2009年07月の記事
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ついにっ！
NEWパクトール号のセッティングが終わりました！なななんと、昨日の暑さ＆中古パーツテンコ盛りなのに意外と馬飼えましたｗ233馬力のトルク27.9キロ今回、試したパーツが画像の中にあります。そう！調整式のプレッシャーレギュレーターっす！（ホントは僕のに使うハズの…）これで燃圧をノーマルよりちょっと上げて高回転域でも燃料が足りるようにしました。つか、この調整式を取り付けるのって意外とたいへん？なので専用アダプター作りました。しかも！ノーマルCPUの方々にもオススメな商品です！ノーマルの燃圧よりちょっとだけ上げてあげるだけでトルクアップ！＆フィーリング向上が体感できるハズです。ご興味のある方はこちらまで～そして毎度ですが、G-KAZE-Cさん、ありがとうございました！
2009.07.31
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パワステ
今日はパワステフルードの交換です。パワステフルードって、あまり交換する方が少ない？かもですが、今回のお客さんは、ハンドルきるたびに「ギーギー」鳴っててポンプがお亡くなり？な症状でした。なもんで、フルード＆添加剤で少しでも良くなればと。使用したのは、X-TREME（エックストリーム）というレーシングパワステフルードと、XADOのパワステ用添加剤です。軽く試乗したんですが、今の所異音は消えてるようですｗこのX-TREMEは、パワステフルードの吹きこぼれを緩和し、ステアフィールも向上します。しかも！テスト車両が当時のN1のM3だったので相性はお墨付きです！ちなみに8月末まで、油脂類のキャンペーンやってますので、今回のフルード、添加剤も対象になってますｗご興味ある方はこちらまで～
2009.07.27
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この時期になると…
毎年の事なんですが、エアコンの修理･点検が増えてきます。と、いってもうちのお店でも壊れにくい対策したりしてるせいなのか？例年よりエアコン修理の台数は減ってはいますが…。（取り外しちゃう方も増えたりしてるし…）今回のは、ガスが少なかったんでとりあえず入れてみることに。が、コンプレッサーが動かない。っつーか、焼きつきおこしてました。そんで、コンプレッサー交換して真空引きしてガス入れようとしたら、どーもおかしい。。。こりゃーエキパンバルブがつまってるっ！…かも。と、いう事で内装バラし、点検してみると、見事にカスがつまりきってました。なので、専用の洗浄剤で洗い流し、再度真空引きテストしてからガスチャージし、エアコンは見事に復活しました！今回、エアコンが効かなかった原因はエキパンバルブがつまった→ガスが循環しない→コンプレッサー焼きつきといったカンジでしょーか。この時期に効かないのはつらいっすよね～。…って、僕のはないんだった（爆）
2009.07.26
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Moty's（モティーズ）ギヤオイル
新ラインナップです！Moty'sというメーカーさんのオイルを導入することにしました！E30M3のギヤオイルって相性があるのか？某有名メーカーさんのトップグレードでも入りが悪いのがあったりでけっこうたくさんのオイルメーカーさんのを試してきました。今回のMoty'sギヤオイルはMT用で75w-140でデフ用が80w-250と数字上ではカタイ印象ですが、オイルを入れてても予想以上の硬さはないし、低温時でのギヤの入りも悪くありませんでした！乗った感じも違和感なく、スムーズでしたよ！もちろん、エンジンオイルや添加剤なども販売していますのでお問い合わせ下さ～い！
2009.07.21
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試してみますっ！
SARD製の調整式プレッシャーレギュレーター！見た目からしてかなりイイ感じ♪（何が？）ノーマルよりちょい燃圧上げてみて、調子良さそうならアダプターとセットで販売しよっかな～ｗって、まだアダプターないですが…。純正でもいいですが、純正買う値段でコレが買えちゃうんだからこだわりなければOKなのでは？
2009.07.21
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バケットシート！
昨日は、お店のお客さん達と、いつもお世話になってるG-KAZE-Cさん、shioさんとBBQしました！ふりかけさん、おいしいお肉のご提供ありがとうございました！やっぱみんなでワイワイ食べたり飲んだりするのは楽しいっすね♪そんで、今日のご紹介は、フルカーボン バケットシートですっ！！メーカー品ではないですが、性能は一流品です！シェルはフルカーボン またはカーボンケブラーから選べます。（写真はフルカーボンタイプです）表皮は、こだわりのスエード調で、色も黒・赤・青から選べます。もちろん軽量でもあるし、なんたって他のフルバケと比べてかなりローポジなんです！！表皮の張替えもOKなので長く愛用できるシートだと思います！現在、お店に展示してあるので、気になる方は是非当店まで！！
2009.07.13
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久しぶりにっ！
今日はあいた時間で、次期パクトール号の作業を進めてました。とりあえず先日組んだエンジン乗せたりミッションのせたり…。だいぶかたちになってきましたが、走りだすにはまだまだかかりそう～（汗また時間できたら進めていきま～す！
2009.07.10
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ねじ山が…
サンマルM3のEXマニの取付部はスタッドボルトが生えてるんですが、けっこう抜けてたり、折れてたりするお車があります。特に1番と4番。今回のお車も4番が抜けてました。っつーか、ねじ山が無くなってました。。。しかも4ヶ所全部。。。この場所って車載だとスペース的に作業が難しいのでヘッド取っちゃいましたｗこれでヘリサートぶっこんで新しくスタッド立ててあげればOKっす！排気音デカくなった？とか、エンジン音がおかしい？などはEXガスケット抜けやボルトが抜けてる事もあるので早めに点検しましょ～！
2009.07.09
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雨漏り
すでに20年以上経ってるのもあって、ここんとこ雨漏り修理の依頼も多いです。んで、ほとんどがフロントの風の取り入れ口付近でしてこれを治すにはダッシュボードや空調ユニットをとらないといけません。こんなカンジ↓そしてサビ取りして整形してガスケット交換（場合によってはコーキング）すればOKなんですが、今回のお車はガラスの下側もサビサビだったのでこの機会に修理することになりました。ま、￥はけっこうかかっちゃいますが、こういう時にしっかり修理したほうが長く乗れるしいいと思いますよ～ｗ
2009.07.06
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分解
おととい降ろしたエンジン、今日ばらしました～。ま、今回のは壊れてたワケじゃないので各部は大丈夫そうです。週明けには加工屋さん行きですかね。もちっとがんばりま～すｗ
2009.07.04
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７月スタート！
すでに2009年も半分終わり、今日から（昨日休みだったので）後半戦です！その一発目のお仕事がこれ↓エンジンOH＆チューニングです！仕様は最近定番の？2.5L化＆ちょいハイカムっす。もちろんノーマルCPUじゃムリなんですが、このお車はすでにe-マネがセットされてるので、ある程度の事は対応できますo(^-^)o今から楽しみですね～～♪
2009.07.02
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