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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2020.01.11
カテゴリ： 近郊型
1999(平成11)年5月11日改正で新快速130km/h運転開始により、新快速運用から離脱しました。6連×13本、4連×3本。
8連×2本、6連×8本、4連×5本
2000(平成12)年11月～一部車両霜取りパンタ増設。
2001年3月3日改正で奈良線運用が終了、転属も発生。湖西線運用が中心へ。6連×5本へ削減
C1～Tc1+MM'1+MM'2+Tc'1
→Tcトイレ増設(1999年12月3日)
→原色(2002年)窓枠は黒のまま
C2～Tc302+MM'304+Tc'302
C3～Tc303+MM'306+Tc'303
→パンタ増設(2000年8月5日)
C4～Tc304+MM'307+MM'308+Tc'304
↓
T4→Tc304+MM'342+MM'307+MM'308+Tc'304
→MM'342パンタ増設(2000年11月28日)
C5～Tc305+MM'309+MM'310+Tc'305
↓
Tc305+MM'309+Tc'305
MM'310→MM'102(2006/4)
C6～Tc306+MM'311+MM'312+Tc'306
↓
T5
Tc307+MM'313+MM'314+MM'320+Tc'307
C8～Tc308+MM'315+MM'316+Tc'308
→2001年12月日根野、岡山転属
↓
Tc310+MM'319+Tc'310(2000年)
MM'320→MM'106(2006)
C12～Tc12+MM'24+MM'303+Tc'12
↓
Tc12+MM'24+Tc'12(2001年)
→2002年日根野転属
MM'303は、岡山転属
C14～Tc14+MM'40+MM'28+Tc'14
↓
Tc14+MM'28+Tc'14(2001年下関貸出)
→2002年日根野転属(MM'40も)
C16～Tc16+MM'32+MM'36+Tc'16
→Tcトイレ増設(2000年1月28日)
C21～Tc321+MM'342+Tc'321
↓
Tc321+MM'310+Tc'321
C101～Tc101+MM'101+MM'102+Tc'101
→MM'102～パンタ増設(1999年8月11日)
C102～Tc102+MM'103+MM'104+Tc'102
→MM'104～パンタ増設(1999年11月15日)
C103～Tc103+MM'105F+MM'106+Tc'103
→MM'106～パンタ増設(2000年1月28日)
2005年4月25日の福知山線事故により、ATP-Pを搭載しない117系は、6月19日の福知山線再開の前に、福知山からは撤退。
嵯峨野線、湖西線、草津線での運用が主体となった。C101～103岡山貸出後、下関転属。
2006年京都に転属前に編成が再編されました。
6連×8本、8連×3本
C1～Tc1+MM'1+MM'2+Tc'1
C2～Tc302+MM'304*+Tc'302
→Tc302+MM'311+Tc'302
C3～Tc303+MM'306*+Tc'303
→Tc303+MM'312+Tc'303
C6～Tc306+MM'311+MM'312+Tc'306
→Tc306+MM'304*+MM'306*+Tc'306
C16～Tc16+MM'32+MM'36+Tc'16
C101～Tc101+MM'101+MM'102*+Tc'101
→下関転属(2006年)MM'102除く
C102～Tc102+MM'103+MM'104*+Tc'102
→下関転属(2006年)MM'104除く
C103～Tc103+MM'105+MM'106*+Tc'103
→下関転属(2006年)MM'106除く
T4～Tc304+MM'342+MM'307+MM'308+Tc'304
T5～Tc307+MM'313+MM'314+MM'320+Tc'307
C5～Tc305+MM'309+Tc'305
→Tc305+MM'309+MM'102*+Tc'305(2006年4月)
C10～Tc310+MM'319+Tc'310
→Tc310+MM'319+MM'106*+Tc'310(2006年4月)
C21～Tc321+MM'310+Tc'321
→Tc321+MM'310+MM'104*+Tc'321(2006年4月)
8連×2本、6連×8本、4連×5本
2000(平成12)年11月～一部車両霜取りパンタ増設。
2001年3月3日改正で奈良線運用が終了、転属も発生。湖西線運用が中心へ。6連×5本へ削減
C1～Tc1+MM'1+MM'2+Tc'1
→Tcトイレ増設(1999年12月3日)
→原色(2002年)窓枠は黒のまま
C2～Tc302+MM'304+Tc'302
C3～Tc303+MM'306+Tc'303
→パンタ増設(2000年8月5日)
C4～Tc304+MM'307+MM'308+Tc'304
↓
T4→Tc304+MM'342+MM'307+MM'308+Tc'304
→MM'342パンタ増設(2000年11月28日)
C5～Tc305+MM'309+MM'310+Tc'305
↓
Tc305+MM'309+Tc'305
MM'310→MM'102(2006/4)
C6～Tc306+MM'311+MM'312+Tc'306
↓
T5
Tc307+MM'313+MM'314+MM'320+Tc'307
C8～Tc308+MM'315+MM'316+Tc'308
→2001年12月日根野、岡山転属
↓
Tc310+MM'319+Tc'310(2000年)
MM'320→MM'106(2006)
C12～Tc12+MM'24+MM'303+Tc'12
↓
Tc12+MM'24+Tc'12(2001年)
→2002年日根野転属
MM'303は、岡山転属
C14～Tc14+MM'40+MM'28+Tc'14
↓
Tc14+MM'28+Tc'14(2001年下関貸出)
→2002年日根野転属(MM'40も)
C16～Tc16+MM'32+MM'36+Tc'16
→Tcトイレ増設(2000年1月28日)
C21～Tc321+MM'342+Tc'321
↓
Tc321+MM'310+Tc'321
C101～Tc101+MM'101+MM'102+Tc'101
→MM'102～パンタ増設(1999年8月11日)
C102～Tc102+MM'103+MM'104+Tc'102
→MM'104～パンタ増設(1999年11月15日)
C103～Tc103+MM'105F+MM'106+Tc'103
→MM'106～パンタ増設(2000年1月28日)
2005年4月25日の福知山線事故により、ATP-Pを搭載しない117系は、6月19日の福知山線再開の前に、福知山からは撤退。
嵯峨野線、湖西線、草津線での運用が主体となった。C101～103岡山貸出後、下関転属。
2006年京都に転属前に編成が再編されました。
6連×8本、8連×3本
C1～Tc1+MM'1+MM'2+Tc'1
C2～Tc302+MM'304*+Tc'302
→Tc302+MM'311+Tc'302
C3～Tc303+MM'306*+Tc'303
→Tc303+MM'312+Tc'303
C6～Tc306+MM'311+MM'312+Tc'306
→Tc306+MM'304*+MM'306*+Tc'306
C16～Tc16+MM'32+MM'36+Tc'16
C101～Tc101+MM'101+MM'102*+Tc'101
→下関転属(2006年)MM'102除く
C102～Tc102+MM'103+MM'104*+Tc'102
→下関転属(2006年)MM'104除く
C103～Tc103+MM'105+MM'106*+Tc'103
→下関転属(2006年)MM'106除く
T4～Tc304+MM'342+MM'307+MM'308+Tc'304
T5～Tc307+MM'313+MM'314+MM'320+Tc'307
C5～Tc305+MM'309+Tc'305
→Tc305+MM'309+MM'102*+Tc'305(2006年4月)
C10～Tc310+MM'319+Tc'310
→Tc310+MM'319+MM'106*+Tc'310(2006年4月)
C21～Tc321+MM'310+Tc'321
→Tc321+MM'310+MM'104*+Tc'321(2006年4月)
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最終更新日
2020.01.11 23:33:39
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