プレリュード１６万キロさんのブログタイプ

やばいやばいと思いつつも何もせずパソコンを使っています。症状は相変わらずでいつ固まってしまうかどきどきしながらやっています。さて今日は車の話しです。昨年秋に購入したレガシィワゴンですがなんと車検前にマフラーをノーマルに戻そうと思いスバルのお店に行ったところエンジンから排気漏れをおこしていることが判明しました。以前職場で同じ車に乗っている人も同じトラブルがあり水滴が管に溜まり穴が開いてしまうみたいなんです。どうやらこの車特有のトラブルみたいですね。見積もりを出してもらったらなんと１９万円でした。ターボを外すだけで４万も工賃がかかるというのです。結局直さず車検はユーザー車検で通しましたが陸運局でも排気漏れが見つけられ『整備してもらってください』と言われましたがまだそのまんまです。個人的には納得のいかないトラブルだしお金もかかるのでレガシィは売却しようかと思っています。ただおいらの職場は豪雪地帯、雪道に対するスバルの４駆の頼もしさは言うまでもないので雪が溶けるまでは乗ります。ちなみに本題のマフラーをノーマルに戻す件ですが購入した時には社外品が付いていまして純正はありませんでした。そこでディーラーで「ノーマルマフラーっていくらしますか」と聞いてみると「そんなに高くないですよ。５万円くらい」という返事でした。スバルに来るお客さんにとっては５万は高くないのか。しかしおいらには大金なので解体屋に行って１万６千円で中古マフラーを購入、工賃６千円で付けてもらいました。なんかスバルのディーラーに来るお客さんとおいらとでは住む世界が違うように感じました。やはりこうゆうお金のかかる車は処分した方がよさそうだ。