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オークションで、安い部品を探し、時には職場で拾った部品も使って、子供用、テレビ用と作り続けています。作りすぎるので、フリマなどで売りさばかないと続かない状況です。マシンと共に、自作記・改造記の紹介。部品情報などを提供していきたいと思います。

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2007年01月01日

２００２年３月にこちらへ引越してから、早くも５年が過ぎようとしている。

しばらく日本へ帰っていない家族達だが、今年の夏は、どうやらほぼ全員、帰省の旅ができそうである。夏の時期は、当然航空券も高いが、この日のために貯めておいたユナイテッドのマイルを使えば、それも関係ない。ただ、６万マイルで取れる席の数は限られているので、早い時期に予約しないといけない。

大学生の娘は、友達と２人で行くというので、友達の旅費負担を考えて、希望の範囲で、最も安い日付とルートに合わせて、マイル特典航空券を発券。結局、１人分のチケットだけなので、サンタバーバラ～成田のチケットも容易に取ることができたが、どうやら、これを２人分、３人分とすると、取れる日程が極端に少なくなってくる。というか、希望の範囲にはない。

２番目の息子は、遅くにしか出発できないので、一人で行くことになるので、取れるだろうと思うが、一緒に行く他の３人（下の子ども２人と妻）の分は、同じ旅程で取れないと困る。

いろいろと調べていくと、サンタバーバラから、ロスやサンフランシスコへの便に割り当てられている席の数が少ないらしい。(もしかして、１つずつ！？）３人一緒に行くには、ロスまでは、バスか車で移動し、ロス～成田往復というチケットにする以外に手が無さそうだ。

ま、それにしても、普通にチケットを買えば、６０万円もかかる家族５人分の飛行機代が、マイルでまかなえるのは、ありがたい。彼の分まで、出張に行かせてくれた、ボスに感謝の一時(笑)。

ところで、マイルを速く貯めるのに欠かせないのは、プレミア会員資格の維持。格安チケットでもエコノミープラスという広めの席を取ることができる特典も大きい。できれば、１００％のエリートボーナスがつくPremier Executiveを維持したいところ。そのためには、ＥＱＭと呼ばれるマイル（＝通常使うディスカウントチケットでは、実際の飛行距離）が５万マイルになる必要がある。これは、日本なら4.5往復、ヨーロッパ４往復、大陸横断なら１０往復程度に相当する。去年は、春先の東海岸への会議出張と、ヨーロッパ出張で、半年までは、順調に飛行マイルを稼いでいたが、夏頃に幾つか出張が取りやめになるなどしたため、９月の時点で、後に残る日本往復を加えても４万４千にしか届かないというかなりのピンチだった。

そこで、チケット購入金額分を１ドル＝１ＥＱＭで換算してくれるタイプのクレジットカードにアップグレード、初年度の特典で５０００ＥＱＭももらえて、何とか５万ＥＱＭに達した。カードの年会費が若干アップしたが、これで例年並なら来年も３万マイル分はボーナスマイルが増える勘定。チケット代の半分だから、今回の分でいうと６万円分相当か。

２００６年マイル集計

飛行マイル 43,816

オンライン利用ボーナス 6,000
キャンペーン 7,562
500mile-UPG 失効分 8,000
（飛行獲得マイル合計 106,694）

カード利用 25,106
レンタカー 1,400
モール利用 42
（飛行以外マイル合計 26,548）

2006獲得マイル合計 133,242

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最終更新日 2007年01月03日 13時12分43秒
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■コメント

Re:夏の日本旅行計画　－貯めたマイルを使うとき－(01/01)

NS. （＾＾）b さん

すごい！私もマイルをためてるんだけど、未だにどう使えばいいのか分かってない。それにしても、フライト以外でも貯めてますね！普通にカードを使うならマイルに交換できるほうがいいもんね。でも、マイルの使い方を知っていればの話。私はまだ分かってない！（汗）
今年の日本帰省、マイルでカバーできてよかったですね。まだ先の話だと思うけど楽しんでください。私は一足も二足も早く来週日本に帰ります。帰りたくないのだけど。（笑）
(2007年01月04日 01時57分09秒)

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Re[1]:夏の日本旅行計画　－貯めたマイルを使うとき－(01/01)

yamatack さん

NS. （＾＾）bさん
もう帰国されるんですね。短い滞在で、心残りでしょうけど、残りの数日、走り回って、楽しんでください。カナダー日本間でのフライトの分とかあわせると、次回あたりは、マイルで来れるんじゃないですか？日本ー北米は、どこの会社も６万マイルですが、繁忙期は、会社によって除外されているところと、座席数が少ないところとあるようです。 (2007年01月04日 03時29分32秒)

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