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2020.07.18

EF500-901 ED500-901

カテゴリ：機関車

東北本線～津軽海峡線・日本海縦貫線などでの使用を想定し、交直両用として製作されましたが、定格出力に対して変電所などの電力供給能力が足らず電圧降下が頻発すること、インバータが発する高調波が線路周辺の電気機器に影響を及ぼす誘導障害も多発したことから、1994(平成6)年の試験終了後も量産されることなく、2002(平成14)年に廃車されましたが、広島車両所で保存されているようです。

ED500は、1992(平成4)年に日立製作所で「ED-X」として新製されました。
運用試験のためED500-901に改称の上、JR貨物に貸し出されました。
所有は日立のままだったため、側面には日立のロゴも入っています。
EF500では、出力が過剰と見込まれたためED75形重連相当の4000kW級の機関車として設計されたようです。
1994(平成6)年末頃まで、試験されましたが、動輪上重量の軽さから空転が頻発し、想定していた性能が発揮できないとされ、試験は中止となったようです。
試験終了後は、日立製作所水戸工場で保存されていましたが、2016年頃には解体されたようです。