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January 14, 2007
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テーマ: 鉄道(27255)
カテゴリ: お馬鹿な旅
2006年大晦日。 電車納め を済ませたあお~んは実家に帰宅。
いつもなら『紅白○合戦』を見て、『ゆく○くる年』を見て新年を迎えるところですが、
今年は年越しそばを食べたら さっさと就寝。


なぜ新年を迎えることなくさっさと寝てしまったのか?
それは元日の朝に・・・ これに乗るため。 いつか乗りたかった500系のぞみ.jpg
最高時速300キロを誇る東海道・山陽新幹線の 『500系のぞみ』
今回東京駅6時発の始発『のぞみ1号』に飛び乗って(←ホントは1ヶ月前に指定券取得済み)
日帰りで

『500系のぞみ』は飛行機に対抗するべく1997年に営業開始した新幹線。
時速300キロでの運転による騒音対策のために先頭車が戦闘機を思わせる鼻の長いスタイルで、
そのスタイルから絶大な人気を誇る車両です。
登場してから一度は乗りたいと思っていたのですが、今年夏のダイヤ改正で後継車両の
「N700系」が登場することで東海道新幹線からの撤退が噂されていて、
乗るなら今しかないと今回の計画に踏み切ったのでした。

500系のぞみ.jpg

白に青いラインの車両がほとんどの東海道新幹線ホームで「500系のぞみ」の姿は
一際目立ちます。記念写真を撮る人の多いこと多いこと・・・。


乗り込んでみるとこんな感じ。
500系車内.jpg
・・・。正直ちょっと暗いでしょうか。東海道新幹線では他の車両と
定員を同じにしないといけないため、先頭車の鼻が長くて客室部分の狭い500系は

車体断面とあいまってちょっと狭いかなぁ・・・っていう感じはします。
実際時速270キロまでしか出せない東海道新幹線内では、一部のビジネスマンから
居住性の面で不評もあるみたいです・・・。
でもカッコいいから許せちゃう


東京を出て1時間とちょっとで富士山。
富士山.jpg



新大阪を過ぎて山陽新幹線に入ると本領発揮の時速300キロ運転に入ります。
今までの時速270キロ運転とは車窓のスピードが違うのが実感できます。
時速300km.jpg

東京から博多まで約5時間。なんかあっという間に感じました。
500系で博多.jpg






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最終更新日  January 15, 2007 02:19:50 AMコメント(0) | コメントを書く


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