オイルクーラーとオイルフィルターの装着1
キャブをウェーバーのＩＤＦに交換し、調子に乗って東名高速でブチ回してみたら油温が異常に上がる。 空冷エンジンにとってエンジンオイルは命。潤滑と冷却という重要な役目を受け持っています。 タイプ３はエンジンルームがミニマムで風も通りにくい。純正でも限界ぎりぎりの設計なのにクーラー装着や多少のチューニングでもエンジンから発生する熱は格段に増え精神衛生上よろしくない。ヘタレな私は真夏にクーラーをかけ快適なドライブがしたい。暑い夏が来る前にオイルラインの見直しと強化が必要になったのでオイルクーラーの増強を試みる。ついでに金網状のオイルストレーナーしか持たない空冷ＶＷはお世辞にも十分な装備とは言えない代物なので、「どんな車にも付いてて当たり前のオイルフィルター」の装着も実行。純正で2,5リッターしかないエンジンオイルの容量を増やすこともネラいのひとつ。
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