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2010.10.09
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カテゴリ: メンテナンス
久しぶりに筑波サーキットいってきました。


…といっても、走りにじゃなく、不動になったお車の引き取りっす(爆)


どうやら昨日のファミ走の走行中、突然エンジンストール&エンジンかからず

だったとの事。


とりあえずボンネットあけてみるが特に変化なし。


エンジンかけてみるが、やっぱりかからず。


念のためと思ってデスビあけてみたら、ビンゴでした!


いちおー中古パーツを何点か持って行った中にデスビもあったので

これで自走で帰れる!



デスビローターを止めてるネジが緩まない(悲)


ま、ローダーで来た事だし、積んで帰ることにしました。


その後、お店にて交換し、無事エンジンかかりました。


壊れたデスビ↓
デスビ.jpg


しょっちゅう壊れる部品じゃないですが、定期的に点検、交換はしたほうが

いい部品ですね~。(ホシ君号も3回くらい交換してます。)



そしてそして


お店に帰るとロードスターが入庫してました。

ロードスターといってもZ3やZ4じゃなくマツダですが。。


聞くと、メーターのヒューズがイグニッションONで即切れると。

すでにしゃちょーがダッシュを除く内装をほぼ剥がして点検してました。




メーターヒューズなのに、メーター外してても切れるし

迷宮入りしそうな時に、お客さんが「そいえばバックランプもつかなくなっちゃった」と。


もしやと思い、もぐってバックランプスイッチのコネクター外したら

ヒューズ切れなくなりました。


もしかしてマツダ車は当たり前の事なの???



ロードスター メーター.jpg


そういえばこのロードスターさんも昨日の筑波サーキットで走った帰りになったとの事。


昨日の筑波には厄病神でもいたんですかね~。






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Last updated  2010.10.09 17:26:08
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