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January 19, 2007
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テーマ: 鉄道(27264)
カテゴリ: お馬鹿な旅
前回のお話は こんなの

JRで千早駅へ行って西鉄宮地岳線にお乗換。
西鉄千早.jpg
JRに隣接した真新しい高架駅ですが、元日のせいか改札の辺りはがらーん。
一応福岡市内ですが、いまだに有人改札。
西鉄千早 改札.jpg


そして電車は2両のワンマン電車。おまけにいまだにツリカケ車も健在です。
やってきた電車はそのツリカケ車。真新しい高架を轟音を唸らせて走る姿は
なんともミスマッチでそそります。
千早inツリカケ車.jpg

早速やってきた電車に乗り込んで終点の津屋崎を目指しますが、

何時間に1本とか1日何本とかってところが多いですがこの宮地岳線、廃止される区間も
含めて日中でも13分おきという本数の多さ。最近駅の写真を撮るのに少々ハマッているので
どっかの某国会議員さんのプロジェクトチームみたいに駆け足ではありますが、
廃止される6駅 全部降りてみよう。

まず廃止区間の最初の駅。 古賀ゴルフ場前駅
古賀ゴルフ場前 駅名板.jpg

古賀ゴルフ場前駅.jpg
線路をはさんで右手に見えるのがゴルフ場。駅名に偽りなし。
ゴルフ場への近さは神戸電鉄の広野ゴルフ場前駅とどっちが上なんでしょうかね?
古賀ゴルフ場前 ホーム.jpg
ホームは1面1線。


続いて 西鉄古賀駅
西鉄古賀 駅名板.jpg
西鉄古賀 ホーム.jpg
1面2線の行き違い可能な駅です。終日列車交換が行われているみたいです。

西鉄古賀駅.jpg
駅舎もわりと立派で駅前も広いのですが、JR古賀駅に近いせいかどことなく寂しげです。

神社への参拝客で各駅ともそこそこの賑わい。
西鉄古賀駅 駅舎内.jpg
廃止区間の駅には昼間は無人の駅もあるらしいのですが、この日はどの駅でも窓口で
駅員さんがきっぷを売っていました。皆さん宮地 神社最寄の宮地 駅への切符を買っていきます。

お客さん1:「すいませ~ん、宮地往復(←宮地岳駅のこと)1枚」
お客さん2:「宮地岳まで往復大人○枚、子供○枚」
あお~ん:「すいません、花見(←隣の駅)1枚」






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最終更新日  January 19, 2007 10:33:41 PM
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Re:『2007年電車始め』第3夜 激闘!?西鉄宮地岳線(の先のほう)  
999(すりいないん) さん
天神や貝塚などから津屋崎や宮地岳くらいまで普通乗車券(回数券を除く)を購入すると「途中下車前途無効」にならない事に気が付きましたか?
●MyRailSite
http://hp1.cyberstation.ne.jp/ge999
(February 23, 2007 08:56:47 AM)

追伸  
999(すりいないん) さん
注)途中下車前途無効にならない事があるのは、ある距離以上普通乗車券を買った場合の西鉄宮地線内だけについてです。
また、切符を見ればわかるのに、駅員ですらなかなか理解出来ない方もいます。
(February 23, 2007 09:42:37 AM)

貴重な情報ありがとうございます。  
999(すりいないん)様コメント頂きありがとうございます。

調べてみたところ17キロ以内の乗車券、あるいは下車駅と同額の運賃の駅以外では途中下車可能なようですね。
最初ッから古賀ゴルフ場前までの切符買っちゃったんで気がつきませんでした。
最初に津屋崎に行ってれば(津屋崎までの切符買ってれば)気づいたかもしれませんね・・・。 (February 23, 2007 09:08:48 PM)

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