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プレじぃ
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2019.11.01
カテゴリ： 特急型
485系1500番台および183系1000番台をベースに、本州向け耐寒耐雪強化形として1976年から製造されました。
0番台後期形からは以下の設計変更が行われました。
主要機器
電動発電機・電動空気圧縮機・主電動機の寒冷地仕様化ならびに器箱密閉化および防水処置・空気ブレーキ装置の機器箱収納化を実施。
主電動機およびMG冷却用風道に夏⇔冬切替とフィルター交換の容易に変更。
電動台車はブレーキシリンダに防雪カバーを取付けたDT32E、付随台車はゴムシリンダ式としたTR69Hにし、クハ481形の先頭台車にスノープロウを装着。
水揚装置に凍結対策を施工。
クハ481
モハ484～600番台の構造を採用
サロ481
電動発電機・電動空気圧縮機を搭載。
前位車端部のトイレ・洗面所を車販準備室・車販コーナー設置に仕様変更。
仕様変更(初期車との比較)
1978年製のクハ481-1013及びモハ485・484-1025以降の車両は以下の仕様変更が実施されました。
簡易リクライニングシートがR-51BN形へ変更。
モハ484形の屋根上ランボード構造を変更。
モハ485・484形の車端部に埋め込み型手摺りを設置。
屋根布をアルミ蒸着ビニール（銀色）から通常の屋根布（灰色）へ変更。
分割民営時に
MM'1001～1006秋田→向日町(1985/3)
1003→金沢ハイグレード(1991/3/10)
→京都(2003/9/9)
→廃車(2010/4/30)
1004→廃車(2010/2/1)
Ts1001～1006秋田
Tc1013～1020青森
Tc1021～1026秋田
Tc1027～1031青森
Tc1032～1043秋田
MM'1025～1029青森→向日町(1985/3)
1025→金沢(1989/1/19)
→ハイグレード(1989/2/17)
M+331/M'+501(234)～2001/4/16
M'1025+501→京都(2003/5/16)
→廃車(2011/6/22)
1026→廃車(2010/2/1)
1027→金沢(1991/12/15)
→ハイグレード(1992/2/24)
→京都(2003/9/30)
→福知山M1806M'1301(2009/9/18 )
1029→金沢(1989/1/19)
→ハイグレード(1989/2/17)
M+345/M'+505(248)～2001/9/4
M'1029+505→京都(2003/6/20)
→廃車(2010/8/20)
M1029→T751(2003/9/19)
→京都(2003/9/30)
→廃車(2009/9/18)
MM'1030～1041青森
MM'1042～1053秋田
MM'1054～1068青森
MM'1069～1088秋田
Ts1007～1008秋田
1007→勝田(2011/6/22)
→幕張(1997/7/18)
→Tsc485-3(1997/12/20)
1008→青森(1992/7/1)
→廃車(2001/8/23)
0番台後期形からは以下の設計変更が行われました。
主要機器
電動発電機・電動空気圧縮機・主電動機の寒冷地仕様化ならびに器箱密閉化および防水処置・空気ブレーキ装置の機器箱収納化を実施。
主電動機およびMG冷却用風道に夏⇔冬切替とフィルター交換の容易に変更。
電動台車はブレーキシリンダに防雪カバーを取付けたDT32E、付随台車はゴムシリンダ式としたTR69Hにし、クハ481形の先頭台車にスノープロウを装着。
水揚装置に凍結対策を施工。
クハ481
モハ484～600番台の構造を採用
サロ481
電動発電機・電動空気圧縮機を搭載。
前位車端部のトイレ・洗面所を車販準備室・車販コーナー設置に仕様変更。
仕様変更(初期車との比較)
1978年製のクハ481-1013及びモハ485・484-1025以降の車両は以下の仕様変更が実施されました。
簡易リクライニングシートがR-51BN形へ変更。
モハ484形の屋根上ランボード構造を変更。
モハ485・484形の車端部に埋め込み型手摺りを設置。
屋根布をアルミ蒸着ビニール（銀色）から通常の屋根布（灰色）へ変更。
分割民営時に
MM'1001～1006秋田→向日町(1985/3)
1003→金沢ハイグレード(1991/3/10)
→京都(2003/9/9)
→廃車(2010/4/30)
1004→廃車(2010/2/1)
Ts1001～1006秋田
Tc1013～1020青森
Tc1021～1026秋田
Tc1027～1031青森
Tc1032～1043秋田
MM'1025～1029青森→向日町(1985/3)
1025→金沢(1989/1/19)
→ハイグレード(1989/2/17)
M+331/M'+501(234)～2001/4/16
M'1025+501→京都(2003/5/16)
→廃車(2011/6/22)
1026→廃車(2010/2/1)
1027→金沢(1991/12/15)
→ハイグレード(1992/2/24)
→京都(2003/9/30)
→福知山M1806M'1301(2009/9/18 )
1029→金沢(1989/1/19)
→ハイグレード(1989/2/17)
M+345/M'+505(248)～2001/9/4
M'1029+505→京都(2003/6/20)
→廃車(2010/8/20)
M1029→T751(2003/9/19)
→京都(2003/9/30)
→廃車(2009/9/18)
MM'1030～1041青森
MM'1042～1053秋田
MM'1054～1068青森
MM'1069～1088秋田
Ts1007～1008秋田
1007→勝田(2011/6/22)
→幕張(1997/7/18)
→Tsc485-3(1997/12/20)
1008→青森(1992/7/1)
→廃車(2001/8/23)
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最終更新日
2019.11.01 23:08:38
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