2006.01.20
カテゴリ： ﾛｰﾀﾘｰの歴史
ロータリー車発売から２０周年を記念して登場したモデルです。
ベース車両は１９８５年発売のＦＣ３Ｓ。２年ほど遅れて１９８７年に登場しました。
ボディー補強のために重量は１８０ｋｇ増加していますが、オープンボディーの爽快感がそれを補って余りある魅力を演出してました。
１９９１年にＦＤ３Ｓにバトンタッチしてからもしばらくこのカブリオレだけは生産が続けられました。
マツダはその後、オープンカーは１９９０年から販売を開始していたロードスターに１本化。ロータリー車唯一のオープンカーは１代にして歴史の幕を閉じたのでした。
ロードスターが確固たる地位を築いている今となっては、再びロータリーを積んだオープンカーが出るのは難しいかもしれませんね。
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Re:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
RENESIS-MSP
さん
こんばんは。
2代目サバンナRX-7、懐かしいですね。
実はワタクシが初めて買った愛車が、モデルチェンジ直前のFC3Sだったのです。
FC3C欲しかったけど、両親に「2人乗りはダメ」言われ断念。
で、クーペの方にしたわけですが、少しでも開放感が欲しくて、
選んだグレードはサンルーフ付の「GT-LIMITED」でした。
扱いやすい5ナンバーサイズのボディーに205psのREターボ…ホントいい車でした。
今でも新車で売っていたら、手に入れたい車の一つです。
FC3Sに乗ってたのは、レガシィワゴンGT/Bspecに乗り替えるまでの3年間でした。
今の車を購入したのは、FC3Sを手放してちょうど節目の10年後。
親子二代、ロータリーには色々縁ありです。。。 (2006.01.20 22:38:41)
2代目サバンナRX-7、懐かしいですね。
実はワタクシが初めて買った愛車が、モデルチェンジ直前のFC3Sだったのです。
FC3C欲しかったけど、両親に「2人乗りはダメ」言われ断念。
で、クーペの方にしたわけですが、少しでも開放感が欲しくて、
選んだグレードはサンルーフ付の「GT-LIMITED」でした。
扱いやすい5ナンバーサイズのボディーに205psのREターボ…ホントいい車でした。
今でも新車で売っていたら、手に入れたい車の一つです。
FC3Sに乗ってたのは、レガシィワゴンGT/Bspecに乗り替えるまでの3年間でした。
今の車を購入したのは、FC3Sを手放してちょうど節目の10年後。
親子二代、ロータリーには色々縁ありです。。。 (2006.01.20 22:38:41)
Re[1]:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
Y’s@RX-8
さん
RENESIS-MSPさん
こんばんは♪
ＦＣに乗ってたんですか。あれもなかなかいい車でしたね。
弟が乗ってたので私も時々借りて乗ってました。
スキーに行くので貸してくれと言われ、当時私が乗っていたインテグラ（スキーキャリア装備）で出かけてしまい、私は雪の中ＦＣで出社したことがあったんですが、弟のＧＴにはＬＳＤが付いてなかったので怖かったですｗ。
(2006.01.20 22:55:33)
こんばんは♪
ＦＣに乗ってたんですか。あれもなかなかいい車でしたね。
弟が乗ってたので私も時々借りて乗ってました。
スキーに行くので貸してくれと言われ、当時私が乗っていたインテグラ（スキーキャリア装備）で出かけてしまい、私は雪の中ＦＣで出社したことがあったんですが、弟のＧＴにはＬＳＤが付いてなかったので怖かったですｗ。
(2006.01.20 22:55:33)
懐かしい・・・
ひでぴ3362
さん
Re:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
たば★
さん
なつかしい～♪
同級生のお兄さんが、初めて新車を買ったのが
カブリオレでした。
今では走っているのを見かけないなぁ。
ロータリーのオープン、作ってほしいな☆
（その前にエイトのマツスピバージョンの6速オートマ
作ってほしいな。ぼそっ☆）
(2006.01.20 23:20:42)
同級生のお兄さんが、初めて新車を買ったのが
カブリオレでした。
今では走っているのを見かけないなぁ。
ロータリーのオープン、作ってほしいな☆
（その前にエイトのマツスピバージョンの6速オートマ
作ってほしいな。ぼそっ☆）
(2006.01.20 23:20:42)
Re:懐かしい・・・(01/20)
Y’s@RX-8
さん
ひでぴ3362さん
こんばんは♪
FCは生産中止からすでに１５年経ってますが、ハチロクと同様にある漫画のお陰でけっこういい値段してますｗ。
でもまた運転してみたい車の１つです。
ひでぴ3362さんもぜひ運転してみて下さいね。REターボは感動しますよ(^^♪
(2006.01.20 23:48:29)
こんばんは♪
FCは生産中止からすでに１５年経ってますが、ハチロクと同様にある漫画のお陰でけっこういい値段してますｗ。
でもまた運転してみたい車の１つです。
ひでぴ3362さんもぜひ運転してみて下さいね。REターボは感動しますよ(^^♪
(2006.01.20 23:48:29)
Re[1]:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
Y’s@RX-8
さん
たば★さん
こんばんは♪
もうすっかり見なくなりましたねえ。ＦＣ自体もかなり減ってきましたし。
実は先日このカブリオレを見たんですよ。今見てもかっこいいですね(^^♪
８の６速ＡＴ、今年出るみたいですねえ。４月でデビュー３年ですからそろそろ大幅なマイナーチェンジがあっても不思議じゃないですね♪
(2006.01.20 23:55:33)
こんばんは♪
もうすっかり見なくなりましたねえ。ＦＣ自体もかなり減ってきましたし。
実は先日このカブリオレを見たんですよ。今見てもかっこいいですね(^^♪
８の６速ＡＴ、今年出るみたいですねえ。４月でデビュー３年ですからそろそろ大幅なマイナーチェンジがあっても不思議じゃないですね♪
(2006.01.20 23:55:33)
Re:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
タカ７２１７
さん
今でも現役で走っているんですよ オープンにしたところ見たことないんですが・・・
(2006.01.21 06:52:46)
懐かしいです
Aki-M2 さん
いや～、FC懐かしいですね。85年から92年くらいまで乗ってました。ガンメタのlimitedでした。このカブリオレが出たときは欲しかったなぁ・・・乗らなくなっても、98年くらいまでは保管してたんですが、その後はさすがに処分してしまいました。初めてロータリーを味わった車でしたね。忘れられません。
(2006.01.21 09:46:04)
Re:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
*みあな*
さん
こんばんは♪
こうやって見ると大きく見えるのに実際は可愛い車でしたね♪((Ｏ(〃⌒∇⌒〃)Ｏ))♪
本屋さんで、某社の「日本の車シリーズ」出てましたが・エイトさんはいっぱいあるからどうなのかなぁ？ってしばし見てしまいました(*^o^*) (2006.01.21 19:08:21)
こうやって見ると大きく見えるのに実際は可愛い車でしたね♪((Ｏ(〃⌒∇⌒〃)Ｏ))♪
本屋さんで、某社の「日本の車シリーズ」出てましたが・エイトさんはいっぱいあるからどうなのかなぁ？ってしばし見てしまいました(*^o^*) (2006.01.21 19:08:21)
Re[1]:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
Y’s@RX-8
さん
Re:懐かしいです(01/20)
Y’s@RX-8
さん
Re[1]:サバンナRX-7 CABRIOLET(01/20)
Y’s@RX-8
さん
*みあな*さん
こんばんは♪
写真で見ると確かにけっこう大きく見えますねえ。
アメ車のオープンカーのような感じですね(^^♪
でも実際はRX-7ですので日本の５ナンバーサイズ（FDは３ナンバー）で、ロードスターよりちょっと長い程度なんですよね(^^♪
「日本の名車」は私も書店でみましたよ。買おうかとも思ったんですが、コレクションのテーマが基本的にはロータリー車なので（たまに例外もありますが）我慢しましたｗ。でもコスモスポーツの巻は買うかも(^^ゞ
(2006.01.21 21:56:14)
こんばんは♪
写真で見ると確かにけっこう大きく見えますねえ。
アメ車のオープンカーのような感じですね(^^♪
でも実際はRX-7ですので日本の５ナンバーサイズ（FDは３ナンバー）で、ロードスターよりちょっと長い程度なんですよね(^^♪
「日本の名車」は私も書店でみましたよ。買おうかとも思ったんですが、コレクションのテーマが基本的にはロータリー車なので（たまに例外もありますが）我慢しましたｗ。でもコスモスポーツの巻は買うかも(^^ゞ
(2006.01.21 21:56:14)
かきこみありがとうございます( ￣ー￣)
ひろひろ2628
さん
書き込み順序が逆になっちゃいましたがｗ
自分も昔FCの中古を買おうと思いましたが
モデルチェンジ直後でまだ高かったので
Z31の2/2にしました
Tバーが欲しかったのですが
無かったので・・・
カブリオレに乗るなら
FCだなー
と思ってたんですが
ユーノス・ロードスターが出てｗ
確かに今は
選択の幅もあるので
ロータリーの
オープンカーは難しいかもしれませんが
走りが愉しいクルマ
エンジンが愉しいクルマ
それを創ることが出来るのは
世界で唯一
マツダだけ
創って欲しいですね
ロータリーも
そういった方向へ
向かっていくような
気がしますｗ (2006.01.22 21:53:09)
自分も昔FCの中古を買おうと思いましたが
モデルチェンジ直後でまだ高かったので
Z31の2/2にしました
Tバーが欲しかったのですが
無かったので・・・
カブリオレに乗るなら
FCだなー
と思ってたんですが
ユーノス・ロードスターが出てｗ
確かに今は
選択の幅もあるので
ロータリーの
オープンカーは難しいかもしれませんが
走りが愉しいクルマ
エンジンが愉しいクルマ
それを創ることが出来るのは
世界で唯一
マツダだけ
創って欲しいですね
ロータリーも
そういった方向へ
向かっていくような
気がしますｗ (2006.01.22 21:53:09)
Re:かきこみありがとうございます( ￣ー￣)(01/20)
Y’s@RX-8
さん
ひろひろ2628さん
こんばんは♪
会社を挙げてスポーティ路線を突っ走っているのはマツダだけと言って過言ではないですよね。
車本来の「運転する喜び」を忘れてユーティリティ性能だけを重視した車が多くなった中で、全車走りを重視した車造りをしているメーカーは少ないですよね。
今後のマツダに期待しましょう(^^♪
(2006.01.22 22:03:29)
こんばんは♪
会社を挙げてスポーティ路線を突っ走っているのはマツダだけと言って過言ではないですよね。
車本来の「運転する喜び」を忘れてユーティリティ性能だけを重視した車が多くなった中で、全車走りを重視した車造りをしているメーカーは少ないですよね。
今後のマツダに期待しましょう(^^♪
(2006.01.22 22:03:29)
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