2010年02月の記事
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エンジンばらし
今日はT川様のエンジンばらしです。と、いってもヘッドおろした所までですが。こんなカンジ↓画像ではわからないかもですが、ピストンのEX側にキズが少々…ヘッドの1番EX側も少々キズが…。ボア間にもノック痕が少々。ま、一度ブロック・ヘッド共キレイにして点検すね～。
2010.02.28
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ほぼ完成～
S谷様のエンジン、ほぼ完成しました！あとはオイルパンや補器類のみってとこです。明日からは先日おろしたT川様のバラしてみま～す。
2010.02.27
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エンジン組み
今日はS谷様のエンジン組みです。今回のは定番の？EvoII仕様です。そしてそしてまたまたエンジンのご依頼が入りそう…。とてもうれしい事ですが、どーしてもお時間がかかってしまう…。すでに何機待ちなんでしょう？ま、頑張って一台ずつ仕上げていきま～す！！
2010.02.26
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おろしましたよ～
朝から、T川様のエンジンおろしをはじめました。全体的にはホース類やクランプなど細かい所まで交換されていてオーナーさんの愛情が伝わってきますｗしかしう～ん、なんだかアース線がテンコ盛りで…（汗）あとエアコンが純正じゃなく、後付けなんですが、ななんとウォーターポンプとエアコンステーが共締めだったり…（大汗）エンジンメンバーが前期モノのままなので補強の必要がありそうだったり…（冷汗）ま、エンジン本体以外にも、結構カイゼンする所がありそうでした。いちおー無事にエンジンはおろせたので、後日分解して中身のチェックっす～！
2010.02.25
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一歩前進？
今日は自分のです。以前から手元にあった空燃費計を仮付けしてみました。これでe-マネのセッティングもイケそうですｗま、KAZEさんにセッティングしてもらってたんで変更点はほぼないかもですが（爆）その他、お客様たちのエンジン不調などの原因究明にも役立ちそうなのでこれから活用していこうと思います！それからそれから明日からまたまたエンジンOHのお車をやります。しかも！四国から陸送で入庫いたしました！遠くからホントありがとうございますm(__)mこれから少しずつですけど、アップしていきますんで楽しみに？してくださいね。
2010.02.24
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整いました♪
先日から仕上げに入ってる商品車がやっと完成しました！！こちら↓そうです、E30M3スポーツエボリューションです！内装は革のシート！エンジンルームもキレイですｗスポーツエボリューション（略してスポエボ）とは、600台限定のモデルで、ノーマルは2.3Lに対しスポエボは2.5Lだったり、フロントにはリップスポイラー、リアにはフラップを追加してます。その他、ボディも各部軽量が施されていたり、シートも専用のRECAROだったりします。ご興味ある方はこちらまで～
2010.02.23
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強化合宿
先日の水曜・木曜の連休に、しゃちょーに連れられ強化合宿に行ってきました。はい、スキーです。。。でも、レジャーな感覚はほぼなく、朝一から夕方まで滑りっぱなしのヘロヘロ状態でした。体力作りや、ボディバランスの強化、スピード感覚を養うにはもってこいのスポーツだと思います。そして合宿も終わり、昨日からまた全開でお仕事しております。。。お預かりのお車も二桁を超えました。改めて後日ブログに書こうと思いますが、遠くからのお客様も入庫しました。また長い夜を送る日が続くかも。。。
2010.02.20
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意外と忙しい？
今日は、しゃちょーがヘッドライトの改善と、チェックランプの誤作動の改善、僕はロールケージ入れるお車の内装を剥がしてました。↓チェックランプのチェック中。。。ヘッドライトは元々H4のハイ・ローが切り替わるのがついてたんですが、H1のプロジェクターを装着したいと。そうすると、当然ながらハイビーム時は外側のロービームは消えます。（H4時はハイビームに切り替わっていた為）それを他のH1が入ってる車両と同じく、ハイビームにしても外側のロービームが点いてる状態にしてくれと。。。これが意外と大変な？作業でヒューズBOX開けて、ライト回りのリレーと配線を一本一本点検しながら配線していきました。（しゃちょーが）さて明日は定休日ですが、自分の車でも少しさわろっかな～ｗ
2010.02.09
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商品車
だいぶ仕上がってきました。。。もう少しでお披露目できそうですｗ今回のはオールペンにはじまり、エンジンも一度降ろし、オイル漏れ治したり、各部調整しました。エアコンも治しました。電装品も治しました。サンルーフも治しました。くたびれた内装も治しました。けっこー￥かかりました（爆）あとは各部もう一度点検修正したら店頭に並ぶと思います。どんなお車かはお楽しみに～
2010.02.05
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カーボンサージタンク（ノーマル）
カーボンサージタンクといえば、当時のGr.AやDTMなんかで使用されていて憧れの？パーツですが、装着するには最低限エアフロレスなどの手法をとらなければいけなく、そーなるとサブコンなり、フルコンが必要でした。今回のは完全ノーマル形状のサージタンクなのでエアフロもそのまま、コンピューターもノーマルでイケるんです！こんなカンジ馬力のアップや吸気音などは特に変わりませんが（爆）見た目のインパクトや軽量化には貢献してます。欲しい方はこちらまで～
2010.02.01
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