設計者はつらいんですよ

設計者はつらいんですよ

私のバイク

バイク休憩中

R1100Rな毎日 にも載せて頂いてます。
日記に書きました私のバイクです。

元々はいわゆるネイキッドタイプのバイクでしたが
このバイクを買うきっかけとなった本「BMW BIKES」
を購入した時から改造する事は決めてました。

しかし、めちゃくちゃ高い改造費に腰が引けて
しばらくは控えておりました。
そうこうするうちに4年ローンの支払いも終わり
ようやく改造に着手。

見積もり¥60万!
 フロントカウル ¥12万
 リアシート ¥10万
 リアサイドバッグ ¥10万
 ハンドルキットetc etc
思い切りました。

ちなみに格好は良くなりましたが、乗りにくいモデルと
なってしまいました(T。T)

オイル消費はやはり激しいです。
結構無くなります。
初期の頃は1000km走ると1Lは無くなりました。
今は3000kmくらいでしょうか?

タイヤは
最初はメッツラーでした。癖の無いタイヤでしたね。
次はブリジストンのBT020というスポーツツーリングタイヤ。
コーナーリングの性能は上がりました。
現在はダンロップのD220です。
とにかくレイングリップが最高。ブリジストンで滑る所でも
安心して走る事が出来ます。
最近D221に進化した様ですね。来年早々に履き替えです(>_<)

今年の車検では、バッテリーを交換(メンテナンスフリー品に)
クラッチ・チョーク・アクセルワイヤーの交換を行いました。
うーむ、お金がかかるなぁ(^^ゞ

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