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2007.10.30

軽量は続くよ

カテゴリ：チューニング

社長が黙々とやってた作業はこれでーす。

Rサイドアクリルガラス.jpg

画像だとわかりづらいですが、ガラスをアクリル製にしてます。

そもそも自動車ガラスのほとんどが曲面になってます。

なのでまず、業者さんにだいたいの形に切ってもらい、
（この時点ではアクリルはまっすぐのまま）
それをノーマルと同じ曲面になるように、少しずつ暖めて曲げていきます。

E30M3のリアサイドのガラスは2種類あって、枠にはめるタイプと、
若干ですが開閉するタイプがあります。

なんとかなるんですが、
開閉タイプはピラー部でしか留まってないので、ちゃんと曲面にしないと
隙間風ビュービュー入っちゃいます。（雨もね）

見た目よりかなり大変な作業です。（社長がね）

開閉するタイプは二度とやりたくねーとグチをこぼしながら
やってました（笑）

時間がかかるっつー事は、￥もそれなりにかかっちゃうんですが、
問題は何キロ軽量できるんだろう？

と、いうことで計ってみました！

ノーマルガラス→片側約3.5キロ（モール類込み）

でした。

「なーんだ1.7キロしか軽量できないんかー。」
という声が聞こえてきそうですが、元々3.5キロしかないものが
約半分になったんだから大幅な軽量化だと思います！

しかも高い場所にある部分の軽量化ですからその効果はあると思ってます。

お店に連絡くださーい。

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