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レン耐 茂原大会参戦記(2011.6.19)

Let’s レン耐in茂原 (2011.6.19)

第1ライダー: おねPさん
第2ライダー: ひいこさん
第3ライダー: ジョン吉さん
第4ライダー:かず

今年4戦目となるレン耐に参加してきました。
ライダー全員が同県人なのは初かな?

今回の開催場所は茂原サーキット、僕は茂原は3回目の走行です。

時期的に雨天レースの可能性が非常に高かったのですが
天気予報では曇りだったので一安心していたのですが
朝現地に着くとコースはフルウェット・・・
若干雲行きも怪しい感じです。

今回はtakuma-gpも併催される為
レン耐の本戦スタートは午後
それまでにコースコンディションが回復する事を祈るしかない

午前の練習走行はウェットでの走行だったので軽く流して終了です。

その後は、takuma-gpやエクストリームショー
隣の本コースの車の走行を観戦して時間を過ごすと
レン耐本戦の頃には路面も完全にドライとなったので一安心

今回のレン耐の参加台数は100ccが14台、50ccが16台の計30台、
茂原スタッフの話では過去に30台ものミニバイクでレースした事は無いそうだ

今回4時間の耐久レースなので1人当たりの走行時間は1時間、
ピット回数の都合もあるので30分X2本の走行で
男性陣は1回のピットスルーをしてピット規定回数をクリアする予定です。

因みに、3・6・9回目のピット時にはお題が出題されます。

今回のマシンはゼッケン2
残念ながら調子が悪く練習走行中に何度もエンストしていた為
休憩中に修理をお願いしたのだが改善はされていなかった。

12時40分、予定より10分遅れでレーススタート

トップで戻って来てピットスルーして下さいとの要望に見事に答える
おねPさん、

s-OV2C3063.jpg

早々のピットスルーで最後尾まで下がりながら
30分で8位まで順位を挽回するあたりは流石だね。
危なげない走りで30分を走り切りひいこさんに交代。

s-OV2C3257.jpg

ひいこさんも無難に30分走りそろそろピットインのサインを出そうとしたのですが
各チーム3回目のピット時間が重なりピットではお題渋滞発生。

因みにお題は腕立て伏せ20回

ここでピットインしたらタイムロスが大きいので暫し放置w

ライダーがサインエリアを通る時は見て見ぬふりをしてやり過ごすw

ピットが空いた所でピットインして頂きましたが相当辛かった様です
ご苦労様でした。

そんな頑張りのお陰で5位に浮上

第3ライダーはレン耐初参戦のジョン吉さん
レン耐は初ですが他のレースには出た経験もあるので問題はありません
更に順位を2つ上げて3位で戻って来ました

レース開始から1時間半、やっと出番が回ってきました。

s-OV2C3779.jpg

相変わらずイマイチ調子が悪いマシンですが、
皆さんの頑張りを無駄にする訳には行きませんので頑張って走ります。

とはいえ、流石に30台ものマシンが走っていると至る所で団子状態
上手くパスしていかないとタイムロスに繋がるのですが
意外にパッシングポイントが多かったので
思ったよりは楽にはしれたかな?

2時間経過時点ではトップに躍り出ておねPさんにバトンタッチ

ここから2回目の走行に入ります。

s-OV2C3091.jpg

おねPさんはとっても楽しそうに走ってます、目が真剣そのものです
余りに走りに夢中でピットサインを無視して走り続けますw

そんな快走のお陰でトップキープでひいこさんに交代

「順位一個下がる毎に罰金1000円ね」と軽くプレッシャーを掛けて送り出しますが
ここで再び不調のエンスト発生で再始動に若干手間取りスタート

この時間帯になると皆さんマシンにも慣れてきたせいか
はたまた疲れのせいか転倒するライダーが多くなります。

終わってから聞いた話ですが
ピットからは見えない3コーナーで他のマシンのアタックを受けたらしく
危うく転倒する所だったとか・・・・

そんな事もありながら3位でジョン吉さんにバトンタッチ

s-OV2C3454.jpg

ジョン吉さんも無難に走行しいよいよ最後の30分
僕の2回目の走行に入ります。

まだ規定ピット回数をクリアしていないので早々にピットスルーをして
最後の追い上げにかかります。

途中でガス欠症状が出て失速するのは嫌なので
ガソリンコックをリザーブにしようとしたら
「すでにリザーブになってるやん・・・」

ジョン吉さんの走行中にリザーブに成ったのは明らかだが

では、何時ごろリザーブに切り替えたのか?????

走行開始直後にリザーブにしたのなら最後までガスが持たないのは明らか
だけど、走行終了間際なら全開で行ける

しかし今となっては確かめる手段は無し・・・・

ガス欠で順位を落とすのは嫌なので、早めのシフトアップを心がけ
燃費走行に徹します。

燃費走行しながらも楽しむ所は楽しんで走りましたよw

そして何とかガス欠にもならず無事に4時間を走り切り3位でチェッカーを受けました

我がチームはクラス2位、総合優勝は50ccのマシンに奪われました・・・・

s-CIMG0700.jpg


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