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ホシ君
埼玉県にあるＢＭＷＥ３０Ｍ３専門店に勤めています。 Ｅ３０Ｍ３のメンテやチューニング、自分の車の事など紹介していこうと思います。
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2007.06.01
カテゴリ： メンテナンス
走ってると、どうもクーラントの臭いがしてくる車があって、
とりあえずE/Gルーム内の点検しても問題なし。
一度クーラント抜いて真空引きしても漏れてる所はなさそう。
う～ん…。あと目視してない所は一ヶ所のみ。室内のコンソール類を外して
ヒーターを見てみると…。
発見しました！ヒーターとヒーターバルブを繋いでる所から少ーし漏れた形跡がっ！
漏れてるというより、にじむ程度のものが！しかも圧がかからないと
なんともなく、クーラントが減るほどでもないんです。
臭いだけが少しするような感じ。
ヒーターコアにバルブが差し込まれる所にクラックがあり、
一部折れてるじゃあ～りませんか！
ここにはシールリングがあるので簡単には漏れないんですが、さすがにクラックの
所から蒸気というか、にじみはでてしまうようです。
交換後はもちろんバッチリ漏れなくなりました。
とりあえずE/Gルーム内の点検しても問題なし。
一度クーラント抜いて真空引きしても漏れてる所はなさそう。
う～ん…。あと目視してない所は一ヶ所のみ。室内のコンソール類を外して
ヒーターを見てみると…。
発見しました！ヒーターとヒーターバルブを繋いでる所から少ーし漏れた形跡がっ！
漏れてるというより、にじむ程度のものが！しかも圧がかからないと
なんともなく、クーラントが減るほどでもないんです。
臭いだけが少しするような感じ。
ヒーターコアにバルブが差し込まれる所にクラックがあり、
一部折れてるじゃあ～りませんか！
ここにはシールリングがあるので簡単には漏れないんですが、さすがにクラックの
所から蒸気というか、にじみはでてしまうようです。
交換後はもちろんバッチリ漏れなくなりました。
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