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プレじぃ
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2020.07.04
カテゴリ： 機関車
30分の定格出力3540 kWと設定され、東海道本線関ヶ原付近の連続勾配10‰でもEF66形と共通運用も可能となっています。
901～1996年2月16日新製
岡山転属～1997年8月1日
全検～2005年3月29日/2013年5月1日
新塗装～2022年3月17日
901号機は、量産車とは車体側面1エンド側のルーバー形状や、屋根昇降ステップの位置が異なるほか、運転席側窓がやや小さく、運転台周りの塗装パターンも若干異なります。
側面の機関車番号も助士側の扉付近にあります。
2005(平成17)年3月29日の全検とあわせて、量産化改造を実施し、電動機をFMT4形へ、歯車比を1:4.44 から1:5.13へ変更されました。
ルーバーは100番代と同様の物に変更されています。
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最終更新日
2026.02.16 07:49:59
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