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プレじぃ
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2023.11.16
カテゴリ： 特急型
E653系は、485系で運転されている「ひたち」置き換えのため、1997年10月1日改正より「フレッシュひたち」として運転を開始しました。
車体は、アルミニウム合金製大形中空押出型材を用いたダブルスキン構造を営業用鉄道車両としては初めて採用し、軽量化と構体構造の簡素化を図られました。
また車体の裾絞りを上部下部とも最小限に抑えることにより客室空間を拡張させています。
この形状は後の特急形に受け継がれていきます。
機器は当初より耐寒耐雪構造とされています。
１次車7両×4本から営業運転を開始。(運用は推定)
A181〜予備
A182
勝田◯〜後1006M〜0910上野1030〜1017M〜1150勝田1343〜1030M〜1504上野1530〜1037M〜1717高萩1815〜1050M〜2004上野2030〜1057M〜2250いわき
いわき0803〜1012M〜1028上野1130〜1021M〜1250勝田1443〜1034M〜1604上野1630〜1041M〜1749勝田1943〜1054M〜2104上野2130〜1061M〜2323高萩
A184
高萩0708〜前1006M〜0910△上野1230〜1025M〜1351勝田1544〜1038M〜1704上野1730〜1045M〜1849勝田
1998年12月8日改正では、2次車7両×4本・4両×3本が新製され置き換えが完了しました。
その後、2005年（平成17年）2月に3次車として4両付属編成1本が増備されています。
A181〜予備
A182+A188
勝田0742〜後1012M〜0911上野△〜上野1630〜1041M〜1751勝田◯1845〜後1056M〜2004上野2030〜前1061M〜勝田△〜2257いわき〜回〜草野
A183+A192
草野〜回〜いわき0723〜勝田◯〜1016M〜0959上野1030〜1017M〜勝田△〜1227高萩1312〜1036M〜勝田◯〜1506上野1815〜1049M〜1905土浦〜回〜上野2115〜1065M〜2208土浦
A184+A193
A185+A194
勝田0946〜1020M〜1106上野1130〜1021M〜1252勝田1546〜1044M〜1708上野1730〜1045M〜1853勝田1946〜1060M〜2104上野2130〜1067M〜勝田△〜2330高萩
A186+A187
高萩0530〜1006M〜勝田◯〜0741上野0830〜1009M〜0954△勝田1146〜1028〜1306上野1330〜1029M〜1520高萩1612〜前1048M〜勝田◯〜1807上野1830〜後1051M〜1951勝田
A187+A186
A188+A182
高萩0708〜勝田◯〜前1012M〜0911上野△〜上野1530〜1037M〜1720高萩1810〜前1056M〜勝田◯〜2004上野2030〜後1061M〜2154勝田
各編成には沿線の観光地をイメージしたカラーとロゴが用意されました。
K301(スカートブロッサム)〜1997年7月22日新製(日立)
K302(ブルーオーシャン)〜1997年8月4日新製(日立)
K303(イエロージョンキル)〜1997年8月7日新製(近畿)
K304(グリーンレイク)〜1997年8月26日新製(東急)
K305(スカートブロッサム)〜1998年11月4日新製(日立)
K306(イエロージョンキル)〜1998年11月18日新製(近畿)
K307(グリーンレイク)〜1998年11月24日新製(東急)
K308(ブルーオーシャン)〜1998年11月25日新製(日立)
K351(オレンジパーシモン)〜1998年11月18日新製(近畿)
K352(オレンジパーシモン)〜1998年11月24日新製(東急)
K353(オレンジパーシモン)〜1998年11月25日新製(日立)
K354(オレンジパーシモン)〜2005年2月27日新製(日立)
スカーレットブロッサム(scarlet blossm〜緋色の花・紅梅)〜偕楽園 好文亭
ブルーオーシャン(blue ocean〜青い大洋)〜塩屋埼灯台 太平洋
イエロージョンキル (yellow jonquil〜黄スイセン)〜ひたち海浜公園 水仙
グリーンレイク(green lake〜緑の湖)〜霞ヶ浦 帆曳舟
オレンジパーシモン(orange persimmon〜橙色の柿)〜袋田の滝 紅葉
となっています。
2013年3月16日改正で、E657系により「ひたち」「ときわ」に置き換えられました。
車体は、アルミニウム合金製大形中空押出型材を用いたダブルスキン構造を営業用鉄道車両としては初めて採用し、軽量化と構体構造の簡素化を図られました。
また車体の裾絞りを上部下部とも最小限に抑えることにより客室空間を拡張させています。
この形状は後の特急形に受け継がれていきます。
機器は当初より耐寒耐雪構造とされています。
１次車7両×4本から営業運転を開始。(運用は推定)
A181〜予備
A182
勝田◯〜後1006M〜0910上野1030〜1017M〜1150勝田1343〜1030M〜1504上野1530〜1037M〜1717高萩1815〜1050M〜2004上野2030〜1057M〜2250いわき
いわき0803〜1012M〜1028上野1130〜1021M〜1250勝田1443〜1034M〜1604上野1630〜1041M〜1749勝田1943〜1054M〜2104上野2130〜1061M〜2323高萩
A184
高萩0708〜前1006M〜0910△上野1230〜1025M〜1351勝田1544〜1038M〜1704上野1730〜1045M〜1849勝田
1998年12月8日改正では、2次車7両×4本・4両×3本が新製され置き換えが完了しました。
その後、2005年（平成17年）2月に3次車として4両付属編成1本が増備されています。
A181〜予備
A182+A188
勝田0742〜後1012M〜0911上野△〜上野1630〜1041M〜1751勝田◯1845〜後1056M〜2004上野2030〜前1061M〜勝田△〜2257いわき〜回〜草野
A183+A192
草野〜回〜いわき0723〜勝田◯〜1016M〜0959上野1030〜1017M〜勝田△〜1227高萩1312〜1036M〜勝田◯〜1506上野1815〜1049M〜1905土浦〜回〜上野2115〜1065M〜2208土浦
A184+A193
A185+A194
勝田0946〜1020M〜1106上野1130〜1021M〜1252勝田1546〜1044M〜1708上野1730〜1045M〜1853勝田1946〜1060M〜2104上野2130〜1067M〜勝田△〜2330高萩
A186+A187
高萩0530〜1006M〜勝田◯〜0741上野0830〜1009M〜0954△勝田1146〜1028〜1306上野1330〜1029M〜1520高萩1612〜前1048M〜勝田◯〜1807上野1830〜後1051M〜1951勝田
A187+A186
A188+A182
高萩0708〜勝田◯〜前1012M〜0911上野△〜上野1530〜1037M〜1720高萩1810〜前1056M〜勝田◯〜2004上野2030〜後1061M〜2154勝田
各編成には沿線の観光地をイメージしたカラーとロゴが用意されました。
K301(スカートブロッサム)〜1997年7月22日新製(日立)
K302(ブルーオーシャン)〜1997年8月4日新製(日立)
K303(イエロージョンキル)〜1997年8月7日新製(近畿)
K304(グリーンレイク)〜1997年8月26日新製(東急)
K305(スカートブロッサム)〜1998年11月4日新製(日立)
K306(イエロージョンキル)〜1998年11月18日新製(近畿)
K307(グリーンレイク)〜1998年11月24日新製(東急)
K308(ブルーオーシャン)〜1998年11月25日新製(日立)
K351(オレンジパーシモン)〜1998年11月18日新製(近畿)
K352(オレンジパーシモン)〜1998年11月24日新製(東急)
K353(オレンジパーシモン)〜1998年11月25日新製(日立)
K354(オレンジパーシモン)〜2005年2月27日新製(日立)
スカーレットブロッサム(scarlet blossm〜緋色の花・紅梅)〜偕楽園 好文亭
ブルーオーシャン(blue ocean〜青い大洋)〜塩屋埼灯台 太平洋
イエロージョンキル (yellow jonquil〜黄スイセン)〜ひたち海浜公園 水仙
グリーンレイク(green lake〜緑の湖)〜霞ヶ浦 帆曳舟
オレンジパーシモン(orange persimmon〜橙色の柿)〜袋田の滝 紅葉
となっています。
2013年3月16日改正で、E657系により「ひたち」「ときわ」に置き換えられました。
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最終更新日
2023.11.16 23:26:12
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