2001年4月 ツインリンクもてぎ
前年に受講した時の注意点を覚えているかどうか...(^_^;)
スキッド・リカバリーは今回、カウンター当てて体制立て直してスピン回避成功♪
ムフフいい感じ♪スピン回避はかなり楽しい♪瞬間的にカウンター当てて車を安定
させるのって難しいけど、考えるより体が勝手に反応してくれる。ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ
しかーし、スリパリーコーナリングでは前回と同じコトを注意されてしまった！
あたしは「アクセル開けるのが早過ぎる」と注意されちゃいました。(^^ゞ
ステアリングがニュートラルになる前にアクセル開けるとテールスライドしやすい
ってわかっているのに踏んじゃうのよね。でもドリドリしながらご機嫌な訓練♪
一般道で出来ない練習を安全に学べる機会があるっていうのは良いね。
ちゃんとインストラクターついてダメなとこ教えてくれるからホント勉強になるよ。
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