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2019.05.03

１週間前だか２週間前だかに、あの、池袋で。あったよね。あれ。
仮にJ氏としておくと、J氏は身体が悪く、一人ではまともに歩けないんだとかなんとか。
だから大きなイベントなんかでも、そのJ級国民っぷりを生かして会場真横に横づけしていたんだとかで。

まあJは置いとくとして（胸糞だし）、高齢者の交通に関する在り方ってのは考えさせられるよなぁと。どんな対策が必要かと考えると、

１．都会では自動車運転禁止
２．公共交通の拠点近くに住むことを推奨
３．そもそも外に出ないようにする

とかなんじゃないかなぁと。
高齢者の人権にかかわる問題も含まれると思うけど、そのせいで人殺してたらその人権も制限する必要があるだろと。

都会だったら公共交通で行けよと。感覚としては東名阪の都市圏の何割かと、それ以外の政令市の中心市街地くらいだったら公共交通だけで生きていけるんじゃないんかと。そんなことしたら不便になると言ったところで、北海道・東北・その他諸々の田舎の町村の人に聞かせたら袋叩きに逢う程度の不便さだろどう考えても。そして田舎は人が少ないから多分事故率自体低そう（イメージ）だしそもそも代替になる公共交通が無いし自動車運転禁止は現実無理だろうと。ただしレベル４くらいの自動運転が普及したらそんなことしなくていいだろうけど。

２．公共交通の拠点近くに住むことを推奨
田舎の人にしろ都会の人にしろ、駅の近くとかバスターミナルの近くとかに巨大な住宅を用意して「車に乗れない人はできるだけここに住んでくれ」みたいなことをして公共交通の利用率を上げないと無理なんじゃないかと。多分、人が減るしバス運転手のなり手も電車の運転手のなり手も減る一方でしょ。人手不足を理由に公共交通が崩壊する（勝手な予想）ことを考えると、みんながみんな好きな場所に住んでたら成り立たないだろうなと。ただしレベル４くらいの自動運転が普及したらそんなことしなくていいだろうけど。

３．そもそも外に出ないようにする
そもそもなぜ外に出るのかというお話。車を運転したらヤバそうな世代がなぜ外に出るのかと考えたとき…「歳のせいで身体が悪いので病院に行く」もしこれだとしたら、まあ行くしかないような気もするんだけど、それこそ２をやったほうが良いんじゃないかという気がするし。「暇だから病院に行く」だったら２でお互い友達同士近所に住んで近場で会いつつSNSやテレビ電話でどうにかならんかと思うし。てか医療機関の患者仲間を想定した年寄り向けSNSみたいなのって無いのかな。あったら面白そう。「買い物に行く」だったら２をやって買い物先を徒歩圏内にしつつ通販やネットスーパーや宅配弁当増やして…とか。
うん、３はなんか色々考えたけど無理があるな。

まあ俺なりの結論として、コンパクトシティをもっと強力に推し進めたほうがいいんじゃないかと。