2008年04月の記事
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スポエボのその後
エンジンのナラシも終わり、あとは解禁するだけ？のスポエボが昨日の夜完成しました～！結果は…270馬力オーバーでトルクが28キロオーバーという、いい意味で予想GUYな数値でした♪「しかも、アレやったりコレにしたりすればもうちょっといいかもよ♪」と良きアドバイスも頂きました。G-KAZE-Cさん、いつもありがとーございます！んで、現在は元気よく走って…ません。後付のメーターの調子が悪いんで、配線を新規に引きなおしてます。もうちょっとお待ち下さ～いm(_ _)m
2008.04.29
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新車並行！
今日は、ひじょーに珍しいお車の紹介です。そのお車の名前は…シビックTypeRで～す！え？なに？ふつーぢゃーん。と、言う声が聞こえてきそうですが…シビックはシビックでもUKホンダのシビックっす！なので、日本のホンダさんぢゃ売ってない（今の所？）シビックっす！んで、肝心の写真は…撮り忘れました……てのはウソで（すんません）何枚か撮りました。↓こんなカンジです。この写真見て「うわ～っメッチャかっこいい！ちょー欲しい～！」と思って買う気マンマンになった方はお店までご連絡下さ～い。あ、ちなみにこの写真のはすでにお客さんが決まってるんで受注してからの手配になりま～す。
2008.04.28
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GWスタート？
今日は、スッゲーヒマでした。GWのような大型連休って、お客さんがたっくさん来る日と、今日みたいに電話すらならない？ような日にはっきりわかれるんすよね。あ、ちなみにGW中も休まず営業してますんで、気軽に遊び来て下さ～い！
2008.04.27
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やっと入荷っ！
注文いれてたのが去年の12月で、やっと入荷しました！その商品とは…ステアリングラックっす。この画像↑見て「ん？」と思った方は、かなりのオタク？かも（＾＾実はこのラック、パワステ無し用なんです。このラックにするメリットは…リニアなステアリング特性！だったり軽量化！だったりオイル漏れの心配がない！だったり、ベルト切れの心配がない！だったりします。しかし！得るものがあれば失うものもあります。とーぜんなんですが、ハンドル回すの重くなります。まぁ走っちゃえば、さほどでもないんですがね。なので、パワステ漏れちゃった方、しかもラック本体からの方は選択肢の一つにいれてもいいんではないんでしょーか。（納期がけっこうかかるけど）あ、ちなみにE30M3用ではなく、○○○用なんです。へへへ、ここら辺は企業秘密？ってことで（調べればわかっちゃうと思いますが）
2008.04.26
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たまには
今日は久々にちょっと時間あいたので、ホシ君号の洗車しました♪ちょー久しぶりです。しかもいつも水洗いのみだったので、今回はワックス使っちゃいました。基本がボロなんで、他の人からみればムダな努力かもしれませんが、僕から見ると洗車後のホシ君号は輝いて見えました♪愛着って恐ろしいっすよね。
2008.04.25
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入荷っ！
そういえばロールケージ入荷してました。メーカーはスパルコ製です。10点式で、2名乗車用。サンルーフ無用なんですが、サンルーフ埋める覚悟？があればつけられます。いちおーFIA公認みたいで、こんなのもついてきます。↓今回の分はすでにお客さんが決まってますが、オーダーいただければ仕入れいたします。今の所まだつけずにお店にあるのでご覧になりたい方はどうぞご来店くださ～い。
2008.04.24
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エンジン解体
先日ブローしたエンジンを解体しました。オイルパンどーん破片がこんもりピストンこなごなバルブも…かけたピストン…こうならないよーに、オイル交換はお早めに！
2008.04.22
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ぴろぴろ～
今日ご紹介の品もワンオフ物でございます。F/ロアアームブッシュがピロってます。このパーツはかなり体感できますっ！以前にも書いたと思いますが、このパーツ入れるとドライバーにフロントタイヤのインフォメーションが伝わってくるからオーバー、アンダーが手に取るようにわかります！が、しかし、ノーマルはこの部分がゴムで力を逃がしてる＝ゴムが切れるんですが、ピロ化すると力が逃げないので、ロアアーム本体（ボールジョイント）など、他の部分にガタが出やすくなります。でも、一度体感しちゃうと、もうゴムには戻れましぇ～ん。ホシ君号もピロにしたおかげで今のタイムが出た？かもですが、ここ数年でロアアーム2本逝っちゃいました…。（しかも左ばっか）なので、どなたかロアアームご提供下さ～いっ（しかもアルミのやつ）
2008.04.21
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BMWCUP’08Rd.2に向けて（番外編）
今日は、後輩のイタM君がTSUKUBAライセンス取ってきたみたいで、営業時間終了後、youtube見たり、お店にあるインカービデオみたりしてTSUKUBAの走り方を研究してました。なぜ研究してるかっていうと…、BMWCUPに出場するからです！へへへ、イタM君！ここで公開したからにはもう出場するしかないですよ(^^TSUKUBAライセンス取ったのもレース前に練習したいからとの事。しかも、メットやレーシングスーツなんかも、ここ数ヶ月ですべて揃えるほど、やる気マンマンです。新しいメンバーが増えるってうれしいですよね。夢は同じチームで表彰台独占っす！そしたら社長から何かプレゼントがあるかも？？
2008.04.20
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ロールケージ
先日、ワンオフのロールケージが完成しました。と、言ってもうちでは機材がないので外注になってしまうのですが、お客様のご要望どーりに作ってもらってます。ワンオフというと、レース用のようなすげーの想像されるかもですが、今回のは特にこったような事はしてません。（ダッシュ貫通とかね）それでもやっぱその専門のお店さん（ラリー専門）で作ってもらったのでしっかりできてます。以前はオリジナルで型もあり、量産してたんですが、とある事情により販売できなくなってました。今はというと、ワンオフか、海外製品になってしまいます。価格からいうと、すでに形になってる海外製のほうが安いんですが、寸法がイマイチだったり、サイドミラーが見えにくいなど妥協するところも多々あります。ワンオフだと、自分の好みで入れられるので世界で一つの？ロールケージになります。ダッシュも貫通がよければ貫通にするし、バルクヘッドも貫通OKです。ホシ君号にももちろん入ってますが、特にピラー留めとかしてないのでけっこうヨレヨレなんです。こうして作られたケージ見たりしてると、自分のもやり直したくなります。ってか、その前にボディ本体を補強しないとヤバイかも～（汗
2008.04.19
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新居？
昨日とおとといは連休だったのでその休みを利用して新しい住まいを探してきました。実は今住んでる所って、お店まで歩いて5分位のところなんです。なもんで、次の住まいもなるべく近い所で探してたりします。もちろん徒歩圏内で…。（引越しもラクだし）んで、この引越しの為に数ヶ月前からちょっとずつ貯金もしてたりしてたんですが、その額みると…V-PRO入れられるぢゃーん！とか、4ポッドが…とか、色々妄想しちゃいますが、妄想だけにしときます…。
2008.04.18
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おそーじ
昨日の続きで、不動車のエンジンルームを掃除してました。ブロック破った衝撃で？補器類や配線に障害がでてるので悪い所は撤去したりしてました。意外と対処がよかったのか？被害は思ったより少なくてすみそうです。と、いってもパワステホースやタンクは交換だし配線も引きなおす所あるので作業は大変ですが…。明日、明後日はお店はお休みですので、金曜日から全開で頑張りまーす。
2008.04.15
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不動車のその後
先日入庫してた不動車のエンジン降ろしました。おろすと状態がよーくわかるっす。クランクがこんにちはしてます。さて、このエンジンは使えないので（あたり前ですが）どーしよっかな～。
2008.04.14
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エンドレスCC-X
今日はBMWCUPのA2に参戦中のY中さんのパッド交換す。どうやら第一戦でトドメをさしたみたいで？残量はこんなカンジ↓いままでフロントは○○オクで入手した不明？スポーツパッドでリアはノーマルパッド！でした。う～ん、これで9秒でるんだから彼は天才かも？んで今回はエンドレスのCC-Xに交換したので、タイム縮むかもです。（どーやらタイヤもニューだし）第二戦の準備もチョコチョコ始まってるし、楽しみっす～♪
2008.04.13
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もれもれ
お客さんから特に指定はなかったんですが、どーもガソリン臭かったので点検してみるとフューエルポンプとフィルターが並んでる所からポタポタと漏れてました。お～っ！あぶね～！とりあえずホースが劣化してたのでホースとフィルターを交換しました。が！しかし！まだ漏れます…。よーーーく見ると、ポンプ本体からにじみ出てるのがわかりました。また？以前にも同じよーなのあった気が…こういう修理って続く時には続くんですよね～。ポンプが不動になって交換ってのは何度もしてますがポンプからの漏れってのは過去にあまりないんですけどね～。見たかんじ、ポンプのブラケットも少し曲がったりしてるんで、縁せきとかにヒットしたりしてたのかもしんないですね～。話しかわって先日完成したスポエボのようすが、ダムクラフトさんのブログにて動画がアップされてます！ダムクラフトさん、カッコよく撮って頂いてありがとうございます！（あのボディの輝きはダムクラフトさんの手によったものだったんですね！）また走行会とかで一緒になった時はヨロシクお願いします。（すんません 勝手にリンクはっちゃいました）
2008.04.12
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ならし
今日はエンジンの完成したスポエボの納車でした。と、いってもナラシの旅なので数日で？お戻りになると思いますが。あ！やべっ！写真取り忘れた！！え～っと、ナラシ終わったら取らせて下さいm(__)mそのあとは、お預かり中のHさんのクラッチ交換と、先日いっしょにハンクラ行ったお車（E30M3）の点検、整備っす。案の定というか、ろーぷーのドライビングの代償？はありました。エンジンメンバー（前期型）の傾き＆マウントの傾きをはっけーん！それにより、マフラーもナナメになるので、吊りゴム切れちゃってました。う～ん、やはりノーマルじゃ「もち」が悪いっすね～。サーキットとか頻繁に走るなら強化品は必要だと再確認しました。さて、ナラシの旅はつまらないかもですが、走るにつれていわゆる「固さ」がだんだんとれてくるので、それを体感しながらだと少しは楽しめる？かと思いますよ。（kaze-cさんの受売り/爆）
2008.04.11
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山野哲也ハンドリングクラブ＋
昨日は、もてぎの「山野哲也ハンドリングクラブ＋」に参加してきました。内容は、山野選手が同乗、逆同乗してくれて車のセッティングやドライビングに対して的確にアドバイスしてくれるとの事。正直ドキドキでした。自分が良いと思ってたセッティングが間違ってたら…とか良いと思ってた走らせ方が間違ってたら…とか。んで、コースINし、まずはコースを覚えるのに数周完熟走行して次に自分なりに攻めて数周走り山野選手に同乗してもらいました。やはりというか、一番「くらった」のはブレーキの踏み始めが自分よりかなーり奥なのと、踏む力がすげーガッツリ踏んでる事でした。やっぱろーぷーは違う…（あたり前だけど）車のセッティングに関しては「かなりいい車」とお褒めを頂き、ホッとしたと同時にうれしかったっす（お世辞かもしんないけど）次に逆同乗してもらい運転のアドバイスをもらいました。全体の操作などはいいみたい♪（これもお世辞かも）でもやはりブレーキのしかたがまだアマイとの事。その後は山野選手のブレーキしてた感触を見習いガッツリ踏む練習してました。そーしてるうちにブレーキの踏み加減で車の姿勢が変わるのがわかってきて出口に向かって姿勢のコントロールも試したりしてました。いや～、かなり目から鱗でした。わずか一日でしたが、かなりレベルアップした気がします♪正直TSUKUBAで7秒でて、ほとんど頭打ちかと思ってたんですけど、今回のハンドリングクラブでまだまだ縮むと実感しました。次回のBMWCUPは5月18日で、季節的にベストタイム更新は難しそうですが、ほぼ同じくらいのタイムでいけたら今回のが身についた証拠？ですかね。山野選手ありがとうございました。キムキム兄さん（プルコギさん？）誘って頂きありがとうございます。そしてご一緒して頂いたみなさん、お疲れ様でした。またご一緒できたらうれしいっす♪（蛭子あたりかな？）
2008.04.10
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スポエボエンジン始動っ！
昨日、やっとスポエボエンジンが始動しました！ んで、先ほどkaze-cさんで初期セッティングしてもらいました。 kaze-cさんありがとーございます。 あとはキム兄さん、ナラシがんばって下さ～い♪
2008.04.08
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NEWアイテム
久しぶりの？ニューアイテムです。オリジナルフットレスト！取り付けは工夫次第で内装を取っ払った車にもつけられます。ご興味ある方はこちらまで
2008.04.07
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けつかっちん
今日だけで2台お預かりしました。うれしい事ですが、まだ終わってない作業もあり、なかなか手がつけられない状況す。そんな中今日はシトロエンのショックの交換し、M3のミッション搭載しました。明日にはスポエボのエンジンかけられる？かな～。あ、イタＭ君のシートレールも作らなきゃ（これは社長にお願いしてと）来週もまたがんばりま～す！
2008.04.06
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カム交換
今日はノーマルからEvo2カムに交換っす。エキゾースト側はノーマルもEvo2もスポエボも248度なんですが、（スプロケは違ってきます）インテーク側がノーマル248度。Evo2が264度。スポエボが272度です。しかもすべて純正部品としてBMWの刻印入りでくるのがいいですよね♪Evo2カムくらいならアイドルもふつーにしてるしあつかいにくい事もないっす。ノーマルじゃちょっと物足りないけど、カリカリにはしたくない人にはオススメですよ～。
2008.04.05
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カーボンボンネット完成♪
やっっっっっと！完成しました。K子さん、お待たせしちゃいましてすんません。今までお付き合いしてた業者さんが途中から一枚ものでできなくなったと連絡あり、製作、販売を停止してました。（ボンネットの左右でカーボン柄の入り方がかわるとのこと）んで、色々ご紹介いただき、新たに製作できることになり、本日、新しい型での第一号を取り付けさせて頂きました。カーボン目が細かいので写真だとわかりづらい？それと、こちらもやっとエンジン乗りました。今日のところはエンジンと、補器類の取りつけのみです。あとはミッションつければ走りだせます。なるべく早くおかえしできるよーにがんばりまーす！
2008.04.04
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がったがた
先週の続きで、昨日も自分の車弄ってました。どーも左フロントからカタカタいうし、ハンドルにも伝わってくる状況でした。とりあえずタイヤ外してキャリパー外してローターをクルッと回してみると…「ゴロゴロゴロ」ん？もう一回「ゴロゴロゴロ」こ、これはもしや、ハブベアリング逝っちゃったの～？今度は手で上下にローターを揺さぶると…がったがたでした。原因がわかってよかったんですが、フロントハブBgって買うと￥高いんす。あ！そうだ！ダメもとでオーバーホールしてみよー！でもここまでガタついたベアリングじゃ正直治るのは難しいですが、自分のだし、やってみることにしました。んで、とーぜん自分ぢゃ自信ないので、休み中の社長を捕まえて、やってもらう事にしました。（お昼なのにすでにお酒注入してましたが）外したハブをバラバラにして洗浄し、XADOのベアリング修復用グリスで復活を祈ります。オーバーホール終えて、試運転しましたが、やはり異音はあります。でも、若干減ったよーな…。もう少し走ってみてみないと変化ないかもなので、しばらく様子みます。XADOさん！治してちょー！！
2008.04.03
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ニューペイントっ！
タイトルはちょっとおおげさ？ですが、現在チューニング中のヘッドカバーが塗装屋さんからあがってきました。ゴールドです♪キム兄さん、どーすか？写真だと、ちょっと黄色っぽく見えるかもですが、現物は明るいゴールドですよ。しかも！パール入り♪個人的にはかなりお気に入りっす。こっそり真似しよっかな。
2008.04.01
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ファイヤー！
実は昨日、不動車が入庫してたんです。どうやら高速道路で走行中にエンジンから異音がし、路肩に止まったらエンジンルームから火がでたそうです。んでうちにきてエンジンルーム見たら案の定コナまみれ。今日補器類バラしたら…穴あいてました。クランクシャフトが「こんにちは」してます。驚いたというか、偶然なんですが、駆けつけた消防隊員がM3乗りのうちのお客さんで、電話で色々状況教えてくれました。世の中狭いというか、なんというか…んで、その消防隊員のお客さんが今日、「現場の1キロくらい手前にコンロッド落ちてたよー。」と言って持ってきてくれました。エンジンブローした原因は、色々あると思います。オイル管理だったり、距離も18万オーバーだし、メタルが焼きついたりしたのかもですが、ブロック破った場所が悪かったっす。この場所にはブローバイガスの還元装置（キャッチタンク）みたいのがあって、それをブロックごと壊してました。しかもそのすぐ上にはスターターあるし。ブロック破れる ↓キャッチタンク壊れて気化したガスが漏れる ↓ブロックなりボルトがスターターの端子に接触 ↓火花飛んで引火 ↓ファイヤー！ってカンジでしょーか。対策とすれば…壊れる前にオーバーホールしたりあとはマメなオイル交換だったりエンジン音がいつもと違うと思ったら専門店に見てもらったり。過敏になりすぎるのもどーかと思いますが、最低限、走行前にオイルや水の量くらいは見たほうが安心ですよね。
2008.04.01
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Moto GP ２０２６ 第６戦 カタル…
- (2026-05-18 20:32:08)
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- Ｆ１ニュース・レース
- やっぱり地上波良いですねっ
- (2026-04-02 18:54:51)
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- 車に関するお話
- 年刊ワイドボディを作ろう（令和8年5…
- (2026-05-24 12:00:04)
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