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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2023.11.16
カテゴリ： 特急型
その際に耐寒耐雪構造を強化し、1000番代へと変更されました。
改造内容では、強化スカートへ換装、スノープラウ・着雪防止装置を装着、ワイパーの停止位置を縦に変更、台車上部ふさぎ板・空気ばねカバー・高さ調整棒の保護材を装着、台車の軸箱を軸箱体と輪軸支えが一体のものへ変更、電動車制輪子を焼結型へ変更、主要機器に防雪カバー設置、車端部に着雪防止ふさぎ板設置、客室暖房の強化、先頭車の電気連結器の撤去が行われました。
塗装は、従来を一新し日本海に沈む夕日と稲穂をイメージしたカラーリングに変更、
座席は普通車シートモケットを「小千谷ちぢみ」へ変更
7両編成と、既存編成より長くなるためグリーン車が新設されました。
2016年3月頃から「いなほ」のイラストつきヘッドマークが入るようになりました。
2013年9月28日改正で1往復デビュー
A603-2
A604-1
秋田0910〜8M〜1257新潟〜回〜上沼垂
U101〜2013年6月25日改造
U102〜2013年8月28日改造
→勝田転属〜K71(2023年8月29日改造)
2014年3月15日
A602-2
上沼垂〜回〜新潟1229〜5M〜1613秋田1636〜14M〜2010新潟2116〜13M〜2323酒田
A603-1
酒田0858〜6M〜1100新潟〜回〜上沼垂
A604-2
A605
酒田0544〜2M〜0749新潟0827〜1M〜1202秋田1257〜10M〜1631新潟2003〜〜2057村上2116〜〜2211新潟〜回〜上沼垂
を置き換え、
U103〜2013年10月31日改造
U104〜2014年1月9日改造
2014年7月11日改正で全面置き換え
A601
新潟1058〜3M〜1307酒田1554〜12M〜1805新潟1849〜11M〜2057酒田
A602-1
酒田0647〜4M〜0852新潟
U106〜2014年6月19日改造
所定運用5運用のため、6本配置で置き換え完了
臨時運用のため計8本配置
U107〜2014年9月1日改造
Tsc‘1007(7)+MM‘1014(14)+T1007(7)+MM‘1013(13)+Tc1007(7)
U108〜2015年3月26日改造
Tsc‘1008(104)+MM‘1016(20)+T1008(8)+MM‘1015(15)+Tc1008(104)
→勝田転属〜K70(2018年11月7日改造)
2005年2月27日新製のK354編成は単独運用が想定されないことから、当時の交通バリアフリー法の車椅子対応のトイレ設置がされませんでしたが、しらゆき転用に伴い単独運用が不可能となり、K308編成から車椅子対応のトイレ等のあるT8を組み込みU108へ。法改正前に製造され規制の対象外のK308を4連に短縮し、しらゆき編成としました。
またTc‘104は、0番代とCPとBatを設置していなかったため、新たに設置されました。
2022年3月12日改正でしらゆき編成がしらゆき1往復削減、いなほ1往復運用開始に伴い、所要数が6本に。
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最終更新日
2023.11.17 00:27:07
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