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2011.10.24

ＭｏｔｏＧＰ第１７戦が・・・。

テーマ：モータースポーツ(1544)

カテゴリ：モータースポーツ

なんて事だ！！

ＭｏｔｏＧＰ第１７戦マレーシアＧＰの決勝で、ＨＯＮＤＡのサテライトチーム　サンカルロ・グレシーニで、青山博一と共に活躍してたライダーマルコ・シモンチェリが、何と事故死・・・。

レースも赤旗中断から、レースそのものもキャンセルになってしまった。

ライブで観れなかったので、来週観ようと思ってたのですが、この速報(/_;)

何戦かは、他のライダーから危険な走行するライダーだと、要注意人物にされた事もあったが、レースでは皆同じようにトップを目指してる訳だから、一瞬の間違い（気付かない）事もあるだろう。

まぁそんな事より今回の事故！

映像を観ると、右コーナーでスリップダウンして、後続の車両ロッシと交錯し、エドワーズにひかれたように見えた。間違ってたらごめんなさい。

映像や写真で見ると、とても接近した時でもあり、スリップの回復ラインとほぼ同時にもう２台が絡み合うようなり、シモンチェリはひかれ、１台は転倒を免れたが残りの２台がクラッシュ！したんですね。

もう、このニュースで胸が収縮するような感じになり、ショックを感じてる。

これも後続車両にひかれて逝ってしまった。

比較的スリップダウンはハイサイドと違って車両もライダーも被害が少ないのが普通だが、このように接近してると被害が大きくなってしまう典型的な事故だったと思う。

何故こんな有望ライダーがって思ってしまう。

ＭｏｔｏＧＰでは、昨年ロッシが開放骨折した事故もあったが、あんねスピードでけがだけで済んだのは奇跡だと思っている。

レースってのは危険と背中合わせだと思ってる人は多いと思うけど、Ｆ１もそうだが、安全に関してはあれだけ３００ｋｍ以上のスピードで争うレースなので、これでもかってくらいの安全装置は付いてる筈。

２輪は残念ながら車と違って、転倒するリスクがあるので、レーシングスーツなど防具は相当ですがリスクは大きいのは仕方ない。

ついこの前もインディー最終戦？何台も絡む事故で、ドライバーが死亡した。
コントロール出来ない状態では何も出来ないが、接近戦では相当被害は大きくなるのは分かると思う。

単独事故で思い出すのは、Ｆ１での事故！アイルトン・セナがサンマリノＧＰで逝ったっレース！
あれは息を呑んだ・・・

ちょっと車のレースとバイクとごちゃごちゃになりましたが・・・m(__)m

タイムを競って順位を争うような事ではないので、スピードはコントロールしますが、タイヤの温まり方によってコーナーが不安定になったりするので、スリップダウンやハイサイドの危険もある。

去年ですが、目の前のライダーが最終コーナーでコースアウトして転倒する場面を見た時は、もう心臓が飛び出そうになりました。
それからはペースも上げられず、走行を終えたって事もありました。

僕もコースアウトしたり、スリップしたりしてヒヤヒヤした事もあったなぁ・・・。

ふぅ・・・今回の事故は、あらゆる人々を哀しませたと思います。

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