「007 スペクター」21世紀のボンドにスペクター
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鉄道旅ですけど何か?
国鉄車両
113系
保有会社…JR東日本、JR西日本、JR四国
みかん電車=113系というくらい有名な車両です。昔は東海道線をはじめとした直流電化の幹線に必ずと言っていいほど走っていました。写真はJR東日本のスカ色ですが数編成程湘南色が再現されています。209系に置き換えが進むので千葉支社は近いうち見れなくなります。JR四国は本当に113系なのかってくらい改造がされています。木更津にて。
115系
保有会社…JR東日本、JR西日本
みかん電車として名高い湘南色をはじめいろんな支社ごとにカラーが異なっており見ていると楽しいですが車齢はかなり行ってます。でも、JR西日本の広島支社はまだまだ使うようなのでいまだ安泰です。高崎にて。
123系
保有会社…JR東日本、JR西日本
荷物車から改造された珍車の123系です。塩尻から辰野の運用に細々と走っています。塩尻にて。
201系
保有会社…JR東日本、JR西日本
まだまだ西日本では重宝されている201系です。東日本ではあと少しになってしまいました…。八王子にて。
205系
保有会社…JR東日本、JR西日本
これまで製造された車両とは違い鋼鉄からステンレスになりました。首都圏に集中的に投入されました。現在でも大半が残っておりこれからも活躍するものと思われます。JR東日本ではこの車両は大転配で編成の組み換えが行われ先頭改造車が南武線や鶴見線、仙山線などに投入されました。JR西日本車は少数世帯のため東海道線から阪和線に転出しました。(上)東神奈川にて。(中)鶴見にて。(下)平塚にて。
415系NEW!
保有会社…JR東日本、JR西日本、JR九州
湘南色やスカ色にすれば見分けがつかなそうな車両です。この電車は交直両用車で電化区間は一応どこでも走れます。JR東日本では上の鋼鉄車は完全引退しています。また少数ながらJR東日本からJR九州への譲渡も行われました。(上)川内にて。(下)小山にて。
485系
保有会社…JR東日本、JR西日本、JR九州
国鉄時代には大量に増備され特急電車が走っていたところなら容易に見れた車両です。最近は廃車も進み序々に終焉に近づいています。JR西日本は683系に置き換えられ、JR九州は九州新幹線の全通に伴う大規模な車両転配により全廃になる予定です。宮崎~南宮崎にて。
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