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2019.12.03
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カテゴリ: 特急型
1995年4月20日改正では681系量産車がデビューし、6運用9本配置まで削減されました。これによる余剰車は1996年山陰本線電化に向け183系へ改造されました。向日町運転所は1996年3月16日京都総合運転所に名称変更されました。

2001年3月3日改正では、スーパー雷鳥廃止に伴い、雷鳥が6→10往復へ増加、1編成増えました。白鳥も廃止されました。
その後経年の新しい車両への置き換えが進みました。
2003年6月1日改正でパノラマ雷鳥運用開始、編成方転が行われ、9月20日にはボンネット先頭車の定期運用終了。10月1日にはTscに変更された新編成になりました。

A01
Tc119+M185+M'287+MM'75+Ts49*
+M186+M'288+Tc123
Tc119→Tc801(2001/6/11)

Tc119.123~2002年3月30日廃車

A02*
Tc322+M213+M'315+MM'73+Ts86
+M125+M'229+Tc253
Tc253~2004年2月2日廃車

A03*
Tc323+M106+M'210+MM'76+Ts74
+M141+M'244+Tc228

A04
Tc105+M191+M'293+MM'80+Ts46*
+M212+M'314+Tc121^

Tc105→Tc9-204(2001/7/15)
Tc121→Tc9-704(2001/2/22)
スカートがクリーム色塗装
Tc105.121~2003年1月8日廃車
Tc9-204~2003年10月31日廃車


Tc111+M103+M'207+MM'72+Ts68
+M128+M'232+Tc103
Tc111→Tc229*(2002/6/24)
Tc103→Tc317*(2002/6/24)
Tc229→Tc101(2002/10/1~)
Tc111~2003年4月1日廃車
Tc317~2003年12月17日廃車
Tc101.103~2004年2月2日廃車

A06*
Tc9-303+M188+M'290+MM'1004+Ts48*
+M162+M'264+Tc223
Tc223→Tc122
Tc9-303~2004年2月2日廃車
Tc122~2003年12月17日廃車

A07
Tc101^+M139+M'242+MM'1026+Ts70
+M190+M'292+Tc118
白鳥最終(青森発)
Tc101+M139+M'242→Tc229*+M148+M'250
(2002/10/1~)
Tc118~2003年4月1日廃車
Tc229~2005年2月10日廃車

A08
Tc120+M189+M'291+MM'81+Ts36*
+M119+M'223+Tc122^
Tc122→Tc223
ボンネット雷鳥最終
Tc120~2004年2月2日廃車
Tc223~2004年2月2日廃車

A09
○Tc126^+M99+M'203+MM'82+Ts71
+M211+M'313+Tc106
Tc126→Tc9-205(2001/9/18)
Tc106→Tc701(2001/9/18)
Tc106~2002年3月29日廃車
Tc126~2003年4月1日廃車

A10(2001/2/22転入)←金沢
○Tc115^+*M148+*M'250+MM'9-3+Ts62
+M142+M'245+Tc9-704
*除く
↓(2001/9/13)
Tc9-302+*M221+*M'323+MM'90+Ts132
+M9-26+M'9-211+Tc9-702
MM'9-3→MM'90(2002/5/6)2001/12/13~借入後転入
Tc115~2002年3月31日廃車
Tc9-302~2003年12月17日廃車

○は原型スカート車
^は原型のランプ・ホイッスルカバー付





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最終更新日  2022.01.12 09:59:05
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