一度行ってみたかった伊吹山へツーリング。
朝夕はかなり涼しくなってきた大阪。クーラー大好きな私でも最近はつけずに就寝。
しかし、朝も暫くしてくるとお盆と変らぬ猛暑に・・・。
そんな休日、今日は前日から決心して岐阜県滋賀県の県境にある伊吹山へツーリング。
走行距離も夏季休暇中に１０００キロというのがちょっと未達成だったが、ほぼ今回で１０００キロ近くなる事だし、高速を多用して行ってみよう。
まずはサービスエリア内で。往路から早速、草津ＳＳで休憩。そうそう、営業車のレーダーつけて見た。まあ気休め。
高速は大山崎から京滋バイパスを利用。
高速オモロー、という感じ。Ｒ１で既に何回も乗ってるが今日はちょっと慣れてきたこともあって、「楽しむ」余裕が。
今回から、暑さ対策としてプーマの吸湿速乾シャツを中に着用。上着を着ると汗だくではあるが、脱いだ時に直ぐ乾く便利なやつ。
初めて１３０キロ走行の感覚を味わいつつ、それでも結構ゆっくりと食事、休憩を繰り返しながら、伊吹ＳＳまで到着。関ヶ原ＩＣで降りたら結構直ぐのところに伊吹山ドライブウェイ入り口が現れる。
流石に山間部だけあってかなり空模様が怪しくなってきた。この辺りで既に小雨模様。
「やめとこかな・・」とも思ったが、それでは何のために片道１４０キロも走ってきたのか分からなくなるので、２１００円と言うベラボウな通行料金を払って通過。１７キロ先の山頂駐車場を目指す。
・・で山頂に到着うう～。
と写真では一瞬だが、ここまでドライブウェイ渋滞で大変。絶対２１００円の価値なし。この道は「伊吹山登山口有料道路」に改称すべし！！
見通しの悪いコーナー。穴だらけの道。おまけに近江鉄道の路線バス通っとるやないか！！路線バスの後方５００ｍは数珠繋ぎでトロトロ。
正直辛いのよ。。車ならいいけど・・。
さて、山頂でそうこうしてるうちに「雲が降りてきた～」という誰かの声と共に、「雲が降りてきて」。
山頂に向かってる人たちが見えなくなりました。・・・・怖いな。さっきまで快晴やったのに。皆さん雲の中で大丈夫でしょうか？？
と言う感じで天候も変ってきたので急いで下山。急いで・・・・。
急げん！！また観光バスを先頭に隊列を組んで団体下山。
途中で休憩して見送るとまた違う隊列が形成。・・・くどいけど絶対２１００円高い。なんとか小雨のまま下山。国道３６５号線、２１号線を乗り継いで米原まで移動。このまま湖岸道路経由でとも考えたが、伊吹の下山で結構疲れてしまい、米原から名神で帰る事に。
こちらアグラス製フレームスライダー&ヤフオクで入手レーシングスライダークラッチタイプ。結構お気にです。まあ好みによるところでしょうけど・・・。このでっぱりが格好良い。実用的でもあるし。
と言う事で米原JCT通過。
帰りは結構飛ばしました。まだまだですけど自分なりに。
発見・・・・R1まだまだ出ます。出さないけど、まだまだ。
発見・・・・高速飛ばしてるバイクの一団とよく遭遇します。滅茶苦茶飛ばしてます。多分、１４０キロ～１６０キロくらい出してはります。勇気に感服。
発見・・・・アメリカンのバイク、速いんですね。初めて知りました。でもTシャツで後輪ズリズリさせてコーナー曲がるの怖くない？？
はい、観ていて怖かったです。
そろそろいい感じで陽が傾きだす。これは草津の復路でのSS。
ここでもR1、若者に人気。でも私の隣に座って「おっ！！CBRや」って言うのはやめて欲しい。近くまで観に行ってやっと「R1やった」って。
とにかく雨に困ることなくゴロゴロ言い出した空がもってる間に自宅到着。秘密基地のような駐車スペースに入ってもらう。
毎回、ツーリングは無事に帰ってこれて良かった、と感慨深い。
さて、今回の燃費は約１８キロ/L。悪いです。更に悪くなりました。
走行距離、前回と変らず。２８５キロ。
挨拶、自他共に無し。
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