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2006年03月05日

　はてさて、もう３月です。別れの季節です。でも私のモリコさん(フォレスター)は去年の３月にウチに来ました。正確には登録が３月３１日で、車自体はなんだかんだで４月の頭に来たのですが。え？何で３月３１日なのかって？決算が３月だから。ディーラーの営業さんは少しでも点数稼ぎたくてこの時期が一番値引きするのさ。特に車なんて金額でっかいからおいそれと数稼げないし。年末や新年の特価よりよっぽど勉強してくれるのさ。っと行きつけの修理工場のトモダチ（ディーラーとの交渉役）がいつも言ってる。てかウチにある車って全部そうだなあ。

　てかそのトモダチがえらく商売上手で、彼に頼むとこれでもかってぐらい安くなるかこれでもかって位オマケがつくかのどっちか。持つべきものは友だなあ（うわあよこしま～）
　ちなみに特に印象的な彼の値引かせ方。フォレスターは私の買った年から（つまり去年度）モデルチェンジして、で、それまで１５インチだったタイヤが１６インチになりました。しかもややこしい事に一部のスペックは更にでっかい１７インチ。てか私の買ったの。で、私が車買うときに一緒に冬用のスタッドレスもホイール付きで付けてくれる事になったんだけど、そのディーラーのヒトがフォレスター＝１６インチと勘違いして見積もりを１６インチの値段でしちゃったのさ。それを彼は知ってたのに言わないできっちり商談決まってからそれバラして、結局１６インチの値段で１７インチ売らせた。ま、こんなヤクザな手、よいこはマネしないでね(爆）

まー一周年記念に日ごろ乗ってて感じる部分。なんてか、見た目よりも荒事に向かないかも。車高高いだけでけっこうオフはつらい。全体的にオン向け。でも空力悪い気がする。なんかこれだけ書くとえらくダメダメに聞こえるなあ。私は愛嬌あっていいと思うけど。なんてか可愛い的な。ヲィヲィ。
てかこれは車種ってんじゃなくってもっと広く今の自動車事情の部分な気がする。マニュアルだからというのがフォレスターの選定基準のいっこだったんだけど、マニュアルなのにクラッチの具合がオートマくさい。まるっきしオートマ車にマニュアル載せたよな。そりゃ生産台数違うしなー。異様にオン向けなのも元から全体的にそう決めてあった雰囲気。見かけだけ大事にしてる感が否めないのさね～。ま、そんなに車いっぱい乗ったわけじゃないから大口は叩けないけどさ。

あ、１周年と言えば、一年経っても未だに謎なのはたまにサイドミラーが武者震いするんだけど

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