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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2020.12.14
カテゴリ： 近郊型
E721系は、455・457・417・717系の置換用として新製されました。
仙台地区の低床ホームに対応するため、台枠横ばり高さを標準の150mmから130mmに縮小、低床化により、客室の床面高さが950mmとなり、ホームとの段差が小さくなりました。そのため乗降口のステップが省略され、出入口の靴摺も延長しホームとの隙間も減少しています。面の低床化に合わせ屋根高さも70mm低下しましたが、屋根上点検台との高さを合わせるためランボードを設けています。
運用効率化のため、701系と連結運転が可能となりっています。
P1～2006年11月28日新製
2011年3月12日廃車(新地駅被災)
P2～2007年1月17日新製
P3～2007年1月17日新製
P4～2007年1月17日新製
P5～2006年12月8日新製
P6～2006年12月18日新製
P7～2007年1月15日新製
P8～2007年2月6日新製
P9～2007年2月6日新製
P10～2007年2月23日新製
ワンマン～2016年1
P11～2007年2月23日新製
ワンマン～2016年11月16日
P12～2007年1月15日新製
ワンマン～2016年12月15日
あいづ～2020年2月7日
ワンマン
P14～2007年2月28日新製
ワンマン
P15～2007年2月28日新製
ワンマン
ワンマン
P17～2007年3月8日新製
ワンマン
P18～2007年3月23日新製
ワンマン
P19～2007年3月23日新製
2011年3月12日廃車(新地駅被災)
P20～2007年3月23日新製
P21～2007年3月23日新製
2017(平成29)年3月4日改正から磐越西線でのワンマン運転を行うため、P10〜18編成にワンマン対応改造が施工されました。
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最終更新日
2021.02.24 07:17:12
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