですよね。
再カキコありがとう！
(2008.10.02 23:00:25)
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