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2025.11.18
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カテゴリ: 客車・貨車
保安対策車(1982年〜)〜OT車
タキ43600〜タキ43644の45両
保安対策のためタンク体を太く短く変更。直径は50mm拡大、鏡板を扁平形状にし全長を11650mmに短縮されました。台枠長を準保安対策車と同じ12690mmとなっています。
本輪西での運用経験車
605/.629*/.633*/.638*/〜640*/.642*/
とありますが、比較的短期間だったため、605を除き行先表示板の撤去などの特徴はみられなかったようです。

OTからJOTへ移籍した車がほとんどで、現状OT色なのは、600〜603と606〜608の少数派。
確認できただけで、603.606.607.608.609.611〜614.622.624〜627.631.632が、黒色のOT車時代あり。

廃車疎開
615〜2020年10月10日
619〜622.624〜626.632.636〜2021年7月10日
641.644〜2022年5月12日
616.643〜2023年4月6日/12日
623〜2023年6月22日
635〜2023年12月15日
639.640〜2024年3月21日
612〜2024年7月11日
617.627〜2024年9月30日




ステンレスタンク車(1987年製)〜JOT車
タキ143645の1両

ステンレス製のタンクを使用し、無塗装のためタンクは銀色。
タンク体の寸法や受台の寸法が保安対策車と若干異なります。
タンク体上部にあるマンホールや安全弁などの配置を見直し、ランボードを小型化して軽量化を図っています。

台車は余剰のコキ1000形コンテナ車から供出したTR215F形を使用





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最終更新日  2026.02.13 08:58:58
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